國企在中國的而汽車行業裡扮演者十分獨特的作用，一方面，國企作為同外資品牌合資的一方，承擔著國內自主品牌與外資品牌交流的紐帶，在初期，為自主輸血的作用；另一方面，作為合資品牌的一份子，又被消費者指責幫助外資掙中國人的錢。所以近些年，國企也拼命地發展旗下的自主創新品牌，像寶駿、傳祺、榮威、長安CS系列以及東風旗下的自主車型，發展的都非常的不錯，風頭甚至超過了民營企業。比如今天小編給大家介紹的這款車——榮威RX5，作為上汽自主品牌旗下的一款主力車型，在外觀上就展現出非同一般的表現，全新的家族化設計比較的驚豔，比較的受年輕消費者的喜愛，上市以來對整個SUV市場造成了不小的波動。
榮威RX5雖然同哈弗H6同級別，但本身還具有互聯網汽車的屬性，作為馬雲投資的一款車，上市後銷量表現十分的不錯。8月份銷量達到20777輛，成為上汽乘用車銷量擔當，同時也成為所有互聯網車型中銷量最高的車型。在外觀方面，榮威RX5採用了當下潮流的設計元素，將時尚、運動、科技等元素糅合在一體，整體具有很高的辨識度。尤其是體現在前臉部分，進氣格柵和LED大燈採用一體化的設計，整體比較具有質感，加上中網鍍鉻裝飾橫條，又增加了許多的層次感，還是比較的有看點的。
從側面看，榮威RX5的設計比較的吸睛，整體結構比較的大氣穩重，但流暢的線條，加上若隱若現的側腰線，又營造出十分強烈的運動感。此外，這款車獨特的雙色輪轂同樣十分的具有特色，更加迎合了外觀動感的設計。榮威RX5的車身尺寸長寬高分別為4545*1855*1719mm，軸距為2700mm，標準的緊湊級SUV的數據尺寸，在空間上表現不俗，在同級別車型中還是很有競爭力的。
內飾方面，榮威RX5的內飾設計將科技感栓釋到了極點，中控區一款超大尺寸的液晶顯示屏在同級別車型中十分的少見，加上三幅式多功能方向盤以及金屬色的鍍鉻裝飾點綴，營造出十分強烈的科技氣息。用料和做工方面也比較的上檔次，大面積的皮質材料覆蓋，以及接縫處的做工都顯示了榮威在這款車上的誠意，整體設計完全不輸幾十萬的合資的水準。配置方面像起停系統、換擋撥片、胎壓監測、電子防盜、ESP、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、倒車雷達和影像、定速巡航、導航等應有盡有，可惜的是最低配車型沒有配備剎車輔助和牽引力控制，算得上是一大遺憾。
動力方面，榮威RX5分別搭載一款1.5T和一臺2.0T直噴渦輪增壓發動機，最大功率分別為169和220馬力，峰值扭矩250和350牛米，這樣的動力十分的強悍，要知道哪怕是20萬的crv和昂科威動力也達不到169馬力。傳動方面與之匹配的為6擋 手動或者6擋雙離合或7擋雙離合，此外，這款車還採用前後獨立懸架的配置，而10萬起的價格性價比非常的高。
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