長城汽車作為國產自主品牌中的佼佼者，旗下哈弗H6幾乎常年佔據SUV市場的銷量冠軍寶座，為了鞏固其地位，強化在汽車細分市場上的佈局，長城汽車所創立的高端品牌WEY隨之誕生，WEY憑藉旗下VV5、VV6、VV7等一系列車型的優秀產品力及良好的口碑，使國產高端品牌的汽車品質也逐漸被國人所認可。
如今，上市不足一年的VV6迎來了中期改款，並滿足了國六排放標準。由於新款的VV6只是屬於中期改款，車身尺寸與現款無異，只在外觀上做出了細節調整。前臉的進氣格柵更加立體，大燈與霧燈的造型在細節做出了改動，變得更加精緻。尾燈採用LED燈源，車燈內部做出小幅調整，並用粗壯的鍍鉻裝飾條鏈接兩端尾燈。尾部依舊採用雙邊四排氣的設計，整車運動感十分強烈。
長城汽車作為國產自主品牌中的佼佼者，旗下哈弗H6幾乎常年佔據SUV市場的銷量冠軍寶座，為了鞏固其地位，強化在汽車細分市場上的佈局，長城汽車所創立的高端品牌WEY隨之誕生，WEY憑藉旗下VV5、VV6、VV7等一系列車型的優秀產品力及良好的口碑，使國產高端品牌的汽車品質也逐漸被國人所認可。
如今，上市不足一年的VV6迎來了中期改款，並滿足了國六排放標準。由於新款的VV6只是屬於中期改款，車身尺寸與現款無異，只在外觀上做出了細節調整。前臉的進氣格柵更加立體，大燈與霧燈的造型在細節做出了改動，變得更加精緻。尾燈採用LED燈源，車燈內部做出小幅調整，並用粗壯的鍍鉻裝飾條鏈接兩端尾燈。尾部依舊採用雙邊四排氣的設計，整車運動感十分強烈。
新款VV6全系標配LED大燈，同時還是首款支持選裝激光大燈和像素大燈的自主車型。畢竟，以往只能在BBA豪車上才能見到的激光大燈，或是在邁巴赫上才能看到的像素大燈，在新款VV6上也會配備了，這不得不讓小編激動了好久。而且，像素大燈作為目前最先進的燈光技術，比激光大燈還要領先一級，像素大燈還具備車輛靜態投影、轉向標誌投影、彎道自適應照明、車速實時投影等功能，進一步加強了在駕駛時的安全性。
國產自主品牌在內飾上用料還是很厚道的，新款VV6也不例外，車內整體大面積軟質材質包裹，高級感觸手可得。不過，內飾上最明顯的就是中控屏由9英寸升級成了12.3英寸，以及新增的“雞腿”式電子檔杆，將車內的科技感又提升了一個檔次。此次新款VV6車內最亮眼的配置無疑是面部識別功能，車內A柱上新增面部識別攝像頭。
長城汽車作為國產自主品牌中的佼佼者，旗下哈弗H6幾乎常年佔據SUV市場的銷量冠軍寶座，為了鞏固其地位，強化在汽車細分市場上的佈局，長城汽車所創立的高端品牌WEY隨之誕生，WEY憑藉旗下VV5、VV6、VV7等一系列車型的優秀產品力及良好的口碑，使國產高端品牌的汽車品質也逐漸被國人所認可。
如今，上市不足一年的VV6迎來了中期改款，並滿足了國六排放標準。由於新款的VV6只是屬於中期改款，車身尺寸與現款無異，只在外觀上做出了細節調整。前臉的進氣格柵更加立體，大燈與霧燈的造型在細節做出了改動，變得更加精緻。尾燈採用LED燈源，車燈內部做出小幅調整，並用粗壯的鍍鉻裝飾條鏈接兩端尾燈。尾部依舊採用雙邊四排氣的設計，整車運動感十分強烈。
新款VV6全系標配LED大燈，同時還是首款支持選裝激光大燈和像素大燈的自主車型。畢竟，以往只能在BBA豪車上才能見到的激光大燈，或是在邁巴赫上才能看到的像素大燈，在新款VV6上也會配備了，這不得不讓小編激動了好久。而且，像素大燈作為目前最先進的燈光技術，比激光大燈還要領先一級，像素大燈還具備車輛靜態投影、轉向標誌投影、彎道自適應照明、車速實時投影等功能，進一步加強了在駕駛時的安全性。
國產自主品牌在內飾上用料還是很厚道的，新款VV6也不例外，車內整體大面積軟質材質包裹，高級感觸手可得。不過，內飾上最明顯的就是中控屏由9英寸升級成了12.3英寸，以及新增的“雞腿”式電子檔杆，將車內的科技感又提升了一個檔次。此次新款VV6車內最亮眼的配置無疑是面部識別功能，車內A柱上新增面部識別攝像頭。
長城汽車作為國產自主品牌中的佼佼者，旗下哈弗H6幾乎常年佔據SUV市場的銷量冠軍寶座，為了鞏固其地位，強化在汽車細分市場上的佈局，長城汽車所創立的高端品牌WEY隨之誕生，WEY憑藉旗下VV5、VV6、VV7等一系列車型的優秀產品力及良好的口碑，使國產高端品牌的汽車品質也逐漸被國人所認可。
如今，上市不足一年的VV6迎來了中期改款，並滿足了國六排放標準。由於新款的VV6只是屬於中期改款，車身尺寸與現款無異，只在外觀上做出了細節調整。前臉的進氣格柵更加立體，大燈與霧燈的造型在細節做出了改動，變得更加精緻。尾燈採用LED燈源，車燈內部做出小幅調整，並用粗壯的鍍鉻裝飾條鏈接兩端尾燈。尾部依舊採用雙邊四排氣的設計，整車運動感十分強烈。
新款VV6全系標配LED大燈，同時還是首款支持選裝激光大燈和像素大燈的自主車型。畢竟，以往只能在BBA豪車上才能見到的激光大燈，或是在邁巴赫上才能看到的像素大燈，在新款VV6上也會配備了，這不得不讓小編激動了好久。而且，像素大燈作為目前最先進的燈光技術，比激光大燈還要領先一級，像素大燈還具備車輛靜態投影、轉向標誌投影、彎道自適應照明、車速實時投影等功能，進一步加強了在駕駛時的安全性。
國產自主品牌在內飾上用料還是很厚道的，新款VV6也不例外，車內整體大面積軟質材質包裹，高級感觸手可得。不過，內飾上最明顯的就是中控屏由9英寸升級成了12.3英寸，以及新增的“雞腿”式電子檔杆，將車內的科技感又提升了一個檔次。此次新款VV6車內最亮眼的配置無疑是面部識別功能，車內A柱上新增面部識別攝像頭。
新款VV6有多達43項的智能安全配置升級，擁有在同級別中最豐富的越級式配置，而且，該車還首次搭載了WEY的核心技術collie，在生命安全、財產安全、信息安全、環境安全方面對車主進行全面安全保護。
L2+級智能駕駛科技，可根據路況以及前後方是否有車輛，進行油門和剎車的智能判斷。人臉識別是監測駕駛者表情是否疲勞並做出提醒。ELK緊急車道保持系統，是監測車輛是否偏離車道而進行自動糾正。RCTB倒車側向制動功能，是通過車尾雷達監測車後方50米的範圍，在倒車的時候如果系統發現可能與後方目標發生碰撞並距離小於4米時，系統將會進行緊急制動。
長城汽車作為國產自主品牌中的佼佼者，旗下哈弗H6幾乎常年佔據SUV市場的銷量冠軍寶座，為了鞏固其地位，強化在汽車細分市場上的佈局，長城汽車所創立的高端品牌WEY隨之誕生，WEY憑藉旗下VV5、VV6、VV7等一系列車型的優秀產品力及良好的口碑，使國產高端品牌的汽車品質也逐漸被國人所認可。
如今，上市不足一年的VV6迎來了中期改款，並滿足了國六排放標準。由於新款的VV6只是屬於中期改款，車身尺寸與現款無異，只在外觀上做出了細節調整。前臉的進氣格柵更加立體，大燈與霧燈的造型在細節做出了改動，變得更加精緻。尾燈採用LED燈源，車燈內部做出小幅調整，並用粗壯的鍍鉻裝飾條鏈接兩端尾燈。尾部依舊採用雙邊四排氣的設計，整車運動感十分強烈。
新款VV6全系標配LED大燈，同時還是首款支持選裝激光大燈和像素大燈的自主車型。畢竟，以往只能在BBA豪車上才能見到的激光大燈，或是在邁巴赫上才能看到的像素大燈，在新款VV6上也會配備了，這不得不讓小編激動了好久。而且，像素大燈作為目前最先進的燈光技術，比激光大燈還要領先一級，像素大燈還具備車輛靜態投影、轉向標誌投影、彎道自適應照明、車速實時投影等功能，進一步加強了在駕駛時的安全性。
國產自主品牌在內飾上用料還是很厚道的，新款VV6也不例外，車內整體大面積軟質材質包裹，高級感觸手可得。不過，內飾上最明顯的就是中控屏由9英寸升級成了12.3英寸，以及新增的“雞腿”式電子檔杆，將車內的科技感又提升了一個檔次。此次新款VV6車內最亮眼的配置無疑是面部識別功能，車內A柱上新增面部識別攝像頭。
新款VV6有多達43項的智能安全配置升級，擁有在同級別中最豐富的越級式配置，而且，該車還首次搭載了WEY的核心技術collie，在生命安全、財產安全、信息安全、環境安全方面對車主進行全面安全保護。
L2+級智能駕駛科技，可根據路況以及前後方是否有車輛，進行油門和剎車的智能判斷。人臉識別是監測駕駛者表情是否疲勞並做出提醒。ELK緊急車道保持系統，是監測車輛是否偏離車道而進行自動糾正。RCTB倒車側向制動功能，是通過車尾雷達監測車後方50米的範圍，在倒車的時候如果系統發現可能與後方目標發生碰撞並距離小於4米時，系統將會進行緊急制動。
新VV6搭載2.0T發動機與7速雙離合變速箱動力組合，但是無論是發動機還是變速箱，與老款相比都有了質的飛躍，發動機做了新的設計，變速箱也做出了相應的優化，在升級國六排放後，其輸出動力表現更強了，2.0T發動機最大功率達到了165千瓦，最大扭矩達到了385牛米，2.0T兩驅版本百公里加速時間為7.9s，2.0T四驅版本百公里加速僅需7.5s。新款VV6在擁有充沛的動力的同時，而且換擋更加平順，響應速度更快，將整車操控性提升了一個階段。
寫在最後：新款VV6的價格在14.80萬-17.50萬元區間，這無疑對同級別的車型造成了不小的威脅。在智能化、安全配置、顏值、動力等方面，毫不誇張的說，VV6在同級別中鮮有對手。發佈會上長城汽車股份有限公司總裁王鳳英更是有底氣的喊出“終結外資品牌在中國暴利時代”的口號。很明顯，新款VV6的上市，其優秀的產品力已經將同級別合資車型遠遠甩在了身後。
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