小鵾之前老聽朋友說“東邊不亮西邊亮，婦女能頂半邊天”。這三八“女神節”剛過，各大車企也紛紛對外公佈了旗下品牌的2月銷量，沒給大家在過節的時候“添堵”。
不過，雖然全球汽車市場“寒流”不退，卻仍有部分品牌做到了逆市上揚，比如說沃爾沃。數據顯示，沃爾沃2月全球銷量達43184輛，同比增長5.5%，2019年前兩個月的累計銷量為93863輛，同比增長11.3%。
然而，在大部分車企最為重視的中國市場上，沃爾沃2月銷量僅為6516輛，同比下跌0.2%。其中，反差最大的就是沃爾沃XC40,。這款在國內市場遇冷的車型，2月份在歐洲地區賣出了8176輛，同比增幅高達417.5%，受到了當地消費者的熱捧。
小鵾認為，由於進口的原因，XC40在國內的起售價格高達32.18萬，加上“同門大哥”XC60大幅度的優惠，令XC40在國內的處境相當尷尬。
好在，作為沃爾沃在國內的重要戰略車型，XC40將在2019年5月推出國產版車型，預售價為23-35萬，讓其一下子充滿了競爭力。
從外觀上來看，國產XC40延續了海外版車型的設計理念，整體採用了簡潔而不失時尚感的家族化設計風格。新車標誌性的前進氣格柵以及雷神之錘LED日間行車燈，都極具辨識度。
在新車側面，XC40採用了黑色車頂拼接白色車身，搭配“L”形的尾燈造型，顯得動感十足，體現出了北歐設計的簡約和細節之美。
在車身尺寸方面，XC40的長寬高分別為4425mm/1863mm/1652mm，軸距為2702mm。與同級別車型相比，新車的尺寸也屬於主流水平。
內飾方面，國產版的XC40內飾與全新XC60設計相近，方向盤造型也保持著家族式的統一風格，金屬質感換擋撥片提升了車內的運動氛圍，同時還在細節之處加以銀色元素進行點綴，看起來年輕時尚。
動力系統方面，參照進口版車型的數據，國產版XC40的2.0T高功率版發動機的最大功率為252馬力（185kW），峰值扭矩為350牛·米，百公里加速最快僅為6.4秒。
而2.0T低功率版發動機的最大功率為190馬力（140kW），峰值扭矩則為300牛·米。在傳動系統方面，與發動機匹配的將是愛信8AT手自一體變速箱。
在底盤制動方面，國產版XV40將搭載前麥弗遜與後多連桿獨立懸架的組合，這也是國內豪華SUV的標配。
再說幾句
國產版XC40作為入門定位的沃爾沃SUV，優勢在於能讓消費者以更低的價格入手一款不錯的豪華SUV。
可是，國產版沃爾沃XC40與領克品牌同屬CMA架構，後者已推出領克01及PHEV版、02和03等產品，也滯後於雷克薩斯UX和捷豹E-PACE等競品。國產版XC40想要以後來者的身份去搶佔市場，勢必要拿出點真本事。
在小鵾看來，除了國產版XC40，沃爾沃在2019年新車規劃中還將推出全新V60、新款XC90、全新S60等車型，這表示沃爾沃汽車集團全球高級副總裁袁小林在2019新年賀詞上寫到的“堅持初心，無懼挑戰，創造不同，成就未來”也許並不是一句空話。