12306為什麼沒有方便外國人訂票的頁面？

為什麼要有外國人訂票的頁面？你去美國買機票，買火車票有為中國人提供的頁面沒有？技術上並不難，但這不是一個技術問題，經濟學的28定律，12306的服務主體是中國人，為了極其小的客戶專門定製網頁成本上不划算，也沒必要，畢竟來中國的外國人還是有一點中文基礎的，定個票並不是不可逾越的障礙。

我不知道前面回答的人做了幾年IT。12306是目前全世界負載量最大的線上系統之一，目前這個級別的應用場景只有兩個，春運搶票的12306和雙11的天貓，且12306場景的持續時間比天貓長的多（至少一個月對一個多小時）。在這種情況下，很多以前不是問題的網頁內容的數據量，都成了問題，例如靜態圖片，也例如加載多國文字的I18N框架。當系統面對春運場景時，考慮到負載，必須最小化頁面大小和計算量，此時如果使用國際化，那麼有兩點增加計算量，判斷來訪者使用語言，加載不同的語言包，而這兩個操作，在搶票時會擠佔大量的計算資源，且在故障時不但會影響西文頁面，也會影響中文頁面。因此，用直接寫入靜態網頁，是最保險也是開銷最小的解決方案。但代價是難於實現雙語和多語種。問題是，有多少外國人需要使用APP購買高鐵票，而且自己的中文能力還差到買不了火車票的情況？為了1%的需求去增加成本，且冒著影響99%的正常使用的可靠性的風險，何必？

就像中國人登國外網站看不懂，可以藉助翻譯器一鍵翻譯，外國人在12306訂票不也可以藉助翻譯器一鍵翻譯？

說12306沒有提供外文服務，國外的訂票網站也沒提供啊，我想主要是因為使用12306訂票的人基本上是中國人，沒必要為了小部分人付出更多的經濟代價。自己沒辦法買票，可以去窗口買票，中國的售票點那麼多，除了在火車站要排隊，一般在售票點買票是不排隊的，還可以讓別人幫忙搶票。

1.漢語是聯合國六大官方語言之一，外國人不會，是因為他們不學，關咱們鳥事。2.本來就是為中國人準備的，即使將來國際化也主要是中國人買，外國人大多在外國買，現在外國基本都支持往返票。3.12306是基於身份證的，老外有嗎，護照只能去窗口，因為不是什麼地方都讓他們去的，比如西藏，得申請。

我認為這主要是心態問題。

你是外國人嘛？你去問12306啊？中國訂票都沒整明白，就要整外國人的？整一個外國版的又要花多少錢？你算過嗎？外國人來中國坐火車，畢竟是少眾，就是來旅遊也是坐個一兩次，直接窗口買票好了，還整個外國訂票？你讓他在網上買票難道人家來中國玩一次必須整個支付寶嗎？弱智的問題

日本軌道交通自助售票機不光有英語界面，還有不少有中文界面。在歐洲預訂火車票，一樣有英文界面，要知道歐洲絕大部分國家都是使用自己的語言，英語並不是官方語言，一樣需要身份驗證，中國護照一點問題沒有，訂票成功後會收到一個郵件，不需要打印，在車站用手機把郵件調出來，直接掃二維碼就可以上火車。

只能說我們的鐵路系統還有很多需要改進的地方！

1.外國人畢竟是少數。我這邊沒數據，不過，可以肯定，外國人是少數。

2.遵守當地政府的規定是常識，也許我們中國🇨🇳政府要求外國人買火車票必須到窗口購買呢？哈哈，這個是我隨便說的，不要當真。

3.我覺得一國政府能服務好本國公民就很好了。沒有義務服務外國人吧？？？

美國買票從來就沒有漢語頁面，鐵總做得好，就不該提這種媚外的需求，來中國了多少還是學點漢字漢語吧，大部分老外來中國呆了很多年連一句漢語都不會說，他們到底是有多高傲，來中國生活賺錢學習還不願說漢語和漢字麻痺，我就覺得鐵總乾的好就不應該搞其他文字的頁面就漢字，你要買請先學習漢字漢語謝謝

稍微扯遠一點，我對12306最不喜歡的是APP打開時的廣告。也許我是外行，不過瞬時有成千上萬的連接請求，你服務器在放廣告，增加自己服務器壓力不說，還浪費每個人的流量，我怎麼想都想不明白。