大家對吉利這個品牌有什麼看法？我相信很多人是非常滿意，畢竟它是如今銷量最高的國產品牌，可以媲美合資，並且收購了眾多全球知名汽車品牌，如沃爾沃、路特斯和戴姆勒。所以大家對它的實力都很認可，再加上現如今吉利也確實把沃爾沃的技術下放到更多入門車型上，所謂的人言可畏也是這個意思，都說好你難道不心動？這一心動就註定你會對它越來越喜歡。咱們今天要說的這款SUV，正式來自吉利，它在今年10月剛上市，準確來說是10月31日，也就是最後一天，那麼11月銷量自然更有說服力。
根據我們此次從吉利官方瞭解到的消息，繽越這款剛上市的小型SUV首月銷量就突破萬臺，即便放眼吉利整個SUV陣營，它的表現都足夠驚豔，也讓一片質疑聲消失。而我們從吉利4S店和廠家的聯繫中也得知，目前這款車可是已經斷貨的狀態，即便是今年底都不一定能提到車。可以說消費者的熱情非常高漲，在大家都吐槽它三缸動力時，悶聲發大財是吉利一貫的做法。為何這款車獲得認可呢？首先和定位有關係，雖然定位小型，但它的尺寸卻比寶駿510等車型大不少，實際乘坐體驗也很棒。
符合很多消費者對一款小型SUV的基本要求，尤其是很多消費者為年輕人，不考慮空間僅需要一臺能代步且實力不錯的SUV。甚至不少人是家庭第二臺車，在二線城市中繽越炙手可熱。這個時候再看它的設計，大家會更加滿意，新車的設計風格是吉利最新家族語言，但誰說吉利一定會保持沉穩中庸的一面？如果你選擇了運動版，這款基於BMA架構打造的小型SUV會讓你知道同級最運動的SUV什麼樣。無論是包圍還是車身細節設計，比如車頂後擾流板和四出排氣。
來到內飾，又到了我對吉利最喜歡的環節，相信大家也可以通過圖片來感受到它出色的質感，新車高配利用不同顏色加強了車內的層次感。當然內飾做工和用料也值得肯定，軟性材質也不少，只是手感一般，符合價格。精緻的電子檔把、平底式方向盤、全液晶儀表盤、懸浮式液晶屏等配置的出現都讓它時尚運動氛圍很到位，如果你注重配置，我們可以看到無鑰匙進入和一鍵啟動，這是標配，提供運動模式支持L2自動駕駛，比起同級任何一款車型都要給人出色的駕乘體驗。
而動力才是它最強之處，1.5T三缸發動機採用四出排氣佈局，你說加速時間是否對得起它這副裝扮？官方實測7.9秒破百，但我們實測發現這個速度或許要更快，當然是僅乘坐一人情況下，這也說明它的實力足夠出色。匹配的雙離合變速箱也挑不出什麼缺點，換擋積極且平順，只有低速時才能感覺到三缸與雙離合的細微缺點，但絕對不會明顯，除非你平時駕駛的是V6或V8車型。
總結：對於吉利而言，它現在也急需一些可以更好的提升品牌知名度和影響力的車型，當帝豪GS僅有外觀運動時，繽越滿足性能與外觀雙重運動，未來是否還會有更出色的SUV出現呢？我們拭目以待。
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