實拍2015年大眾途銳，前後車距雷達高配25萬出售，值得入手嗎？

15年大眾途銳現價二十五萬出售，3.6 珍珠白色棕內 多功能方向盤 V&NAUDIO音響 電子羅盤 LED行車大燈 隨動疝氣大燈 行李架 記憶加熱座椅 電動尾門 倒車影像 前後車距雷達 高配 車況非常新

途銳車子很好的，品質很好，沒出現什麼故障，果真是價格高了車子更好的。這車子首先是外觀就很吸引人的很棒，也很是霸氣的，再說說空間也是不小的，坐進去還是很舒服的，途銳車子高配版的，這車子配置、性能、很棒的，空間還是不小的，後備箱也不錯，越野型的車子，動力超級足，開起來很猛的，外觀也霸氣的不行，車子內飾也很好的，空間大，動力足，外觀也很霸氣側漏，整體車子給人一種很高檔的感覺，其實一開始沒想著買這款車子的，是試駕的時候聽到別人介紹這車子我心想著要麼也試試吧，買不買再說，結果情不自禁的入手了這款車。俗話說一分價錢一分貨還真的是呢，途銳這款車子在大眾品牌算是價格高的了，前段時間猶豫半天買了一輛，說真的這車子真的很棒，無論是從外觀到內飾還是動力，品質都是好的沒話說。

外觀低調沉穩，符合我的口味。內飾還算精緻，個人喜好吧。空氣懸架真的很好很強大。.動力沒有X5暴力，但是多了一些沉穩，感覺不是沒實力而是較含蓄。油耗目前平均15L。大眾途銳中期改款後，前臉的X型加橫向多層的鍍鉻裝飾條給新途銳帶來了不少年輕感，看起來比改款之前更厚重。LED燈帶確實很亮，德國人玩燈確實在行。Rline的頭燈可以隨轉很實用，帶來更多安全感。Rline的標誌加之藍色帶來了激情與衝動。如果能像卡宴那樣把車頭的斜面加大點，可能視線會更好。車門上的後視鏡位置偏低。B柱的鋼琴漆裝飾面板讓質感提升。扁型的排氣管很時髦很粗壯，Rline的5幅輪轂加上275/45／20寸就是喜歡，很運動。再加上那隱約可見的前6後4活塞的剎車片，讓剎車更為靈敏。車門加上Rline包圍套件讓褲腿不會變髒。

外觀是打動我的原因，喜歡前臉鍍鉻全新進氣口和led大燈，真的很漂亮很漂亮，個人感覺比換代前好看很多，精緻很多。rline包圍不誇張，恰到好處，很符合大眾的個性。大眾途銳簡單又豪華，紳士又粗暴，有一顆狂熱暴躁的強大心臟，油門響應靈敏，加速感平順，開起來的感覺很爽。很踏實，很厚重，絲毫不會有單薄的感覺，給了我很大的安全感，自信十足，踏實穩重，可靠性高，深踩油門發動機瞬間爆發但是又不會讓人心情緊張。瞬間打方向盤車身由於轉彎慣性側傾，然後又一把方向盤拉回來，此時感覺空氣懸掛真的非常舒適，車身像是被彈回來的。然後走爛路的時候底盤又可以調很高，大大加強了車身通過性。地勢較高的地方也是踩多少油就走多少路，絲毫沒有延遲感。油耗基本滿意，高速9個油左右，市區15，16的樣子，車輛配備的藍驅啟停技術，不知道作用大不大，不過新增的車輛高速滑行功能肯定對省油有一定的幫助。

大眾途銳的動力：除了起步低轉速時有些遲滯，速度稍稍上去後感覺後勁很足，只要肯給油加速感明顯。空間：很滿意，雖然是深色內飾，但不會感覺壓抑。內飾：做工很給力，比上一代進步太多。外形：非常非常經典，不輸給目前所有豪華SUV！特別是LED日間行車燈超正點。操控：很棒！感覺底盤很紮實。方向盤輕重正好。過彎信心很足，不像是在開一部高重心的SUV。懸掛：空氣避震很舒服，調到運動模式開軟硬適中，很有韌性。舒適性還是不錯的，很穩很安靜，油門反應在比較正常範圍，一般都調在舒適模式下，買這車就沒打算用來和其它車比速度。跑高速時候會調到運動模式，底盤會自動降至最低，感覺彎道懸掛支撐還是比較明顯。

大眾途銳相當舒適，比轎車還要舒服好多，可能源於它的真皮座椅，空氣懸掛和軟硬可調的底盤。路面顛簸起來就好像是穿了耐克的MAX全腳掌氣墊鞋。回彈減震效果非常好，除了上下起伏，真的感覺不到絲毫的硬度，也很適合，最重要的是通過性強，有空氣懸掛，最大涉水深度到580MM，接近和離去角達到30度，側傾角度也達到35度。再加上底盤軟硬調節，和車內的電子配置，安全配置，真的是一種享受，也滿足了商務性。價位其實是超出預算的，但是太喜歡，最後做了貸款，然後看了看X3頂配的價格我舒服多了，哈哈哈哈。最後我要補充一點它的實用性，後備箱有裝載模式，在後備箱放東西的時候，後面懸掛可以單獨下降或者上升。照片拍了一些細節部分，包括拍了空氣懸掛，後視鏡下方攝像頭（這個車是有360影像的）和底盤部分。