想買輛7萬左右的二手車，5年車齡，最好三廂，有哪些推薦？
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
7萬左右，5年，三廂車，綜合以上三個核心要素，根據我多年的二手車從業經驗，我會給你推薦主流合資車企的A+級轎車。
之所以推薦合資的A+級轎車，是因為7萬級別還買不到這個年份好點的合資B級車。而且有了7萬預算，大多數人都不會考慮國產車的。在這裡不是看不起國產車，而是國產車的A級或者A+級車，根本值不到這個價，國產的B級車可選擇的也寥寥無幾。所以，以下我將按照日系，德系，美系，韓系，法系來分別推薦一款車。
第一款車，2014年左右的本田思域。本田思域名聲在外，被稱為神車，至今已發展到第十代了。2014年左右的思域是第9代或者9代半。雖然沒有現在的十代思域風光了，但現在仍然有不少的鐵桿粉絲。經典的1.8自吸四缸機，經典的5AT變速箱，註定了它的可玩性非常強，很多車主買回來多多少少都會搞點改裝。經典永不過時，如果你是本田粉的話，思域絕對值得你選擇。
優點：動力強，操控好，省油，易改裝。
缺點：車漆薄，隔音差，速度上來後胎噪和風噪偏大。
第二款車，2014年的豐田卡羅拉1.6CVT版。卡羅拉也是一款全球車型，至今已經發展到第12代，2014年的卡羅拉是第11代車型。具豐田官方消息，自1966年到2019年2月底，豐田卡羅拉全球銷量累計達4700萬臺。卡羅拉最大的特點就是沒有特點，沒有明顯的長處，也沒有明顯的短板，中庸的造型，加上超高的可靠性，使得它成為老少皆宜，男女通吃的明星車型。
優點：空間大，CVT變速箱換檔平順，省油，性能穩定可靠。
缺點：1.6的起步肉，隔音差，後減震偏硬。
第三款車，2014年的新款日產軒逸1.6CVT型（區別於經典款）。日產的車主打舒適，其中型車天籟被稱為移動大沙發，乘座非常舒服。軒逸被稱為小天籟，其空間和舒適度都向它看齊。全球範圍內，軒逸的知名度沒有思域和卡羅拉高，但是在國內，軒逸的風頭可不比它們兩個差，曾長年霸佔轎車銷量前三的位置，由此看見人們對它的喜愛。
優點：空間大，乘座舒適，省油。
缺點：成本控制做的太好，安全配置低，隔音差，內飾老舊。
第四款車，2014年的大眾速騰。速騰也是中國車壇的常青樹。雖然速騰也很大眾，不管是外觀，還是內飾，還是其他方面，都是大眾濃濃的套娃風格，但依然阻擋不別人們擁有他的熱情。2014年的速騰可以有兩種動力組合可選，1.6自吸+6速手自一體，性能穩定但提速肉，1.4T+7速DSG提速很快，但雙離合有缺陷，喜歡哪種風格自己選。需要特別說明的是，2013年和2014年生產的新款速騰，因為後懸架減配成扭力樑非獨立的，曾爆發大量的斷軸事件。2015年之後生產的速騰才又逐漸換成多連桿獨立懸掛。
優點：車子做工好，行駛質感好，操控好。
缺點：內飾中控風格老舊，後懸掛減配。
第五款車，2015款的別克威朗。威朗是一款定位高於英朗，又低於君威的一款A+級轎車，其造型比較漂亮，有轎跑風格，走在路上的回頭率較高。發動機有1.5自吸和1.5T渦輪增壓兩款，鑑於車身較大，建議直接上1.5T的。
優點：造型漂亮，空間大，內飾科技感強。
缺點：換檔邏輯較差，不平順，油耗偏高。
第六款車，2014年的現代名圖1.8自動擋。名圖是現代旗下的越級轎車，憑藉超高的性價比，也有不錯的銷量。名圖保持韓系車高性價比的特點，7萬多就能買到帶全景天窗的高配車型了。
優點：空間大，配置高。
缺點：車內異味大，減震硬，隔音較差。
第七款車，2014年的東風標緻408，可以直接上1.6T的。雖然神龍公司最近的日子不好過，標緻408在網上的口碑也不太樂觀，但仍然不能否認它是一款好車。標緻408本身就是專門為國內市場打造的一款車型，很多方面就照顧到了國人的需求，比如超長軸距，超大後排空間等。銷量上不來，主要是因為品牌力太差和公司的營銷公關太弱。1.6T的發動機曾屢獲大獎，變速箱是愛信6AT，動力絕對槓槓的。408的做工一慣優秀，安全性也很出色，牛逼的底盤技術就更不用贅述了，就看你能不能接受法蘭西式的美學造型了。
優點：動力強，空間大，底盤出色，操控性好，安全性高。
缺點：品牌知名度低，市區油耗偏高。
以上七款車只是選擇了有代表性的幾款，不代表全部，也可能會有更好的選擇。現在的汽車產品已足夠豐富，任何一款車都有優點缺點，就看你看重的是哪一點。比如說，你市區行車較多，選日系韓系可能更好一點，畢竟它們的省油效果有目共睹。如果你以長途高速居多，選德系法系美系更好一點，因為它們的高速穩定性好一些，安全性更高一點。還有一點就是，如果你對顏色沒有特別偏好的話，家用車我建議你優先選擇白色的。多年的二手車經驗告訴我，白色的車是最好出手的，也是最容易賣出好價錢的。這樣的話，你開幾年後再賣的話你就會更容易賣掉，或者多賣點錢，減少點損失。
這裡是知了愛車坊，希望我的分享對你有所幫忙。如果你對我的分享感興趣，或者想學習更多的用車知識，請關注我的頭條號，謝謝！
5年的駕齡應該對駕駛體驗有些要求，推薦5年內的思域，軒逸，6年內的卡羅拉能找到二手的最好，買二手車不能相信他們提供的行車裡程，要檢查車漆，後備箱蓋下面的焊點，檢查變速箱是否有異響，看看提速降速有無頓挫感
想買二手車還是捷達首選，首先二手捷達是全中國最保值的二手車，其次捷達的車維修成本低（二手車你一定要考慮維修成本），再次就是大眾的車子耐用。7萬全包下能買到09年的捷達，你也可以買二手寶來07年左右的，或者就買斯柯達晶銳07年的。 二手車不推薦買超過8年的車，這樣的車你光修車兩年又能買個二手了，哈哈。二手車最好不要買日系的（不保值、二手的一般都當廢鐵了），賣德系是最好的，美系的你就買福克斯吧
想買二手車還是捷達首選，首先二手捷達是全中國最保值的二手車，其次捷達的車維修成本低（二手車你一定要考慮維修成本），再次就是大眾的車子耐用。7萬全包下能買到09年的捷達，你也可以買二手寶來07年左右的，或者就買斯柯達晶銳07年的。 二手車不推薦買超過8年的車，這樣的車你光修車兩年又能買個二手了，哈哈。二手車最好不要買日系的（不保值、二手的一般都當廢鐵了），賣德系是最好的，美系的你就買福克斯吧
購買二手車應該注意的問題：（感覺不錯的話幫忙點個關注）
1.查看前後，左右，上 玻璃年月是否一致，玻璃相差1年屬於正常。
2.查看前機蓋大梁是否有新焊點，查看水箱框架是否正常。
3.查看後備箱，打開內飾板，查看後尾部有沒有新焊點。
4.排查車輛所有帶有車架號的地方是否一致。
5.排查車裡的里程錶是否被調錶。
6.排查車的門框四個密封條，拆下來是否有新的焊點。
7.建議使用漆膜儀，測試是否有膩子多的地方，全車動過漆面的不得高於全車的50%
8.排查是否是水淹車，檢查部位：地板，等不宜被發現了的地方。
9.在選定的車型，確定好了不要購買，去該車的4S店查詢，是否有大事故記錄
10.查看該車保險公司，查看出險的多少次，
11.檢查車底，是否生鏽嚴重，
下面小編自認為不錯的車型！
1.合資（手動擋）：
東風日產藍鳥，變速箱5檔手動變速箱(MT)，2015款，1.6自然吸氣，約人民幣：6.4萬左右。
購買二手車應該注意的問題：（感覺不錯的話幫忙點個關注）
1.查看前後，左右，上 玻璃年月是否一致，玻璃相差1年屬於正常。
2.查看前機蓋大梁是否有新焊點，查看水箱框架是否正常。
3.查看後備箱，打開內飾板，查看後尾部有沒有新焊點。
4.排查車輛所有帶有車架號的地方是否一致。
5.排查車裡的里程錶是否被調錶。
6.排查車的門框四個密封條，拆下來是否有新的焊點。
7.建議使用漆膜儀，測試是否有膩子多的地方，全車動過漆面的不得高於全車的50%
8.排查是否是水淹車，檢查部位：地板，等不宜被發現了的地方。
9.在選定的車型，確定好了不要購買，去該車的4S店查詢，是否有大事故記錄
10.查看該車保險公司，查看出險的多少次，
11.檢查車底，是否生鏽嚴重，
下面小編自認為不錯的車型！
1.合資（手動擋）：
東風日產藍鳥，變速箱5檔手動變速箱(MT)，2015款，1.6自然吸氣，約人民幣：6.4萬左右。
2.合資（自動擋）：
雪佛蘭的科沃茲,變速箱採用6檔手自一體變速箱(AT)，2018款，1.5自然吸氣
約人民幣：6.7萬左右。
購買二手車應該注意的問題：（感覺不錯的話幫忙點個關注）
1.查看前後，左右，上 玻璃年月是否一致，玻璃相差1年屬於正常。
2.查看前機蓋大梁是否有新焊點，查看水箱框架是否正常。
3.查看後備箱，打開內飾板，查看後尾部有沒有新焊點。
4.排查車輛所有帶有車架號的地方是否一致。
5.排查車裡的里程錶是否被調錶。
6.排查車的門框四個密封條，拆下來是否有新的焊點。
7.建議使用漆膜儀，測試是否有膩子多的地方，全車動過漆面的不得高於全車的50%
8.排查是否是水淹車，檢查部位：地板，等不宜被發現了的地方。
9.在選定的車型，確定好了不要購買，去該車的4S店查詢，是否有大事故記錄
10.查看該車保險公司，查看出險的多少次，
11.檢查車底，是否生鏽嚴重，
下面小編自認為不錯的車型！
1.合資（手動擋）：
東風日產藍鳥，變速箱5檔手動變速箱(MT)，2015款，1.6自然吸氣，約人民幣：6.4萬左右。
2.合資（自動擋）：
雪佛蘭的科沃茲,變速箱採用6檔手自一體變速箱(AT)，2018款，1.5自然吸氣
約人民幣：6.7萬左右。
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