【太平洋汽車網 新車試駕頻道】要說國內近兩年最具話題性的民營車企，眾泰一定能排一個非常靠前的位置，雖然一直受到各種爭議，但這兩年來技術上的進步是大家有目共睹的，而作為眾泰旗下中型SUV的大邁X7，憑藉著出色的外觀以及內飾設計，讓它在國內熱鬧的SUV領域分得一杯羹。
此次試駕體驗的大邁X7為2.0T渦輪增壓匹配8速自動變速箱版本，與早期推出的1.5T、1.8T配5擋手動、6擋雙離合器變速箱車型一起，完整地覆蓋10-15萬這個價格區間，此次內容，我們將以更換了全新8AT變速箱後的駕駛體驗為主，同時瞭解新車提升的一些亮點配置。
駕駛體驗：動力傳遞更加平順、線性
變速箱作為此次升級的重點，大邁X7採用來著盛瑞的8AT變速箱，這臺變速箱廣泛應用在自主其他品牌車型上，有著非常不錯的可靠性背書。從技術層面來看這臺變速箱，它採用三個行星齒輪組與雙軸設計，相比其他同級別產品，結構更緊湊，質量也更輕。
2.0T車型全系採用旋鈕換擋裝置，在按下點火按鈕的時候，旋鈕會緩緩升起，非常具有設計感，但初次上手需要時間適應，每次換擋都需要確認，無法像傳統檔杆一樣實現盲操。但就變速箱本身表現來說，換擋足夠平順，能夠很好的理解駕駛員的意圖，響應性表現也非常不錯。
眾泰大邁X7-8AT此次搭載的2.0T渦輪增壓發動機，在早期6速雙離合車型上也有搭載，最大140kW(190PS)的輸出功率，數據是足夠漂亮，但考慮到整車1.7噸的質量，整體動力感受有多強勁談不上，但滿足日常駕駛完全沒有問題。
懸掛調教稍微偏硬，高速駕駛時擁有不錯的穩定性與支撐性，底盤很整，不會有任何鬆散的感覺。只是在遇到地面細小顛簸，傳遞太過直接，過濾地不夠徹底。
在此次試駕過程中，大邁X7的NVH表現也擁有非常不錯的表現，高速行駛的路噪以及風噪均得到了很好的抑制，擁有同級別合資車型的靜音表現，只是在急加速時發動機嘶吼的聲音還是很容易傳到車內。轉向系統採用電動助力，方向盤的反饋力很適中，高速併線或者原地挪車都能得到非常不錯的體驗。
展開餘下全文（1/4）
2外觀介紹回頂部
外觀：穩重富有力量感
８AT車型在外觀上與其他版本車型保持一致，只是在尾部多了"8AT”貼標。整體外觀線條非常凝練，前臉均採用了上下雙格柵的懸浮式造型結構，一體化的進氣格柵和大燈則進一步拉伸了車頭的橫向視覺。此外，車身採用了大量平直的線條，並從前車門出一直延伸至車尾，而車尾橫向線條尤為突出，稜角也明顯。
3內飾與空間回頂部
內飾：簡潔實用稍顯豪華
內飾採用非常簡潔的設計語言，中控臺上方與車門內側採用軟皮材質包裹，擁有不錯的質感。內飾方面變化不大，最主要的變化還是體現在配置方面，基礎配置的到升級，豪華配置下沉，8AT版本車型標配全景天窗、無鑰匙進入&一鍵啟動、胎壓監測、ESC、電動尾門、電子手剎、LED日間行車燈這些配置，在同級別車型中並不多見。只是在電吸門、PM2.5過濾系統以及盲區監測等配置上需要選裝，不過從價格方面考慮，這樣的配置組合也更加實惠。
空間：充裕舒適出行
空間方面，新車的長寬高分別為4736/1942/1672mm，軸距也達到了2850mm，得益於車身尺寸的優勢，空間非常充裕，這裡就不多做介紹了。但還有兩點值得一說，後排座椅支持角度調節，長途乘坐擁有不錯的舒適性；二是全景天窗作為標配在8AT車型上搭載，天窗支持一半面積的開啟。車身尺寸本來就足夠優秀，再加上全景天窗的加入，無論是駕駛還是乘坐，都不會有絲毫的壓抑感。
全文總結：作為一臺15萬級別的自主家用SUV車型，消費者在追求傳統的空間、外觀內飾設計之餘，對車輛配置以及底盤動力有著更加苛刻的要求，15萬你能得到2.0T+8AT的動力組合，甚至能得到電吸門這樣過去只在豪華品牌車型上才出現的配置。我們先將模仿的爭議放置一邊，眾泰這兩年確實在努力認真地研究適合中國消費者的產品，我們應該給到自主品牌足夠的信任與耐心。（圖/文/攝：太平洋汽車網 冷博文）
4車型參數配置對比回頂部
| 車型參數對比 | |||
|---|---|---|---|
| 圖片 | 暫無實拍,僅供參考  |  | 暫無實拍,僅供參考 |
| 車型 | 眾泰大邁X72017款上進版 2.0T 自動泰山型 | 眾泰大邁X72017款上進版 2.0T DCT黃山型 7座 | 眾泰大邁X72017款上進版 2.0T DCT天山型 |
| 官方價 | 暫無報價 | 14.99萬 | 15.99萬 |
| 廠商 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 | 眾泰汽車 |
| 級別 | 中型SUV | 中型SUV | 中型SUV |
| 上市時間 | - | 2017-09 | 2017-09 |
| 發動機 | 2.0T L4 | 2.0T L4 | 2.0T L4 |
| 進氣形式 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
| 最大馬力(PS) | 190 | 190 | 190 |
| 最大扭矩(N·m) | 250 | 250 | 250 |
| 變速箱 | 8擋手自一體 | 6擋雙離合 | 6擋雙離合 |
| 車身類型 | 5門5座SUV | 5門7座SUV | 5門5座SUV |
相關推薦
