奔馳S級定位是一款豪華型D級車，主要競爭對手是寶馬7系、奧迪A8等豪華行政商務車，而S級評借更強的商務屬性，在同級別豪華商務車裡銷量要領先於競爭對手。外觀方面奔馳S作為一款旗艦車型，採用了家族式的外觀設計，沉穩大氣，商務氣息濃厚，氣勢逼人。車身側面線條簡約流暢，從容優雅很有威嚴感， 車尾圓潤飽滿，厚重感十足，霸氣又不顯臃腫，前大燈採用了幾何多光束LED大燈組，跟尾燈相互呼應，有著較高的辨識度。

奔馳S級定位是一款豪華型D級車，主要競爭對手是寶馬7系、奧迪A8等豪華行政商務車，而S級評借更強的商務屬性，在同級別豪華商務車裡銷量要領先於競爭對手。外觀方面奔馳S作為一款旗艦車型，採用了家族式的外觀設計，沉穩大氣，商務氣息濃厚，氣勢逼人。車身側面線條簡約流暢，從容優雅很有威嚴感， 車尾圓潤飽滿，厚重感十足，霸氣又不顯臃腫，前大燈採用了幾何多光束LED大燈組，跟尾燈相互呼應，有著較高的辨識度。

內飾方面奔馳S級依然堪稱豪華的典範，中控佈局層次分明，有著強烈的視覺衝擊力，上方中皮包裹加上精細的縫線處理，中間採用棕色真皮裝飾，下方採用鋼琴烤漆面板和鍍鉻條裝飾，簡直就是一場視覺盛宴，檔次感與生俱來。除了豪華感科技感也十分強烈，中控兩塊12.3英寸聯動的液晶顯示屏畫面清晰流暢，觸控靈敏，支持多媒體和手機互聯。64色的氛圍燈將車內氛圍提升到了極致，柔和的光線讓人賞心悅目。

奔馳S級定位是一款豪華型D級車，主要競爭對手是寶馬7系、奧迪A8等豪華行政商務車，而S級評借更強的商務屬性，在同級別豪華商務車裡銷量要領先於競爭對手。外觀方面奔馳S作為一款旗艦車型，採用了家族式的外觀設計，沉穩大氣，商務氣息濃厚，氣勢逼人。車身側面線條簡約流暢，從容優雅很有威嚴感， 車尾圓潤飽滿，厚重感十足，霸氣又不顯臃腫，前大燈採用了幾何多光束LED大燈組，跟尾燈相互呼應，有著較高的辨識度。

內飾方面奔馳S級依然堪稱豪華的典範，中控佈局層次分明，有著強烈的視覺衝擊力，上方中皮包裹加上精細的縫線處理，中間採用棕色真皮裝飾，下方採用鋼琴烤漆面板和鍍鉻條裝飾，簡直就是一場視覺盛宴，檔次感與生俱來。除了豪華感科技感也十分強烈，中控兩塊12.3英寸聯動的液晶顯示屏畫面清晰流暢，觸控靈敏，支持多媒體和手機互聯。64色的氛圍燈將車內氛圍提升到了極致，柔和的光線讓人賞心悅目。

動力方面搭載了一款3.0T的V6發動機，最大功率313馬力，最大扭矩480牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需6.8秒，得益於六缸機天然的穩定性，加速平穩，不會有突兀的感覺，換擋平順，開起來如絲般順滑，加速超車依然從容不迫，姿態優雅。

底盤方面採用後驅佈局，搭載了前後雙叉臂多連桿獨立懸掛，並且帶有懸掛高低軟硬調節，加上空氣懸掛加持，過起伏路面如履平地。底盤紮實厚重感十足，對於大部分顛簸都可以從容化解，方向盤指向精準，車身側傾抑制的很不錯，開起來非常靈活，日常駕駛遊刃有餘。

2018款新奔馳S350L廠商指導價102.88萬，目前市場有1萬左右優惠，實際裸車價101.88萬，加上購置稅87077，保險23796，車船稅1920，上牌500，全款落地價1132093元。

奔馳S級定位是一款豪華型D級車，主要競爭對手是寶馬7系、奧迪A8等豪華行政商務車，而S級評借更強的商務屬性，在同級別豪華商務車裡銷量要領先於競爭對手。外觀方面奔馳S作為一款旗艦車型，採用了家族式的外觀設計，沉穩大氣，商務氣息濃厚，氣勢逼人。車身側面線條簡約流暢，從容優雅很有威嚴感， 車尾圓潤飽滿，厚重感十足，霸氣又不顯臃腫，前大燈採用了幾何多光束LED大燈組，跟尾燈相互呼應，有著較高的辨識度。

內飾方面奔馳S級依然堪稱豪華的典範，中控佈局層次分明，有著強烈的視覺衝擊力，上方中皮包裹加上精細的縫線處理，中間採用棕色真皮裝飾，下方採用鋼琴烤漆面板和鍍鉻條裝飾，簡直就是一場視覺盛宴，檔次感與生俱來。除了豪華感科技感也十分強烈，中控兩塊12.3英寸聯動的液晶顯示屏畫面清晰流暢，觸控靈敏，支持多媒體和手機互聯。64色的氛圍燈將車內氛圍提升到了極致，柔和的光線讓人賞心悅目。

動力方面搭載了一款3.0T的V6發動機，最大功率313馬力，最大扭矩480牛米，匹配9擋手自一體變速箱，百公里加速時間僅需6.8秒，得益於六缸機天然的穩定性，加速平穩，不會有突兀的感覺，換擋平順，開起來如絲般順滑，加速超車依然從容不迫，姿態優雅。

底盤方面採用後驅佈局，搭載了前後雙叉臂多連桿獨立懸掛，並且帶有懸掛高低軟硬調節，加上空氣懸掛加持，過起伏路面如履平地。底盤紮實厚重感十足，對於大部分顛簸都可以從容化解，方向盤指向精準，車身側傾抑制的很不錯，開起來非常靈活，日常駕駛遊刃有餘。

2018款新奔馳S350L廠商指導價102.88萬，目前市場有1萬左右優惠，實際裸車價101.88萬，加上購置稅87077，保險23796，車船稅1920，上牌500，全款落地價1132093元。

大家好我是孔夫子說車，有六年的4S店工作經驗，買車用車可以關注我。

李老貓說車為你非專業解答各種選車用車問題

奔馳s級是大型d級房車的標杆車型，在同級別中銷量吊打7系和a8l,極致的商務屬性，內在氣場以及內飾奢華度，都更能打動土豪消費者。

奔馳s外觀設計大氣沉穩有神祕感，前臉盾形中網格調深沉，三到槓式大燈閃亮有型，立起的三叉星標識高貴優雅，車身側面流暢勻稱，後尾部飽滿性感，led尾燈和前頭呼應，雙邊雙出排氣檔次感十足。

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奔馳s級是大型d級房車的標杆車型，在同級別中銷量吊打7系和a8l,極致的商務屬性，內在氣場以及內飾奢華度，都更能打動土豪消費者。

奔馳s外觀設計大氣沉穩有神祕感，前臉盾形中網格調深沉，三到槓式大燈閃亮有型，立起的三叉星標識高貴優雅，車身側面流暢勻稱，後尾部飽滿性感，led尾燈和前頭呼應，雙邊雙出排氣檔次感十足。

動力方面，s350搭載一臺3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率230千瓦，最大扭矩480牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.8秒左右，加速感覺順暢，底氣十足，有條不紊的換擋邏輯絲絲入扣，高級感滿滿。

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動力方面，s350搭載一臺3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率230千瓦，最大扭矩480牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.8秒左右，加速感覺順暢，底氣十足，有條不紊的換擋邏輯絲絲入扣，高級感滿滿。

底盤方面，懸掛結構前後雙叉臂，作為一款頂級豪車空氣彈簧依然不能缺席，濾震感覺讓人印象深刻，不管是細碎顛簸還是大的坑窪都處理的很好，波瀾不驚，底盤隔音表現也是一絕，寂寥無聲，讓坐在車內的人舒享至極。

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奔馳s外觀設計大氣沉穩有神祕感，前臉盾形中網格調深沉，三到槓式大燈閃亮有型，立起的三叉星標識高貴優雅，車身側面流暢勻稱，後尾部飽滿性感，led尾燈和前頭呼應，雙邊雙出排氣檔次感十足。

動力方面，s350搭載一臺3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率230千瓦，最大扭矩480牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.8秒左右，加速感覺順暢，底氣十足，有條不紊的換擋邏輯絲絲入扣，高級感滿滿。

底盤方面，懸掛結構前後雙叉臂，作為一款頂級豪車空氣彈簧依然不能缺席，濾震感覺讓人印象深刻，不管是細碎顛簸還是大的坑窪都處理的很好，波瀾不驚，底盤隔音表現也是一絕，寂寥無聲，讓坐在車內的人舒享至極。

內飾方面，經典的雙大屏設計，全液晶儀表和中控屏尺寸都是12.3英寸，兩者聯通佔據了大半個中控，視覺衝擊力極強，坐進去非常震撼。大面積的皮質和木紋飾板，檔次感由內而外，圓形空調出風口很有自己的特點。整體來說s級的內飾既復古又時尚，將古典和科技完美的融合在了一切，給人以享受而完全沒有任何違和感。

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奔馳s級是大型d級房車的標杆車型，在同級別中銷量吊打7系和a8l,極致的商務屬性，內在氣場以及內飾奢華度，都更能打動土豪消費者。

奔馳s外觀設計大氣沉穩有神祕感，前臉盾形中網格調深沉，三到槓式大燈閃亮有型，立起的三叉星標識高貴優雅，車身側面流暢勻稱，後尾部飽滿性感，led尾燈和前頭呼應，雙邊雙出排氣檔次感十足。

動力方面，s350搭載一臺3.0t雙渦輪增壓v6發動機，最大功率230千瓦，最大扭矩480牛米，變速箱配9速手自一體，零百成績6.8秒左右，加速感覺順暢，底氣十足，有條不紊的換擋邏輯絲絲入扣，高級感滿滿。

底盤方面，懸掛結構前後雙叉臂，作為一款頂級豪車空氣彈簧依然不能缺席，濾震感覺讓人印象深刻，不管是細碎顛簸還是大的坑窪都處理的很好，波瀾不驚，底盤隔音表現也是一絕，寂寥無聲，讓坐在車內的人舒享至極。

內飾方面，經典的雙大屏設計，全液晶儀表和中控屏尺寸都是12.3英寸，兩者聯通佔據了大半個中控，視覺衝擊力極強，坐進去非常震撼。大面積的皮質和木紋飾板，檔次感由內而外，圓形空調出風口很有自己的特點。整體來說s級的內飾既復古又時尚，將古典和科技完美的融合在了一切，給人以享受而完全沒有任何違和感。

售價方面，2018款s350l，官方指導價102.88萬，優惠2萬左右，終端裸車成交價100.88萬，落地再加購置稅86996，車船稅1920，強險950，商業險24346，上牌500，共合計112.35萬左右。

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您好，現在沒有S350這個車型，

您好，現在沒有S350這個車型，

凱迪拉克XT6什麼價格？

350塊吧，最多再給他加25，總計375，不能再多了！

2019款1038800元沒有旋轉按鈕了，改觸摸板了。