曾經17萬起售，換代官降至12萬，優惠後11萬起，這車有誠意

當下，國內依然是SUV市場競爭最為激烈，而緊湊級SUV這個細分市場的競爭又更上一層樓，因為緊湊級SUV價格相對中型以上級別車型來說會更親民更容易被接受，同時比小型SUV空間上又更適合家用。大部分的汽車品牌，基本都會在這一細分領域有所佈局。隨著自主品牌的來勢洶洶，面對愈加白熱化的競爭，合資品牌也開始降價促銷策略。而合資品牌中降價力度比較大的就是北京現代，比如旗下的IX35，在換代之前，它的起售價達到了16.98萬左右，而在換代之後，IX35的價格降至了11.99萬起，可以說誠意十足了。

價格的下探，也為原本銷量走到谷底的IX35新增了活力，在去年，IX35以139659臺的銷量數據，交了份不錯的成績單。去年一年只有35087臺，增漲明顯。在今年1月份，IX35的銷量也達到了12441臺，為19年開了一個好頭，也算是真真正正翻身了。

論外形設計，這一代的IX35相對上一代車型來說變化很大，其前臉進氣格柵採用了不等邊六邊形設計，尺寸不算小，內部用鍍鉻條裝飾，視覺上很有衝擊力。兩側大燈採用遠近光一體式設計，內部有LED光源的外廓C型光帶，保險槓上線條層次分明，整體上提升了前臉的顏值。

側面部分，大家之前印象中的IX35是圓潤飽滿的感覺，而這一代儼然變成了一個硬漢風格，車身側面採用平直的線條，車頂行李架的加入增加了車輛的運動性。C柱位置和輪眉都採用了寬大的線條設計，增強了車輛的力量感，非常硬朗。

IX35的尾部造型依舊延續了前臉和側面的風格，看起來威武帥氣，沒有浮誇的裝飾，看起來中規中矩，比較有亮點的是兩側採用燻黑處理的尾燈，搭配硬朗的車身，非常吸睛。後保險槓下端的銀色運動式擾流板的加入，更使整輛車運動與時尚兼備。

IX35的內飾追求的是務實的風格，整體佈局很簡單，中控臺四個邊緣有鍍鉻條裝飾的矩形空調出風口設計簡潔大方。中央位置的9.6英寸大屏，提升了車輛的科技感，車內雖然用料比較普通，但視覺上看起來並沒有很不顯檔次，每一個物理按鍵實用性也很高。

配置上面，IX35全系標配發動機啟停，ESP，遙控鑰匙，上坡輔助等，雖然談不上很豐富，但是都是比較偏實用的。尺寸上面，IX35的長寬高分別是4435×1850×1680mm，軸距達到2640mm，承載著一家人出行是沒有問題的。

新一代IX35為用戶提供2.0L和1.4T兩種動力選擇，2.0L發動機最大功率是160馬力，最大扭矩是193N·m，傳動匹配6速手動或6速手自一體變速箱。1.4T發動機最大功率是140馬力，最大扭矩是242N·m，匹配7速雙離合變速箱，動力都談不上很強勁，但是也經過了市場的大量驗證，可靠性比較高。

總體而言，IX35產品雖然各方面都不算很有亮點，但是還算均衡，這樣的表現也對得起它的價格，11.99-15.59萬的價格區間已經跟國產車幾乎持平了，終端優惠後起步價也只要11萬左右的樣子，性價比很高。雖然現在總聽到有人總說，買韓系不如買國產，但是事實真是如此嗎？未必見得。個人覺得，花自己的錢，買自己喜愛的車就好了，不用管太多別人怎麼說。