作為紅旗，最驕傲的莫過於國事活動外賓接待都有它的身影。
如果買一輛紅旗想想心會不會有一絲絲自豪感？
那麼今天我們就來說說讓人有種自豪感的紅旗H5！
H5採用了全新的設計語言，
尤其是那笑的牙齒都要掉出來的中網是整車的焦點，
就憑這張大嘴誰還敢說辨識度不夠？
另外加上兩側那凌厲的大燈
和紅旗標誌性的車標霸氣十足！
側身H5也是將腰線從翼子板延伸至尾燈，
這樣的造型無疑有著不錯的運動氣息，
俗話說車好看側身，至於H5好不好看你們說了算，
進入車內我想最矚目的應該是方向盤上“紅旗”二字，
中控臺10英寸的液晶顯示器和整車還是搭配還很協調。
不過在下方的空調面板看起來就有些複雜，
採用的也是旋轉+觸碰式設計，
但是遺憾的是觸碰沒有任何回饋，
整個內飾也主要以黑色+米色為主，
加上實木的木紋飾板，很具有高檔的感覺。
但唯一個人認為的缺點就是這個木紋飾板的伸縮縫。
在很明顯的地方，對於我這樣的強迫症來說，
就是受不了，影響我的審美。
作為2875mm的軸距，但是當你坐在後排發現，腿部空間並沒有你想象的充裕（一拳）頭部空間一拳4指左右。
如果非要說個影響腿部空間的原因，
我想前排座椅和後排椅背厚的導致的。
雖說空間上不夠充裕，但是舒適度還是不錯的，
但是由於地臺的凸起較高，
所以中間乘車在乘坐感上多多少少會有影響。
H5可以說是相當豐富，但是幾款車中區別還是不小。
為了方便查看，我們給大家整理了一張圖片，
PS：已隱藏相同配置。
不難看出，2018款 30TD 型動版拋開相同配備不說，其他配置的確少了點。
最後說說動力吧。
H5全系1.8渦輪增壓發動機，匹配6擋手自一體變速箱（AT）
最大馬力為186Ps，最大功率為137Kw，
最大扭矩為250Nm，在起步階段輸出算是平穩。
當渦輪介入後動力還是充沛的。
就動力方面，如果你沒有太高的要求，H5還是可以滿足你的。
作為紅旗車，在大家眼中印象最多的還是“官車”的存在。
但是這次紅旗H5的華麗轉型，還是讓我們這些年輕人大吃一驚。
在這裡，非哥還是忍不住想問大家一句，
H5無論是外觀還是其他，你覺得怎麼樣？
