在當今社會，如果你因為空間不夠用而進行座駕升級，大約有80%的建議都會指向SUV。這也是大部分消費者具有類似於條件反射的認知，認為SUV是可以滿足需求的“一步到位”之選。我們不否認SUV車型的確有很多優點，但它絕不會是最優的選擇。就在SUV市場如日中天的今天，還有另一股勢力正在悄然崛起，那就是MPV市場。
首先我們來快速瞭解一下MPV，MPV的全稱為Multi-Purpose Vehicles,譯為多用途車輛。在國外市場以家庭用車為主要用途，我們經常可以在國外的電影或電視作品中看到。在國內大部分用途為商用，最近幾年逐漸走入百姓人家，成為繼SUV車型之後，又一款主攻家庭市場的熱門分類。
MPV在設計方面主要有以下幾種差別，按照後排車門的開啟形式分類，可分為側滑門設計和傳統開門設計兩種。在國內市場，20萬元以上的產品大部分都採用側滑門設計，這種方式佔用的開啟空間更小，上下車可提供的空間更大，是MPV車型的主要設計語言。而採用傳統開門方式設計的，大部分都是尺寸相對小一點的車型，這類MPV更像是大號的旅行車。
其次是車內設計中的不同，有些車型在前排座椅中部採用有通道式設計，也就是主副駕人員可以通過中央通道直接到第二排，這樣設計的便利性，是可以在行駛途中到後排照顧孩子或者拿取物品。還有的MPV前排中部採用了有中央扶手箱的設計，這種設計可以提供更多的儲物空間，但會缺失前面提到的便利性。
再次，按照座椅佈局的分類，最為常見的是2+2+3和2+3+2兩種座椅佈局，隨著MPV逐漸小型化的趨勢，近來也湧現了一批採用2+2+2設計的家用MPV。2+2+3的設計形式大多應用在商用MPV和尺寸較大的車型上，這樣的佈局更能體現第二排乘客的尊貴度和舒適度，缺點是作為家庭用車，一旦是5人出行，就會有一名乘客需要坐到第三排。而2+3+2的座椅佈局形式，也是近來比較常見的座椅佈局形式，這樣設計的優點是可以在大部分時候不使用第三排座椅，獲得更出色的行李箱裝載能力，但由於設計的過於傳統，難以與7座SUV的用途進行明顯劃分。
最後，就是在座椅數量上的分佈差異，最常見的就是6座和7座兩種形式，當然也有8座甚至更多座位設計，但在家用層面並不常見。6座和7座的其實沒有什麼本質上的明顯差異，一般採用6座設計的MPV，都是為了在有限的空間裡提供更寬敞的乘坐空間，當然主要原因是這類車型的級別都相對較小，不適合設計成7座。還有一個更直接的差異，就是6座MPV不需要每兩年去機動車檢測場驗車，可以享受7座以下車型的免上線驗車政策，而7座MPV則需要每兩年跑一趟檢測場。
好了，關於MPV的基本介紹就先到這裡，相信對MPV車型沒那麼瞭解的朋友們，已經有了一些簡單認識。接下來我們就為大家推薦一些各個價位的MPV車型，讓大家在選購不同價位、級別的MPV時，心裡有個譜，避免盲目的挑選。
10萬元以下區間可選的MPV數目不在少數，大部分自主品牌MPV車型的定價都在這個區間內，之所以選擇了比亞迪宋MAX，是因為這款車型是一款比較新的產品，設計方面也較同級別其他車型更有看點。比亞迪全新的王朝設計語言應用在MPV車型身上，表現的既協調又新穎，相比我們以往認識中的比亞迪車型，宋MAX的設計算是顛覆的。
而鄭州日產NV200，雖然不是一款新車，但卻是這個價位中各方面表現都很出色的產品，無論空間分配形式，還是駕駛時的舒適度，這款更偏向商用用途的MPV，也是一個能夠應付家庭使用的多面手。
10-20萬元區間內，原本可選擇的餘地就很少，途安L穩坐第一把交椅，但隨著別克GL6的推出，這一價格區間也開始出現了競爭。途安L除了延續了老款途安在設計上的一些特點外，用全新的家族化設計以及更大的車身尺寸，為家庭用車帶來了更多實用性和便利性，最值得一提的就是第二排座椅採用的仨獨立座椅設計，給每一位乘客提供了同等的空間使用權。
別克GL6上市之前就成了大熱門，藉著大個GL8在市場上積累的人氣，人們對這款小MPV充滿期待，新車上市後的反響目前來看還不錯，不過這也並不代表著它就能有雨GL8相同的銷量表現，畢竟它的對手途安L也不是等閒之輩。
20-30萬區間，是二胎家庭最關注的價格區間，一是因為這個價格區間內的MPV車型在空間表現上更出色，二是因為性價比較高。在本田的兩款MPV產品換代之前，這個價格區間基本都被別克GL8霸佔著，不過人們選擇GL8也是出於無奈，因為這個價格區間內當時真的沒什麼可選的餘地。廣本奧德賽的推出，徹底顛覆了這一局面，人們開始認識到家用MPV原來可以這樣唯美，認識到了當日系MPV開始認真起來竟然可以具備如此的殺傷力，即便是更傾向商務用途的艾力紳，也快速成為這個級別家用市場的熱門產品。
30-50萬區間內，幾款尺寸更大，內設更豪華的產品一直在這個級別進行著不那麼激烈的爭鬥。之所以說爭鬥不那麼激烈，是因為購買這個級別家用MPV的消費者只是少數，拿著4、50萬買家用車的消費者，往往都選擇了豪華品牌SUV，很少有人過問MPV市場。這個價格區間有三款比較值得推薦的車型，分別是克萊斯勒大捷龍、日產貴士和豐田塞納。克萊斯勒大捷龍剛剛迎來了自己的全新換代，新款產品在整體設計上更貼近生活，比老款的設計年輕時尚，更容易被人接受。
日產貴士一直都是一款表現非常出色的產品，寬大的車身帶來的充沛內部空間，日產品牌與生俱來的舒適度，都是這款豪華MPV的優勢所在。而豐田塞納雖然沒有官方引入，但在天津港卻是非常熱門的MPV產品，近幾年的熱度也有快速上升的趨勢。
50萬以上這個級別，能夠推薦的產品基本只有一款土豪直選，豐田埃爾法。這是一款傳說中的產品，在國內似神一般存在，不是一般家庭可以消費得起的產品。不過作為一名土豪，家裡如果沒有一輛埃爾法用來拉著一家老小出街買菜，到哪可能面子上都過不去。
從10萬到100萬、從地球到宇宙，目前市面上的MPV產品呈現著既不飽滿，又不缺少競爭的態勢。MPV車型雖然不具備SUV產品的出色通過性，但在其他方面絕對是顧家的一把好手，說的再多也不如自己的親身體驗，只有真正用過之後，你可能才知道它的好。希望大家在看完本篇文章之後，可以對各個級別的MPV產品有些基本認識，為大家選車提供微薄的幫助。
相關推薦
