逍客和驍途怎麼選家用？
這兩款車雖然都姓”xiao”但這兩臺車沒有可比性下面介紹一下這兩款車的性能優點和缺點，下面這款既熟悉的又陌生的驍途命運將會如何？能否在市場上佔一些之地？優點：外觀設計犀利，內飾很上檔次，腿部空間充足，行李廂使用靈活，配置非常豐富，性價比很高
缺點：頭部空間略顯不足
上市時間：2017年7月
預計售價：10萬~13萬元人民幣
競爭車型：繽智、翼搏、創酷
中國市場分析：驍途這款車自身不錯，與同級別車相比沒有太明顯的劣勢，尤其配置上令人相當滿意。但是鈴木在中國的影響力還有待提高，這回事阻擋驍途銷量的最大因素。
平生足未踐思茅，普洱名茶是至交。如詩句所言，普洱茶名揚海外，但其所產之地卻少有人涉足，臨近西雙版納的普洱應該是中國名茶產地最偏遠的地方。我並不愛茶，但是喜歡遊茶山玩秀水，趁著試駕驍途的機會，我有幸來到了普洱，瀝著小雨，正好避開北京酷暑炎熱。
驍途這款車可能很多人還不太熟悉，它是今年上海車展上長安鈴木推出的一款小型SUV，基於概念車S-CROSS打造，保留了一些經典元素，在外觀上做了比較明顯的調整。
直瀑式進氣格柵與兩端LED大燈相連，看上去很寬，充滿野性，經過鍍鉻處理後令人印象深刻。
車尾部變化不大，尾燈也升級成了LED光源。
進入車內也能感覺到驍途的不簡單，雙色內飾搭配中控臺、方向盤和空調出風口上的鍍鉻粗線條提升了檔次，皮飾的質感也很不錯，最奪人眼球的是8英寸觸控顯示屏，這在同級別SUV中處於領先。
另外驍途還提供了碩大的二段式全景天窗，開口面積達0.56㎡，開啟面積達0.44㎡，可以媲美一些更高級別的SUV天窗面積。
驍途的車身長4300毫米，軸
距2600毫米，因此前後排都得到了寬敞的腿部空間，但是1580毫米的高度並不佔優勢，頭部空間只是將將夠用，坐在車裡的感覺更像是偏轎車風格的SUV。
行李廂中規中矩，常規空間420升，座椅放倒後可擴展到1120升，足夠家庭日常使用，地板下還放置了全尺寸備胎。
山路崎嶇蔓延，雨水和薄霧又時不時攪擾著我們的行程，當同行人第一次問我開這車的感受時，我竟無言以對，貌似已經深深陷入旅行之中而忘了本行，只回了句：“沒什麼槽點。”
雖然敷衍但慢慢回憶起來似乎正是驍途營造出了這種令人陷入平靜的氣氛，平靜來自1.6升自然吸氣發動機，也來源於CVT變速箱，不卑不亢，這正是家庭SUV應該有的氣質。
這款發動機可以輸出最大122馬力和158牛·米的最大扭矩，配備了模擬7擋CVT變速箱和5擋手動變速箱，未來還會提供1.4T渦輪增壓發動機搭配愛信自動變速箱和6擋手動變速箱，同時推出四驅版本。
所以我們駕駛的1.6L頂配車型還只是前驅車，但是行駛在雲南山路上已綽綽有餘了。整個動力系統的調校都偏舒適，油門敏感度適中，隨著轉速提升發動機不斷髮力，在3000轉之後愈發明顯，不過終歸是比較平淡柔和。
一定要找駕駛樂趣的話就切換到“M”擋，好消息是方向盤旁提供了換擋撥片，模擬7擋可以讓你更隨心所欲，撥片的敏感度很不錯。
除此之外，得益於懸架調校
，在山路中車身表現的很穩定，側傾不明顯，並且很輕鬆過濾掉路面的顛簸。方向盤的握感不錯，力度偏沉，轉向系統的精準度很高，回饋積極，駕駛時讓人感覺很踏實。
總而言之，在駕駛時驍途表現中規中矩，沒有硬傷也沒有特別高光的亮點，但我還是推薦它，因為它的配置著實讓人吃驚。
全系標配無鑰匙進入、一鍵啟動系統、多功能方向盤、自動啟-停系統、LED燈源和高清晰倒車影像等。
安全方面全系提供ESP系統和牽引力控制系統等多個主被動安全配置，還有之前提到的8英寸顯示屏與大尺寸全景天窗，這些配置在同級別SUV中實屬豐富，大大提高了驍途的性價比。
此外1.6升發動機車型的綜合油
耗為5.6升/百公里，結合長安鈴木後期的保養費用，作為家庭用車不會造成太大的經濟負擔。
“驍”乃勇猛、強健，“途”乃道路、旅程。在此次普洱之行中能夠體會到驍途可以作為旅行中的伴侶，它有能力應付山路、雨路，能夠在一家出行中提供舒服而平靜的空間。“途”字已得，至於“驍”，或許我們在未來的1.4T車型中能夠得到答案。
技術數據
長安鈴木驍途 自動兩驅進取型
車身：長4300 mm，寬1765 mm，高1585 mm，軸距2600 mm，行李廂容積- L，油箱容積47 L，整備質量1200 kg
發動機：直列4缸，自然吸氣，排量 1586cm³，最大功率90kW (122 PS)/6000 rpm，最大扭矩158 Nm/4400rpm
傳動系統：前置發動機，前輪驅動，CVT（模擬7擋）變速箱
底盤：前麥弗遜式獨立懸掛，後縱臂扭轉力式非獨立懸掛，前通風盤式，後盤式剎車，輪胎規格前後205/60 R16
行駛性能：0-100 km/h - s, 最高車速-km/h, 綜合油耗5.6 L/100 km
售價： 預計13萬元
2016款東風日產逍客的問世足以顛覆緊湊級SUV市場。親民的售價與逆天的配置網羅住大量消費者，也使得眾多競爭對手震顫不已。基於雷諾-日產戰略性CMF平臺（奇駿同平臺）研發而來的逍客，既保證了SUV的純種血統又提供了更佳的操控性、安全性和靜音性。同時上市短短三個月的時間裡，21808臺的銷量足以證明這款車的火熱，並且車質網並未接到2016款逍客的相關投訴，質量可靠性值得肯定。而從廠家給出的保養里程及費用來看，逍客的養護成本並不會為消費者造成過多的經濟負擔。經濟實惠、穩定可靠也許是2016款逍客最好的代名詞。
一、車型基本信息
1、 同款配置參數對比：旗艦版亮點十足
2016款東風日產逍客目前在售的2.0L車型有5款可供消費者選擇，全部匹配的是可模擬7擋的CVT無級變速箱。此外，全系標配前後獨立懸掛可謂對所有消費者照顧的面面俱到。而在旗艦版車型中，高科技配置的出現讓人眼前一亮，主動剎車、車道偏離預警、自動泊車及360°環車影像，都讓2016款逍客具備了越級挑戰的能力。
2、競品車型配置參數對比：安全配置全方位呵護
與同價位競品車型相比，2016款東風日產逍客的優勢非常明顯，可模擬7擋的CVT變速箱在保證經濟油耗的同時又不失駕駛樂趣。面積到達0.83㎡的全景天窗在競爭對手中獨樹一幟，提升車內整體採光效果，而定速巡航功能又讓長途駕駛不再疲憊。逆天的安全配置是2016款逍客的殺手鐗，前後測距雷達與胎壓監測系統，在這一價位的車型中並不多見。諸如全景攝像頭、車道偏離預警、主動剎車等科技感十足的安全配置，更是在競品車型中難覓蹤影。
二、質量可靠性
從以往規律來看，如果上市新車存在設計或批次性缺陷問題，一般會在上市兩至三個月的時間裡，出現消費者集中投訴的情況。但是，據國內最大的缺陷汽車產品信息收集平臺車質網數據顯示，2016款東風日產逍客在預售至12月底已售的21808臺車中，截至發稿尚未接到任何質量問題的投訴，產品質量表現優秀。
三、售後服務滿意度
目前車質網並未接到有關2016款東風日產逍客服務問題的投訴，這顯得尤為可貴。以往新上市車型在開始售賣時都會或多或少的產生銷售糾紛乃至服務態度問題，而從2016款逍客上市至今車質網並未收到相關投訴。並且從以往廠家給出的投訴回覆來看，高達92.01%的回覆率無論是在合資、自主還是進口品牌中都名列前茅。由此可見，東風日產整體不僅能夠提供優良的售後服務，還能對每一位消費者提出的訴求積極給予解決。
四、養護成本
1、油耗：SUV中的佼佼者
對消費者而言，車輛自購買之日起更多的開銷集中在日常的養護及使用成本上。針對2016款東風日產逍客日後保養及油耗費用方面，車質網綜合目前幾大汽車類網站公佈的數據進行整理，以供消費者參考：
車質網綜合工信部及各網站的油耗統計數據，去除與其它數據偏離較大的最高及最低油耗，算出的平均值視為該車型的綜合油耗。從最終得出的綜合油耗來看，2.0L車型百公里油耗為9.1L。從結論來看，雖與工信部給出的油耗有些許差異，但與同排量的轎車乃至SUV對比來看，9.1L/100km的油耗表現在可接受範圍內。
2、保養成本：便宜實惠好養活
2016款東風日產逍客的整車質保期為3年或10萬公里（以先到為準）。這款車需在2500公里時進行首保，在5000公里時進行第二次保養，值得一提的是前兩次保養全部免費。之後每5000公里保養一次，空氣濾芯、空調濾芯更換週期為1萬公里，制動液的更換週期為4萬公里。由此計算出，2016款東風日產逍客2.0L車型6萬公里常規保養費用共5318元，以平均每年行駛2萬公里來計算，年均保養費用約為1772元左右。與競品車型相比，這款車的年均保養費用較低，很大程度上降低了消費者養車成本。
五、路測報告
2016款東風日產逍客給人的整體感受非常不錯。首先作為一款緊湊SUV，188mm的離地間隙不僅滿足城市用車需求，同時對非鋪裝路面的通過性有所提升。由於懸掛整體調校的不偏不倚，在變道或高速過彎時，能夠為車身提供更多的橫向支撐和更強的橫向剛性，提升變道和過彎的穩定性和循跡性。而行駛在顛簸路面時，可降低路面不平傳遞到車身的衝擊，有效抑制車身搖晃，帶來更舒適的乘坐體驗。2.0L缸內直噴發動機與新一代XTRONIC CVT 無級變速箱配合默契，動力銜接緊密，輸出比較線性，總是給人帶來取之不盡用之不竭的感覺。深踩油門之後，變速箱能很快領會駕駛者意圖，隨著轉速的提升，加速感也隨之而來，結合特有的運動轉向模式，讓駕駛者很快就能忘記這是一款SUV。
六、用戶口碑
在車質網“逍客”車系頻道中，共有31人蔘與評分活動：1人給予五星評價，26人給予四星評價，4人給予三星評價。在評論中，有車主總結出2016款東風日產逍客在實際使用過程中的優點及不足，可以為其它消費者提供更為真實全面的參考意見。
在用戶口碑中，逍客配置豐富的特點被多數消費者稱讚，其中科技感十足的安全配置是一大亮點。同時也有消費者提到外觀設計與內飾用材已超越其它品牌車型。此外乘用空間及舒適性表現也受到諸多消費者好評。但是談及缺點卻鮮有人提起，多數車主表示逍客並沒有明顯的硬傷，僅表示中央扶手的設計稍欠妥當。
七、加分項
1.碰撞安全性
根據目前得到的消息來看，2016款東風日產逍客並未進行C-NCAP測試，但從上一代車型的測試數據來看，其安全性值得肯定。
2.召回歷史
從目前掌握的數據來看，2016款東風日產逍客在中國大陸市場未進行過召回，雖然無召回並不代表車輛質量沒有問題，但至少說明生產企業判定目前車輛並無影響行車安全及財產安全的問題隱患。所以說怎麼選自己看。
逍客體積比 曉途略大一點。
動力，逍客2.0和曉途1.4t差不多，價格也差不多。（曉途1.6，用的是很古老的發動機，動力不足。）
質量上鈴木和日產都差不多。（都是輕生類型汽車，世界上死亡率最高前五款汽車日產佔2款，鈴木一直是同級別重最輕，連日產都望塵莫及。）
售後，日產更好一點吧。因為，鈴木偏愛印度，好的車型優先提供印度，比如印度人開奧拓四代，在華只銷售奧拓二代。
最後，如果一定要選一款輕生類汽車，還是日產吧。
可以說這倆車根本就不是一個級別的，不差幾萬塊錢的話，果斷選逍客，它用的是奇駿的三大件，完勝驍途。質量可靠，保有量大，售後服務日後的保養維護，保值率，車的質感和裝配工藝等等都是逍客更好。
如果你好面子就選逍客，畢竟在國內尼桑比鈴木牌子響，如果不講究品牌就是家庭用車，圖個皮實耐用就選驍途，在安全性方面鈴木做的非常不錯三大件絕對沒問題，又剛改款，樣子也不錯，值得你考慮