很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
當在行駛中，發現前車有突然剎車或併線的情況，一定要多加註意。因為這有可能是因為路面有凹陷或障礙，甚至有突然竄出的行人引起的。如果不加留心的話，沒有及時減速，將可能會造成很沉重的代價。
小心大車吻你
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
當在行駛中，發現前車有突然剎車或併線的情況，一定要多加註意。因為這有可能是因為路面有凹陷或障礙，甚至有突然竄出的行人引起的。如果不加留心的話，沒有及時減速，將可能會造成很沉重的代價。
小心大車吻你
如果有大車緊緊跟隨你，這時要是前面出現了緊急情況，你剎得住車，大車不一定剎得住。就有可能追你的尾，而大車的殺傷力往往很大，會造成嚴重的損失。所以如果甩不開大車，最好的方法就是讓大車先走。
燈光能要命
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
當在行駛中，發現前車有突然剎車或併線的情況，一定要多加註意。因為這有可能是因為路面有凹陷或障礙，甚至有突然竄出的行人引起的。如果不加留心的話，沒有及時減速，將可能會造成很沉重的代價。
小心大車吻你
如果有大車緊緊跟隨你，這時要是前面出現了緊急情況，你剎得住車，大車不一定剎得住。就有可能追你的尾，而大車的殺傷力往往很大，會造成嚴重的損失。所以如果甩不開大車，最好的方法就是讓大車先走。
燈光能要命
很多人認為開遠光燈看的更清楚，別人晃眼也不關我事。其實這是錯的，前方車輛被遠光晃到很容易分散精神，造成急剎、追尾等情況。而對面會車，也容易由於看不到路況，造成危機情況。並可能迎面撞倒你。
別忘轉向燈
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
當在行駛中，發現前車有突然剎車或併線的情況，一定要多加註意。因為這有可能是因為路面有凹陷或障礙，甚至有突然竄出的行人引起的。如果不加留心的話，沒有及時減速，將可能會造成很沉重的代價。
小心大車吻你
如果有大車緊緊跟隨你，這時要是前面出現了緊急情況，你剎得住車，大車不一定剎得住。就有可能追你的尾，而大車的殺傷力往往很大，會造成嚴重的損失。所以如果甩不開大車，最好的方法就是讓大車先走。
燈光能要命
很多人認為開遠光燈看的更清楚，別人晃眼也不關我事。其實這是錯的，前方車輛被遠光晃到很容易分散精神，造成急剎、追尾等情況。而對面會車，也容易由於看不到路況，造成危機情況。並可能迎面撞倒你。
別忘轉向燈
在併線和轉彎時很多人不開轉向燈，尤其是突然轉向的情況，由於盲區的限制，你可能還沒有察覺有車靠近就已經被撞了。另外，在高速上如果你從左側超越大車，打開左轉向燈，可以提醒大車你要超越他。
讓右側車先行
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
當在行駛中，發現前車有突然剎車或併線的情況，一定要多加註意。因為這有可能是因為路面有凹陷或障礙，甚至有突然竄出的行人引起的。如果不加留心的話，沒有及時減速，將可能會造成很沉重的代價。
小心大車吻你
如果有大車緊緊跟隨你，這時要是前面出現了緊急情況，你剎得住車，大車不一定剎得住。就有可能追你的尾，而大車的殺傷力往往很大，會造成嚴重的損失。所以如果甩不開大車，最好的方法就是讓大車先走。
燈光能要命
很多人認為開遠光燈看的更清楚，別人晃眼也不關我事。其實這是錯的，前方車輛被遠光晃到很容易分散精神，造成急剎、追尾等情況。而對面會車，也容易由於看不到路況，造成危機情況。並可能迎面撞倒你。
別忘轉向燈
在併線和轉彎時很多人不開轉向燈，尤其是突然轉向的情況，由於盲區的限制，你可能還沒有察覺有車靠近就已經被撞了。另外，在高速上如果你從左側超越大車，打開左轉向燈，可以提醒大車你要超越他。
讓右側車先行
在併線和轉彎時很多人不開轉向燈，尤其是突然轉向的情況，由於盲區的限制，你可能還沒有察覺有車靠近就已經被撞了。另外，在高速上如果你從左側超越大車，打開左轉向燈，可以提醒大車你要超越他。
"很多小細節看似毫不起眼，但關鍵時刻的確會要了你的命。希望大家在快樂駕駛的同時，也要意識到駕車的危險。不要忽視任何交通意識，我們也希望大家講講自己的安全小常識分享給更多人，讓我們的道路更安全。
右轉要讓左轉
行經交叉路口的機動車，右轉車在路口必須優先避讓左轉車輛。這樣規定是因為，在路口需要左轉彎的車輛比對向右轉的車輛佔用的路口面積要大，且時間要長，所以左轉車輛要優先通行。
右轉要讓直行
轉彎車輛讓直行車輛不單指通過交叉路口的左轉車輛讓對向直行的車輛。當你右轉彎時，也要優先避讓右轉後這條道路上的直行車輛，這一點恐怕很多人都不太清楚。
不組隊跑高速
組隊跑高速你的注意力將不在安全駕駛上，全在車隊身上，行駛安全注意力就會降低。不組隊，只要約好中途在哪個服務區休息，和在哪個高速集合，大家都沒有心理壓力，也不會分心，速度快慢量力而行，就等於提升了行車安全。
快慢都危險
人們往往有個誤區：越慢越安全。其實未必，如果大部分車輛都需要超過你，其實你更危險！只有與其他車輛接觸的機會越少，自己越安全。所以車速過快頻繁超車，或者車速過慢頻繁被超，都存在安全隱患。
注意視野死角
後視鏡的死角很多司機都有注意，但駕駛室的兩個側柱死角往往會被忽略。如果行人進入視線死角不被察覺，在汽車加速或轉彎時很容易撞倒行人。所以在人流較多的時候，要以死角為重點察看目標。
跟車借道超車
跟隨前車一起借道超車時，如果對面有來車，前車會急拐並道把你晾在超車道上。如果恰恰前車比你大，對面來車看不到你，很容易發生車禍。所以超車時要看清楚來車動向，避免跟隨超車，尤其前面是大車。
注意路面變化
當在行駛中，發現前車有突然剎車或併線的情況，一定要多加註意。因為這有可能是因為路面有凹陷或障礙，甚至有突然竄出的行人引起的。如果不加留心的話，沒有及時減速，將可能會造成很沉重的代價。
小心大車吻你
如果有大車緊緊跟隨你，這時要是前面出現了緊急情況，你剎得住車，大車不一定剎得住。就有可能追你的尾，而大車的殺傷力往往很大，會造成嚴重的損失。所以如果甩不開大車，最好的方法就是讓大車先走。
燈光能要命
很多人認為開遠光燈看的更清楚，別人晃眼也不關我事。其實這是錯的，前方車輛被遠光晃到很容易分散精神，造成急剎、追尾等情況。而對面會車，也容易由於看不到路況，造成危機情況。並可能迎面撞倒你。
別忘轉向燈
在併線和轉彎時很多人不開轉向燈，尤其是突然轉向的情況，由於盲區的限制，你可能還沒有察覺有車靠近就已經被撞了。另外，在高速上如果你從左側超越大車，打開左轉向燈，可以提醒大車你要超越他。
讓右側車先行
在併線和轉彎時很多人不開轉向燈，尤其是突然轉向的情況，由於盲區的限制，你可能還沒有察覺有車靠近就已經被撞了。另外，在高速上如果你從左側超越大車，打開左轉向燈，可以提醒大車你要超越他。
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