偶遇紅旗新車試車，像紅旗HS7，又像紅旗HS3，網友：這是紅旗HS5

偶遇紅旗新車試車，像紅旗HS7，又像紅旗HS3，網友：這是紅旗HS5！偶遇紅旗新車試車，這車是否是傳說的HS5？網友：外觀看著像！

對於現在的紅旗汽車，可是不能用之前的眼光來看待，之前一心專注於豪車的研究，而走過了不少彎路，不過現在的紅旗轎車似乎看出了這一點，開始研究起平民車型，紅旗H5和紅旗H7的問世，也讓很多人感受到了紅旗的改變，當然這種改變也為紅旗轎車帶來了巨大的收益，今年11月，紅旗H5的銷量就有4600多臺，比去年全年的紅旗汽車銷量還要高，整體漲幅為378%，在整體汽車市場不好的情況下，還是非常不錯的表現。

當然對於紅旗汽車來說，既然找對了路，就應該一如既往的走下去，近日就有一組路試照片曝光，由於外觀被包裹的非常嚴實，所以很難分辨出這是什麼車型，有些人看著外形像紅旗HS7，也像紅旗HS3。有對車比較瞭解的網友說道：不用猜了，這是紅旗HS5。對於紅旗HS5很多人並不是特別的瞭解，是定位於紅旗HS3和HS7之間的一款產品，早在兩年前的車展上就出現過，但是從曝出的諜照方面來看，是有些許的改變的。

首先是進氣格柵的造型上，之前出現的紅旗HS5的格柵條並不粗壯，而是給人一種比較精緻的感覺，但是現在來看，紅旗HS5依然會選擇走霸道的路線，整車的設計都是圍繞這個主題來進行的。大燈是採用分體式設計結構，上部為LED日間行車燈，下部為三角形前大燈，而且周圍還有銀色鍍鉻裝飾裝點，呈現出來的效果非常的硬朗。

車身側面給人的第一感覺和奧迪Q5非常相似，尤其是在車尾的收尾動作，幾乎和奧迪Q5如出一轍，這樣的設計不能說好與不好，能否被消費者接受才是一大關鍵。輪轂的造型與之前發生很大的改變，採用多輻式輪轂造型來呈現，跟人的感覺比較紮實，辨識度很高。車尾的設計目前暫未曝出，不過從之前車展上紅旗HS5的車尾來看，很有可能採用現在比較流行的貫穿式尾燈設計。

內飾和動力方面的參數現在暫未公佈，但是紅旗HS5既然已經參加路試，說明離上市的時間應該不長了，很多的網友還是非常期待的，畢竟這個名字已經聽到兩年之久了，卻遲遲未見實車。很多車友們對這款車型非常的看好，認為它的上市肯定會對奧迪Q5和寶馬X3等豪華SUV產生衝擊，小編也這樣認為，但是要看實車和實際售價表現。