哈弗F7怎麼樣？值得購買嗎？

一提到哈弗汽車想必很多的消費者首先想到的就是哈弗H6這款車型，其實如果你每個月仔細去留意哈弗車型的銷量你就會發現哈弗除了H6哈弗其它10萬元級的SUV車型銷量表現也非常不錯，比如哈弗F7，一臺主打科技感的緊湊型SUV，哈弗F7目前每個月的平均銷量基本上都維持在1萬臺左右，而且這款車型的價格和哈弗H6是有重合的地方，但是我感覺買這兩款車型的消費者，審美方面是不衝突的，筆者身邊就有一位剛剛提車不久的哈弗F7車主，我們就來聽一聽他對這款車型的看法如何。

這款車型整車的外觀設計，我覺得要比哈弗H6更加的漂亮一些，因為哈弗H6的外觀從老款到新款基本上改變並不是很多，只是外觀看上去非常的陽剛大氣，但是我覺得這款車型的外觀F7的外觀設計很柔美，前年使用的是全新的設計風格六邊形的進氣格柵配合上首次使用的黑色車標讓這款車型看上去我覺得比H6更有檔次感，我所購買的是一臺頂配車型了，它的大燈使用的是LED的光源點亮之後的效果非常的不錯。整個車身側面的線條設計很流暢，整個車尾看起來就非常的敦實厚重了。

在整個車的內飾設計上，同樣是使用了全新的家族式設計風格，整個中控的層次感並不是特別的強，但是用量的表現很好，凡是你手臂和手能夠摸到的地方基本上都是軟性材料，而且還有縫線的處理，三伏是多功能方向盤使用了平底式設計，握起來特別的舒服，液晶顯示屏可顯示的信息很豐富，中央彩色屏幕是偏向於主駕駛的，在正常用車的過程當中操控會更加的安全，電子檔把，換擋的時候非常的準確，手感也很好，而我最滿意的還是這款車型的第2排空間。

再和大家聊一聊比較關心的價格問題，我所購買的這款車型是2019款1.5T兩驅i潮國6版的車型，這款車型的指導價137000元，價格方面和同級別的其他車型其實是差不多的，當時給我的裸車價12.6萬元，這樣的價格我個人還是非常滿意的，在實際用車的時候，對於車內的隔音降噪也非常滿意，雖然說它的定位是一臺緊湊型的SUV，這是2725毫米的軸距讓它有著越級的表現，加上地板是純平的設計，後排坐滿三個人不會很擁擠。

總結：總的來說，哈弗F7的整體表現還是非常不錯的，所搭載的1.5T發動機和哈弗H6是同款，其最大功率為169馬力，最大扭矩285牛米，採用的是缸內直噴的供油方式，與之匹配的是一臺7擋雙離合變速箱，他前後使用的都是獨立懸架，舒適感受非常好，目前用車2個星期，百公里綜合油耗都是維持在9L左右，這樣的油耗我個人還是非常滿意的，其實我說實話哈佛的車型真的不費油，如果大家有不同的看法可以在評論區留言，我們一起來探討。

您好，小張陪你侃侃--主打年輕一代的哈弗F7

首先從外觀來看，小張個人認為是哈弗系列最好看的一款車型，菱形的中網，犀利的大燈都成就了F7年輕的風格，據說這個長城新挖來路虎設計師的首款作品，小張在這裡給他個大大的贊，不錯。車身側面硬朗的風格隨處可見，裙邊的凸起設計十分的好看，其實小張認為最惹人關注的是小三角窗造型，尖三角的造型，你這是要扎誰啊。嘿嘿整體感覺不錯。

小張個人覺得內飾是F7又一亮點，不對稱的設計，整體偏向駕駛位的造型，中控算然有點VV7的影子，但卻是全新開發的一個造型，整體設計不錯，配合平底方面盤，全液晶儀表，非常吸引年輕人。

這輛車小張的朋友前段時間試駕過，就他的感受，小張總結下，底盤和全新H6使用的一樣的，整體感覺很不錯，很整，底盤調教一直是哈弗的強項。

1.5T+7DCT的動力總成運用到了很多車型上，有點動力足，但是低扭略顯不足，雙離合變速箱趨於平順的調教，但是換擋反應方面略顯不足。

舒適性麼，整體的NVH表現不錯，座椅的包裹性和舒適性不錯，懸架略微硬點，整體舒適性不錯，唯一小張感覺不滿意的是後排座椅有點高，借鑑H6，小張坐著有點不舒服。

配置方面小張在這裡就不用多說了，畢竟是輔助作用，喜歡的小夥伴可以看看配置表。

小張總結：F7整體設計方面還是很走心的，不論是外形還是內飾，舒適性方面不錯，空間足。再加上10.90-14.90萬元的價格，而且還是四驅系統，小張認為F7還是很有競爭力的。

外型美觀大氣，內飾漂亮，空間夠大，動力很足，目前800公里沒發現不足。市內百公里平均車速28邁12 個油，高速7個油。有啥問題可以和我一起探討。

買車時很多人考慮的無非就幾點要求，外觀，油耗性，價比。外觀這一塊H7整體設計也還可以。性價比而言這款車的配置在同價位當中配置絕對是可以秒殺同級別車型。油耗這一塊就不得不提一下了，這款車的油耗確實也挺高的。平均油耗11個打底，想買這款車的朋友們可以先考量一下自己兜裡的大米是不是能夠承受的住。

哈佛車就是套娃，