雖然說當前的合資車企正在通過不過的價格下探來搶佔中國品牌的市場，不過一些實力不俗的中國品牌也並沒有放棄“衝高”的願望，例如長城汽車推出的WEY品牌以及吉利汽車的領克品牌，都已經在市場上取得了不錯的成績。而在它們的帶動下，其他中國品牌也已經躍躍欲試，也想在相對高端的市場分一杯羹，比如說奇瑞汽車也已經發布了高端品牌——星途。
值得關注的是在3月28日，星途官方發佈了旗下首款車型TX/TXL車型的預售價，新車全系搭載1.6T發動機，預售價區間為13-18萬元，其中TXL鉑金版、鑽石版和TX（四驅）鉑金版預售價格分別為14.28萬元、15.28萬元和15萬元。那麼新車上市後勢必將跟領克和WEY旗下的車型展開競爭，那麼星途TX/TXL的勝算大麼？
新車實力如何？
星途TX/TXL採用了奇瑞全新的M3X平臺，在外觀方面採用了“Life in motion”的家族式設計語言，兩車的前臉採用了非常誇張的大嘴式進氣格柵，配合多條鍍鉻飾條，顯得霸氣十足。此外新車的前進氣格柵還配備了英文EXEED標識，狹長的大燈組與格柵相連，十分犀利。
從車身側面來看，星途TX採用了溜背式的風格，並且腰線採用了前低後高式的設計，營造出蓄勢待發的感覺。此外新車還採用了時下流線的貫穿式尾燈，並且採用了兩邊共兩出的排氣佈局。
在車身尺寸方面，TX車型的長寬高分別為4690/1885/1706mm，軸距達到2715mm。相比VV5和VV6的軸距都要長，但是不及領克01的軸距。值得關注的是， TXL車型的車身長度達到了4750mm，同時軸距也加長到2800mm，遠超領克01的軸距，但是VV7的軸距已經達到2950mm，因此TXL的空間相比VV7還是有一定的差距。
而在車輛內飾方面，星途TX/TXL也進一步凸顯了豪華感。新車將會提供多種內飾配色和材質供消費者選擇，大量軟質材料的覆蓋配合拉絲金屬風格的飾板，質感十足。同時新車還將標配全LED智能感應自動大燈、LED日間行車燈、LED尾燈、外後視鏡集成轉向燈、外後視鏡迎賓照地燈、外後視鏡電動調節/摺疊/加熱等功能。
值得關注的是，在智能科技配置方面，星途TX/TXL作為全球首款百度 Apollo 小度車載 OS、業內唯一一款全面融入百度生態的量產車型，深度集成了百度人工智能系統。實現了智能語音交互、AR實景導航、智能家居互聯、車載人臉識別等功能，相較於奔馳A級轎車具備的核心AI能力，星途的智能車機應用場景更為廣泛。
而在動力系統方面，星途TX/TXL將搭載1.6TGDI發動機，最大功率197馬力，峰值扭矩為290牛·米。傳動系統方面，新車匹配的是格特拉克的7速溼式雙離合變速箱。此外，TX 鉑金版車型還配備四驅系統。
未來競爭壓力依然不小
雖然說星途TX/TXL在產品力方面給消費者帶來不少亮眼的表現，但是參考其13-18萬的預售價區間，新車在未來的競爭中依然壓力不小。首當其衝的就是WEY和領克兩大品牌的車型，將成為其關鍵的競爭對手，畢竟從產品定位和定價區間來看，這些車型有高度重合的部分。不過WEY VV6、領克01等產品在當前已經得到了消費者的認可，而星途TX/TXL作為後來者，要想獲得消費者的關注，勢必需要在產品性能和性價比方面拿出更多的誠意。
同時在產品品牌力方面，星途TX/TXL也不佔優勢。長城汽車能夠推出WEY品牌，是基於其在SUV市場多年來強大的產品力以及品牌號召力，並且在造型方面也確實有不錯的水準。而領克更是吉利聯手沃爾沃聯手推出的品牌，這種強強聯合的優勢也是奇瑞在打造星途品牌時所不具備的“品牌背書”。
不過好在中國品牌高端車型，經過WEY和領克在近兩年的市場鋪墊，已經擁有了一定的群眾基礎。此時星途TX/TXL的到來，能夠獲得更好的消費接受度。當然這還需要星途在產品銷售渠道以及品牌傳播方面下更大的功夫。
寫在最後
總的來說，星途TX/TXL在產品方面確實擁有一些亮眼的實力，不過13-18萬元的預售價也讓其處於了競爭更為激烈的市場環境中。這也就要求星途不僅要在產品方面拿出更多的誠意，在品質保證、營銷渠道等方面也要跟得上市場競爭的要求。
或許13-18萬元的預售價也只是星途放出來的“煙霧彈”，未來正式上市很有可能在價格上給消費者帶來驚喜。而你覺得星途TX/TXL的最終售價區間定為多少會火呢？
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