全新奧迪Q3，外觀靚麗，豪華內飾配全景天窗，家用SUV不錯的選擇
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。它的售價區間為23.42萬-34.28萬元。
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。它的售價區間為23.42萬-34.28萬元。
外觀方面，新奧迪Q3車型相對舊款並沒有做出太大改變，主要在配置方面有所調整。此前風尚型及以上車型的氙氣大燈被更換為LED大燈。新增的運動型在風尚型基礎上增加運動風格座椅。此外部分車型增加了自動泊車功能，並提供可變懸架、運動風格座椅供消費者選裝。
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。它的售價區間為23.42萬-34.28萬元。
外觀方面，新奧迪Q3車型相對舊款並沒有做出太大改變，主要在配置方面有所調整。此前風尚型及以上車型的氙氣大燈被更換為LED大燈。新增的運動型在風尚型基礎上增加運動風格座椅。此外部分車型增加了自動泊車功能，並提供可變懸架、運動風格座椅供消費者選裝。
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。它的售價區間為23.42萬-34.28萬元。
外觀方面，新奧迪Q3車型相對舊款並沒有做出太大改變，主要在配置方面有所調整。此前風尚型及以上車型的氙氣大燈被更換為LED大燈。新增的運動型在風尚型基礎上增加運動風格座椅。此外部分車型增加了自動泊車功能，並提供可變懸架、運動風格座椅供消費者選裝。
動力部分，新奧迪Q3將搭載一臺2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱，並匹配Quattro四驅系統，諜照中新車的尾標“40 TFSI”也印證了這一點。
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。它的售價區間為23.42萬-34.28萬元。
外觀方面，新奧迪Q3車型相對舊款並沒有做出太大改變，主要在配置方面有所調整。此前風尚型及以上車型的氙氣大燈被更換為LED大燈。新增的運動型在風尚型基礎上增加運動風格座椅。此外部分車型增加了自動泊車功能，並提供可變懸架、運動風格座椅供消費者選裝。
動力部分，新奧迪Q3將搭載一臺2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱，並匹配Quattro四驅系統，諜照中新車的尾標“40 TFSI”也印證了這一點。
內飾方面，新奧迪Q3與現款設計一致，採用黑色皮革和織物拼接的運動座椅和運動型方向盤，車內細節處也有S-Line標識，配備升級運動型懸掛以及奧迪驅動模式選擇系統。
選擇奧迪的朋友或多或少都受德國出品的質量所感染，不得不承認的是，德國工藝是不會因為造型設計而妥協，鈑金的嚴絲合縫都給帶給人一身清爽，完全治癒處女座的強迫症。奧迪Q3在外形和內飾上都遵循了這樣極簡的設計，沒有過多的修飾。它的售價區間為23.42萬-34.28萬元。
外觀方面，新奧迪Q3車型相對舊款並沒有做出太大改變，主要在配置方面有所調整。此前風尚型及以上車型的氙氣大燈被更換為LED大燈。新增的運動型在風尚型基礎上增加運動風格座椅。此外部分車型增加了自動泊車功能，並提供可變懸架、運動風格座椅供消費者選裝。
動力部分，新奧迪Q3將搭載一臺2.0T高功率發動機，最大功率220馬力，峰值扭矩350N·m，匹配7速雙離合變速箱，並匹配Quattro四驅系統，諜照中新車的尾標“40 TFSI”也印證了這一點。
內飾方面，新奧迪Q3與現款設計一致，採用黑色皮革和織物拼接的運動座椅和運動型方向盤，車內細節處也有S-Line標識，配備升級運動型懸掛以及奧迪驅動模式選擇系統。
總結：目前奧迪Q3在市場上收到了奔馳GLA以及寶馬X1的強烈衝擊，而外形升級後更加運動化的新款Q3有望大大提升新車的競爭力，比較在這個級別，看“顏值”的女性消費者居多。
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