伴隨著國產自主汽車製造商的崛起，在目前的國內汽車市場中已經造就了一大批可以和合資車相抗衡的公司。尤其是以吉利為首的國產四大新興汽車製造商，更是成為了世界級的汽車製造公司，而咱們今天說的眾泰就是位於這一行列的一家車企。
眾所周知，眾泰汽車在近些年來由於“抄襲”的原因一直被網友所吐槽，但是究其根本，眾泰也是一家集實力與戰略於一體的公司，咱們下面要聊的這款全新T500就是最好的證明!國產SUV上市7天訂單破兩萬!2.7米軸距叫板CR-V，不足7萬比H6厚道!
該車作為一款入門級的五座SUV，在剛剛過去的2018年才正式和消費者見面。不過憑藉著前期的噱頭以及該車的自身實力，所以在上市僅有一週的時間內訂單就達到了20000+，創造了國產汽車有史以來的一個新高度。
不過紅極必反，伴隨著購車潮流的過去，該車在後續幾個月中的銷量出現了斷崖式的下滑，雖說近幾個月略有回暖，但是和初期相比還是有一定的差距的。而這款車和目前市場中的產品相比究竟如何呢?下面，小編就和大家來聊聊這款車!
從外觀看上去，眾泰T500明顯的區別於原有的眾泰汽車設計。這樣說並不是因為抄襲了其它款的車型，而是該車的打造可以說時尚新穎，充滿了自主性。六邊形樣式的進氣格柵配合上中部一根貫穿式的鍍鉻飾條，在目前市場中算得上是獨一份了。
並且該格柵直接和兩側的燈組相連接，除了增強視覺大氣感之外，力量感也是很明顯的。和目前市場的多數車型一樣，新車使用的是分體式的LED光源，點亮之後倒給人一種中高端車型的既視感。
4632*1850*1695mm的長寬高雖然在同級別中沒有太大的優勢，但是經過車身造型的設計以及線條的處理還是顯得大氣了不少。橫貫式的中部腰線能夠襯托出新車的整體性，五幅式的燻黑輪轂在目前市場中也是一個比較大膽的設計。
另外，新車的側面車窗和尾門車窗還是一體式的設計，營造出來的檔次感不亞於BBA。至於尾部則是使用的貫穿式尾燈組以及雙邊共兩出式的排氣口，很好的迎合了前臉的設計理念。
內飾的打造上並不是像多數消費者想的那樣充滿了廉價感。和寶馬一樣造型的 懸浮式液晶屏是最能夠吸引消費者的，並且全液晶式儀表盤的加入也能夠襯托出新車對於科技感的追求。
在顯示屏的下部是斜向設計的按鍵區，多數的按鍵是採用的觸摸式處理，並且上部還有一個小的顯示屏來顯示車載空調的信息。至於選材的話，中控位置是搪塑材料配合上少數的鋼琴烤漆底板，而座椅則是在邊緣部位採用了皮革材料，中部是軟質的針織物。
車身配置方面，這款車支持，一鍵啟停，預碰撞預警，倒車影像以及前後雷達等功能。
動力系統上，該車加持的還是發佈時候的兩款發動機，分別為1.5T和1.6L。其中1.5T車型在匹配了6速手自一體變速箱之後，可以達到的最大功率是156馬力，峰值扭矩為251牛米。
而1.6L車型在匹配了5速自動變速箱之後，達到的最大功率是116馬力，峰值扭矩是151牛米。
此外，這款車日前還申報了一款1.6T排量的車型，在動力參數上最大可以達到184馬力的功率，僅從這一級別的市場來說仍然是一箇中規中矩的表現!
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