【佰咖汽車·買車導購】2018款奧迪Q7一直都是豪華品牌中大型SUV車型裡的重要一員，性價比碾壓中規，奧迪Q7平行版哪款最划算？即便面對競爭對手逐步更新換代，18款的奧迪Q7依舊擁有著相當強大的競爭力。在這次的奧迪Q7車型體驗中，複雜的路況和長時間的駕駛讓我們對Q7有了更為深入的認識，強大全面的綜合素質讓它擁有出色的競爭力。我們通過大數據的分析，提供一些車主們對2018款Q7的評價。
這一代奧迪Q7，是兩年前推出的，藉著換代的契機，中規奧迪Q7調整了配置策略，開始向定製化靠攏，把一些過去標配的項目改為了選配，比如座椅通風、BOSE音響等等。
可是標準配置降了，官方指導價卻沒怎麼降，所以招來了一致惡評，都說奧迪中國太黑。中規定價偏高，給平行進口留下了發展空間，所以很快，平行進口版Q7也開始湧了進來，以加規為首，圍攻中規。
中規Q7被罵了兩年之後，終於又調整了配置策略，以2018款3.0T技術型為例，定價與2016款保持一致的同時，增加了前排座椅加熱、舒適進入、手機互聯、行李架、LED大燈以及大燈清洗。
由於中規沒有柴油版，所以，接下來的對比，就在2.0T和3.0T汽油版之間展開。先說3.0T，也就是45TFSI！
無論中規還是平行進口版Q7，3.0T都是絕對銷量主力。我身後這兩臺，就是平行進口3.0T汽油版，左邊這臺是加規舒適型，右邊這臺是加規科技型。
但在開始對比之前，我們先要解決一個關鍵疑問：加規科技型，跟中規技術型，到底是不是同一個型號的兩個國家版本？如果是，為什麼加規比中規還貴？
低配組篇
加規低配組的代表——舒適型，同時，也是目前市面上價格最低的3.0汽油型號，報價66萬元左右起。而它的對手——中規技術型，指導價為84.78萬元，2018款增配後大約優惠15個點，優惠後是72萬元。
所以，這款加規舒適型，價格比中規技術型低了6萬元左右，兩者之間有什麼差別呢？我們先從外觀開始。
——車外配置PK——
第一個差別是大燈。加規舒適型雖然也是自動大燈，並且也帶有LED日行燈，但它的遠近光是氙氣的，而中規技術型則是全LED自適應大燈，更加先進。
第二個差別是輪圈。雖然兩者都是19寸，但樣式不同，加規舒適型是單五幅，而中規技術型，則跟加規的中配領先型一樣，都是雙五幅。
第三個差別是輪胎。加規由於標配了第三排座椅，車底容不下備胎，所以配備的都是防爆輪胎，而中規並沒有標配第三排，所以配備的是普通輪胎。
第四個差別是玻璃。加規全系標配後排隱私玻璃，而中規則全系不標配，需要選裝，費用6600元。
外觀的其他部位，加規舒適型和中規技術型一致，兩者都是常規型前後包圍，只是加規在前輪上方多了一個橙色的反光板，這也是美加版Q7的獨有標誌。
——車內配置PK——
總的來說，雙方在車內配置上各有勝負，我們先說說這臺加規舒適型，比中規技術型少了哪些配置。
第一項是液晶儀表盤，中規全系標配，並且儀表盤上還集成了導航地圖，奧迪給這項功能起了一個很高大上的名字——虛擬座艙。但加規舒適型沒有，它只有普通儀表盤。
第二項是後視鏡，中規全系標配內外後視鏡防眩目，並且內後視鏡上還有指南針顯示。而加規舒適型沒有。
第三項是副駕腰部支撐，中規全系標配，加規舒適型也沒有。
第四項是氛圍燈，中規全系標配，加規舒適型還是沒有。
第五項是無匙進入，中規技術型標配，加規舒適型2017款沒有，但2018款在官網上，是有無鑰匙進入的，這也是它和2017款唯一的配置差別。
車型總結：奧迪Q7的問世，已經震驚了世界，它精準地詮釋了奧迪“突破科技啟迪未來”的品牌理念。它為非凡的舒適性和寬敞的車內空間訂立下新的標準。無論馳騁在平坦的城市道路，或是縱橫在蜿蜒起伏的山間，都將呈現最為完美的駕控表現。
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