為什麼有些城市禁摩?禁摩後有什麼改變?

10 個回答
明说汽车那些事
2019-08-14

【導語】城市禁摩一直都是一個比較熱門的話題,尤其是對於現在定義在“玩”摩托車的人越來越多,一旦某個城市突然禁摩的話就會引起一大波的反響,普遍來說就是很多反對的聲音,但是也有一小部分沒有接觸摩托車的市民表示支持禁摩,這些從一些官方宣佈禁摩以後發佈的消息當中可以看得出來。那麼為什麼城市要禁摩?禁摩以後對城市真的有好處嗎?禁摩到底會對城市帶來哪些改變,下面我們就這個問題一起討論一下。

【導語】城市禁摩一直都是一個比較熱門的話題,尤其是對於現在定義在“玩”摩托車的人越來越多,一旦某個城市突然禁摩的話就會引起一大波的反響,普遍來說就是很多反對的聲音,但是也有一小部分沒有接觸摩托車的市民表示支持禁摩,這些從一些官方宣佈禁摩以後發佈的消息當中可以看得出來。那麼為什麼城市要禁摩?禁摩以後對城市真的有好處嗎?禁摩到底會對城市帶來哪些改變,下面我們就這個問題一起討論一下。

我自己所在的廣西南寧也是一個禁摩的城市,從2001年開始就一刀切的禁止摩托車落戶,2001年以前上牌的摩托車還可以正常行駛,但是我們國內的摩托車的合法手續就只有13年,所以到2014年的時候,所有的市區牌照的摩托車手續都已經報廢,隨後非市區號段的牌照就沒有辦法進市區行駛。一直到現在還沒有解禁的趨勢,並且更加嚴格了。

在2019年3月28日又發佈了一則通告,宣佈在4月1日以後上牌的摩托車都只能行駛在繞城高速以外的區域,並且上牌的號段也只能是新的號段,這樣只要新號段的摩托車進到繞城高速以內就可以罰款,相當於是禁摩的條例又更加嚴格起來了。

【導語】城市禁摩一直都是一個比較熱門的話題,尤其是對於現在定義在“玩”摩托車的人越來越多,一旦某個城市突然禁摩的話就會引起一大波的反響,普遍來說就是很多反對的聲音,但是也有一小部分沒有接觸摩托車的市民表示支持禁摩,這些從一些官方宣佈禁摩以後發佈的消息當中可以看得出來。那麼為什麼城市要禁摩?禁摩以後對城市真的有好處嗎?禁摩到底會對城市帶來哪些改變,下面我們就這個問題一起討論一下。

我自己所在的廣西南寧也是一個禁摩的城市,從2001年開始就一刀切的禁止摩托車落戶,2001年以前上牌的摩托車還可以正常行駛,但是我們國內的摩托車的合法手續就只有13年,所以到2014年的時候,所有的市區牌照的摩托車手續都已經報廢,隨後非市區號段的牌照就沒有辦法進市區行駛。一直到現在還沒有解禁的趨勢,並且更加嚴格了。

在2019年3月28日又發佈了一則通告,宣佈在4月1日以後上牌的摩托車都只能行駛在繞城高速以外的區域,並且上牌的號段也只能是新的號段,這樣只要新號段的摩托車進到繞城高速以內就可以罰款,相當於是禁摩的條例又更加嚴格起來了。

那麼宣佈禁摩的理由到底有哪些?一般來說官方是這樣說的:

①摩托車會導致飛車搶奪

②摩托車尾氣排放導致環境汙染

③摩托車會增加城市擁堵

④摩托車事故率高

⑤摩托車噪音大有噪音汙染

這幾個理由,其實無論挑出哪一條,我都可以說出好多反駁的依據出來,但是即便是發佈了很多篇反禁摩的文章,也得到了大家的認可並且人氣也很高,但是對於當地制定政策的有關部門來說,即便是下面反禁摩的呼聲再高,該發佈禁摩令的還是照樣發佈,在馬路上抓到了該罰款的還是會照樣罰款,反禁摩並沒有太大的作用,至少在我所在的廣西南寧沒什麼用,這兩年越反禁摩反而禁摩越嚴格。

【導語】城市禁摩一直都是一個比較熱門的話題,尤其是對於現在定義在“玩”摩托車的人越來越多,一旦某個城市突然禁摩的話就會引起一大波的反響,普遍來說就是很多反對的聲音,但是也有一小部分沒有接觸摩托車的市民表示支持禁摩,這些從一些官方宣佈禁摩以後發佈的消息當中可以看得出來。那麼為什麼城市要禁摩?禁摩以後對城市真的有好處嗎?禁摩到底會對城市帶來哪些改變,下面我們就這個問題一起討論一下。

我自己所在的廣西南寧也是一個禁摩的城市,從2001年開始就一刀切的禁止摩托車落戶,2001年以前上牌的摩托車還可以正常行駛,但是我們國內的摩托車的合法手續就只有13年,所以到2014年的時候,所有的市區牌照的摩托車手續都已經報廢,隨後非市區號段的牌照就沒有辦法進市區行駛。一直到現在還沒有解禁的趨勢,並且更加嚴格了。

在2019年3月28日又發佈了一則通告,宣佈在4月1日以後上牌的摩托車都只能行駛在繞城高速以外的區域,並且上牌的號段也只能是新的號段,這樣只要新號段的摩托車進到繞城高速以內就可以罰款,相當於是禁摩的條例又更加嚴格起來了。

那麼宣佈禁摩的理由到底有哪些?一般來說官方是這樣說的:

①摩托車會導致飛車搶奪

②摩托車尾氣排放導致環境汙染

③摩托車會增加城市擁堵

④摩托車事故率高

⑤摩托車噪音大有噪音汙染

這幾個理由,其實無論挑出哪一條,我都可以說出好多反駁的依據出來,但是即便是發佈了很多篇反禁摩的文章,也得到了大家的認可並且人氣也很高,但是對於當地制定政策的有關部門來說,即便是下面反禁摩的呼聲再高,該發佈禁摩令的還是照樣發佈,在馬路上抓到了該罰款的還是會照樣罰款,反禁摩並沒有太大的作用,至少在我所在的廣西南寧沒什麼用,這兩年越反禁摩反而禁摩越嚴格。

那麼禁摩以後對城市會帶來哪些改變呢:

①很多人迫於無奈購買汽車道路更加擁堵

②無證無牌的電動車數量劇增

③距離過遠的地方電動車沒有辦法到達的只能乘坐汽車

禁摩以後,經濟條件比較好的群體就會購買汽車,並且使用汽車出行,但是汽車大部分的時候都是一個駕駛,佔用了很寬的道路資源和停車資源,到高峰期的時候導致道路更加的擁堵;在禁摩以後,一些經濟條件不是很寬裕的群體只能購買電動車作為出行的交通工具,電動車的續航能力一般最多隻能維持在四五十公里,再遠一些的地方的出行就特別不方便,並且電動車的駕駛是沒有任何門檻的,參與到交通道路中來無疑也會增加一定的危險性。

【導語】城市禁摩一直都是一個比較熱門的話題,尤其是對於現在定義在“玩”摩托車的人越來越多,一旦某個城市突然禁摩的話就會引起一大波的反響,普遍來說就是很多反對的聲音,但是也有一小部分沒有接觸摩托車的市民表示支持禁摩,這些從一些官方宣佈禁摩以後發佈的消息當中可以看得出來。那麼為什麼城市要禁摩?禁摩以後對城市真的有好處嗎?禁摩到底會對城市帶來哪些改變,下面我們就這個問題一起討論一下。

我自己所在的廣西南寧也是一個禁摩的城市,從2001年開始就一刀切的禁止摩托車落戶,2001年以前上牌的摩托車還可以正常行駛,但是我們國內的摩托車的合法手續就只有13年,所以到2014年的時候,所有的市區牌照的摩托車手續都已經報廢,隨後非市區號段的牌照就沒有辦法進市區行駛。一直到現在還沒有解禁的趨勢,並且更加嚴格了。

在2019年3月28日又發佈了一則通告,宣佈在4月1日以後上牌的摩托車都只能行駛在繞城高速以外的區域,並且上牌的號段也只能是新的號段,這樣只要新號段的摩托車進到繞城高速以內就可以罰款,相當於是禁摩的條例又更加嚴格起來了。

那麼宣佈禁摩的理由到底有哪些?一般來說官方是這樣說的:

①摩托車會導致飛車搶奪

②摩托車尾氣排放導致環境汙染

③摩托車會增加城市擁堵

④摩托車事故率高

⑤摩托車噪音大有噪音汙染

這幾個理由,其實無論挑出哪一條,我都可以說出好多反駁的依據出來,但是即便是發佈了很多篇反禁摩的文章,也得到了大家的認可並且人氣也很高,但是對於當地制定政策的有關部門來說,即便是下面反禁摩的呼聲再高,該發佈禁摩令的還是照樣發佈,在馬路上抓到了該罰款的還是會照樣罰款,反禁摩並沒有太大的作用,至少在我所在的廣西南寧沒什麼用,這兩年越反禁摩反而禁摩越嚴格。

那麼禁摩以後對城市會帶來哪些改變呢:

①很多人迫於無奈購買汽車道路更加擁堵

②無證無牌的電動車數量劇增

③距離過遠的地方電動車沒有辦法到達的只能乘坐汽車

禁摩以後,經濟條件比較好的群體就會購買汽車,並且使用汽車出行,但是汽車大部分的時候都是一個駕駛,佔用了很寬的道路資源和停車資源,到高峰期的時候導致道路更加的擁堵;在禁摩以後,一些經濟條件不是很寬裕的群體只能購買電動車作為出行的交通工具,電動車的續航能力一般最多隻能維持在四五十公里,再遠一些的地方的出行就特別不方便,並且電動車的駕駛是沒有任何門檻的,參與到交通道路中來無疑也會增加一定的危險性。

總而言之,其實摩托車相對來說是一種比較經濟並且節省道路資源的一種交通工具,而且准入門檻也相對比較低,續航能力也比較遠,比較適合城市中的駕駛和代步,我個人認為對於摩托車的禁止與否應該持一個理性的態度,而不是一禁了之。

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摩帮长老
2019-02-24

禁摩,一個令無數摩托車愛好者和無數摩托車從業者傷心哭泣的詞語。他們因為一紙禁摩令而失去了興趣愛好、工作收入,而且禁摩令推廣力度之大、之快,短短十幾年間全國有大約190個城市禁摩。

禁摩,一個令無數摩托車愛好者和無數摩托車從業者傷心哭泣的詞語。他們因為一紙禁摩令而失去了興趣愛好、工作收入,而且禁摩令推廣力度之大、之快,短短十幾年間全國有大約190個城市禁摩。



言歸正傳,直接一一回答題主問題。為什麼很多城市禁摩?禁摩令屬於地方政府行為,原因眾多,歸納總結如下:

一.據說是摩托車安全係數低,安全隱患太大,擾亂交通秩序。

二.據說是摩托車排氣汙染環境。

三.據說是摩托車“摩偷摩搶”嚴重,嚴重影響了社會治安。

禁摩,一個令無數摩托車愛好者和無數摩托車從業者傷心哭泣的詞語。他們因為一紙禁摩令而失去了興趣愛好、工作收入,而且禁摩令推廣力度之大、之快,短短十幾年間全國有大約190個城市禁摩。



言歸正傳,直接一一回答題主問題。為什麼很多城市禁摩?禁摩令屬於地方政府行為,原因眾多,歸納總結如下:

一.據說是摩托車安全係數低,安全隱患太大,擾亂交通秩序。

二.據說是摩托車排氣汙染環境。

三.據說是摩托車“摩偷摩搶”嚴重,嚴重影響了社會治安。



題主第二問題:禁摩後有什麼改變?改變肯定是非常明顯的,而且是全方位的,涉足到人應該是數以億計也不為過,下面簡要道來:

1.那些摩托車愛好者出於出行需求買汽車了唄!就是經濟壓力比以前大了點。

2.有些摩托車從業者苦於生存被迫轉行唄!當然凡事往好的想,也許改好了呢,還得感謝禁摩令。

3.城市沒有摩托車了,排氣汙染降低了唄!新增汽車排氣汙染在此就不討論了。

4.從此沒有“摩偷摩搶”了唄!在此我想說的是那些摩偷摩搶確實是高智商罪犯,完全無懼城市無死角高清攝像頭。

5.沒有摩托車的擾亂交通暢通無阻了唄!當然偶爾堵車也許是因為電動車還沒有禁吧!

禁摩,一個令無數摩托車愛好者和無數摩托車從業者傷心哭泣的詞語。他們因為一紙禁摩令而失去了興趣愛好、工作收入,而且禁摩令推廣力度之大、之快,短短十幾年間全國有大約190個城市禁摩。



言歸正傳,直接一一回答題主問題。為什麼很多城市禁摩?禁摩令屬於地方政府行為,原因眾多,歸納總結如下:

一.據說是摩托車安全係數低,安全隱患太大,擾亂交通秩序。

二.據說是摩托車排氣汙染環境。

三.據說是摩托車“摩偷摩搶”嚴重,嚴重影響了社會治安。



題主第二問題:禁摩後有什麼改變?改變肯定是非常明顯的,而且是全方位的,涉足到人應該是數以億計也不為過,下面簡要道來:

1.那些摩托車愛好者出於出行需求買汽車了唄!就是經濟壓力比以前大了點。

2.有些摩托車從業者苦於生存被迫轉行唄!當然凡事往好的想,也許改好了呢,還得感謝禁摩令。

3.城市沒有摩托車了,排氣汙染降低了唄!新增汽車排氣汙染在此就不討論了。

4.從此沒有“摩偷摩搶”了唄!在此我想說的是那些摩偷摩搶確實是高智商罪犯,完全無懼城市無死角高清攝像頭。

5.沒有摩托車的擾亂交通暢通無阻了唄!當然偶爾堵車也許是因為電動車還沒有禁吧!



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传承善良262
2019-02-24

禁摩以後路堵了,電動車🛵在機動車道和自行車道來回穿梭,還不用扣分!各種老年代步廂式電動車也都粉墨登場行駛在大街小巷,城市農村,學校,幼兒園,年邁的大爺大媽們發揮餘熱接送著祖國的花朵,以前買一袋大米用摩托車帶回來就很好,現在各款電動三輪發揮出最好的作用,轎跑的速度,自行車的閘,薄薄的龍骨卻承載著貨車🚚的載重,繁華的城市減少了二搶的案件,都市的街頭沒有了由於摩托車引起的事故!沒有禁摩的十幾年前,極少的警察叔叔就可以指揮交通有序通過,而今,輔警一起上都阻止不了線外停車,看燈通過的滾滾人流和電動車的速度與激情。路邊的人行道畫上了一個個停車收費場,原本可以停五輛摩托車的位置被一輛轎車取代,盲道失去了影蹤,到處呈現出繁華的景象!

麽記982
2019-08-14

為什麼禁摩?因為想解決擁堵與偷搶的問題,偷搶就不說了,但擁堵的問題,是越禁越堵。其實是隻要嚴格管理,開禁摩托車,是有一定的解決擁堵的問題的,畢竟,很多人只是用來代步的,開小車都經常是一個人,摩托車也是一個人,加上摩托車也是坐兩人的,停車也方便,佔地又小。特別是在特別擁堵的大城市裡,開禁摩托車(但應嚴格管理),是解決擁堵的好方法的

天意共存
2019-03-14

警察啊,我倒晚班時候9.下班。回家老費勁。我是汽車買不起。電動車有去無回電不夠。摩托車不讓騎。9.我下班公交車沒有了。我是騎電動車倒地鐵。地鐵下了。在騎共享單車。到單位。。一天天。我都折騰夠了。我這邊有房貸和孩子還不敢換工作。

炸沉敌岛
2019-02-24

5線小縣城也玩禁摩,早晚高峰堵車堵成翔!去年開始禁電,本來電動車40分鐘,開車35分鐘,禁電後只能開車40~50分鐘看運氣

飞天老麻雀
2019-03-21

禁摩最重要的幾點就是,第一,國家沒辦法一下子從老百姓手中弄到那麼多錢。買車,保養,年檢,駕照,車位,罰款等等。 第二,不能一下子帶動經濟,製造業,科研,原材料(什麼鋼鐵類)的發展。第三,什麼環保,駕駛安全,公共安全,都是拿出來糊弄人的。當年,禁摩的時候,說什麼電動車是宇宙第一神車,安全,環保。現在那?對電動車又全方位圍追堵截。西安這邊又要開始辦證了,你想想,又要創收多少錢!!!

♚ 少年与梦
2019-08-14

現在很多的政策都是國家說的算,生活在這年代感覺挺可憐的,跟不上政策就是很悲哀的,受苦的永遠是我們老百姓,好希望有一個民主的社會體系,希望國家多聽一些老百姓的心聲。

八心八箭001
2019-04-22

我覺得對電動車這個新規應該通過全國勞動人民的同意!

為什麼要騎電動車?騎電動車就是為了方便快捷,綠色環保,節能等等好處 !我們要向那個西安買奔馳的那個女的學習,利用自媒體把事情炒大,才會得到關注!

國五都出來了,那國四國三都的汽車都不要跑了,都不可以上路,全部國三國四汽車全部報廢!

規定電動車要跑的慢,公里數要跑的短,然後還要加個腳踏板,怎麼不把汽車也加個腳踏板呢?我覺得這樣更省錢,起步的時候不用油更環保,這樣城市跑低速的時候正好用腳蹬!

說電動車不安全,什麼叫安全,電動車在路上管嚴厲點不就可以了嗎,該罰就罰。說電動車超速,汽車,,天天超速,不照樣還在路上開呢,請問汽車安全嗎?不死人嗎?飛機火車坦克大炮都不死人的,那核彈安全嗎?還研究核彈幹嘛?把素質人民素質提升從教育抓起,每個學校的教育要從教育成人開始,全人民素質被教育高了,既然交通就會有次序,更安全!

我全家日常出行就靠我家的電動車了,你說不讓騎?我能著急嗎…

哈喽91209
2019-06-13

禁摩,一天一磚家的小崽子開車出門,由於技術是也是磚家教的剮蹭了摩托車賠了錢,回家抱著磚家爹大腿哭訴摩托讓他吃了虧,磚家老爹衝冠一怒為崽子,不怕民天我就去開聽證會禁了他,各位看官就當笑話看吧

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