國產又出豪車了,不是眾泰,車長超漢蘭達,就連吉利也要靠邊站

奇瑞全新LOGO 並沒有經過全新的設計,而是在現有LOGO基礎上進行了改進,這也是為了能夠讓國內消費者重新認識奇瑞品牌而做的努力。奇瑞新LOGO以一個循環橢圓為主題,由三個字母"C""A""C"組成,是Chery Automobile Company的縮寫。中間鑲有鑽石狀立體三角形,主色調銀色代表著質感、科技和未來。中間的鑽石形構圖,代表了奇瑞汽車對品質的苛求,並以打造鑽石般的品質為企業堅持的目標。蓬勃向上的人字形支撐,則代表了奇瑞汽車執著創新、積極樂觀、樂於分享的向上能量,支撐起品質、技術、國際化的奇瑞汽車不斷前行,同時人字形代表字母A,喻示奇瑞汽車追求卓越和領先的決心和激情。

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就單單拿奇瑞汽車來說,雖然它的銷量在國內不算突出,但在國外卻十分出名,當然,奇瑞要想得到更好的成績,那就必須推出新的車型,好在一年一度的廣州車展上終於迎來了第二春,奇瑞順勢推出了更高端的Exeed TX首款量產車。

奇瑞全新LOGO 並沒有經過全新的設計,而是在現有LOGO基礎上進行了改進,這也是為了能夠讓國內消費者重新認識奇瑞品牌而做的努力。奇瑞新LOGO以一個循環橢圓為主題,由三個字母"C""A""C"組成,是Chery Automobile Company的縮寫。中間鑲有鑽石狀立體三角形,主色調銀色代表著質感、科技和未來。中間的鑽石形構圖,代表了奇瑞汽車對品質的苛求,並以打造鑽石般的品質為企業堅持的目標。蓬勃向上的人字形支撐,則代表了奇瑞汽車執著創新、積極樂觀、樂於分享的向上能量,支撐起品質、技術、國際化的奇瑞汽車不斷前行,同時人字形代表字母A,喻示奇瑞汽車追求卓越和領先的決心和激情。

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就單單拿奇瑞汽車來說,雖然它的銷量在國內不算突出,但在國外卻十分出名,當然,奇瑞要想得到更好的成績,那就必須推出新的車型,好在一年一度的廣州車展上終於迎來了第二春,奇瑞順勢推出了更高端的Exeed TX首款量產車。

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也許是首款高端車型的原因,看得出來奇瑞為這款車下了很足的精力,Exeed TX的整體造型看起來比領克漂亮百倍,整個車身的設計非常的動感,巨大的進氣格柵佔據了整個前臉,跟雷克薩斯的前臉比還要大。

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內飾方面也發生了翻天覆地的變化,恐怕只能用無可挑剔來形容,此外新車的車鑰匙也是一大亮點,與眾多國產車一成不變的設計有所不同,看了奇瑞這次已經萬事俱備,準備在當下火爆的汽車市場廝殺一番。

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內飾方面也發生了翻天覆地的變化,恐怕只能用無可挑剔來形容,此外新車的車鑰匙也是一大亮點,與眾多國產車一成不變的設計有所不同,看了奇瑞這次已經萬事俱備,準備在當下火爆的汽車市場廝殺一番。

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車身側面進行了三段式腰線設計,配合大尺寸的輪轂,動感十足,同時,作為EXEEDTX中國版車型,該車在軸距上進行了拉長,達到2715毫米,新車的長寬高分別為4960/1880/1700mm,動力方面,新車搭載奇瑞最新的1.6T發動機和1.5T插電混合動力系統,傳動方面,與之搭配的是7速雙離合變速箱。

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車身側面進行了三段式腰線設計,配合大尺寸的輪轂,動感十足,同時,作為EXEEDTX中國版車型,該車在軸距上進行了拉長,達到2715毫米,新車的長寬高分別為4960/1880/1700mm,動力方面,新車搭載奇瑞最新的1.6T發動機和1.5T插電混合動力系統,傳動方面,與之搭配的是7速雙離合變速箱。

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中國社會正在經歷飛速發展和巨大變革,在紛繁多變下,有這樣一群人:他們不為表象所動,能看到事物的本質;他們執著於本職工作,同時享受用智慧和執著得到社會認可,並以此作為生活的樂趣;他們是敢夢想,敢闖,對未來充滿憧憬併為之務實踐行的進取階層。閉門造車的時代早已過去 ,在奇瑞合併圖冊 看來,從用戶的切實需求出發,才是開發一款車型的原點所在。所以奇瑞率先在國內運用"由市場到市場"的V字型正向開發流程,通過科學的流程設計引導產品預研究和規劃,決定產品定位和品質定位,最終實現"同步、高品質、客戶至上"的產品目標,從而打造客戶需要的具有國際競爭力的產品。試驗室以最齊全的功能和龐大規模,處於國內頂級水平。試驗室完整的汽車NVH開發流程,成就了奇瑞產品噪聲測試最優38分貝的出色佳績,讓信賴,傾耳可聽。

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