在過去的2018年，可謂推出了不少新車。但是，其中也有不少萬眾期待的好車，在2018年並沒有在國內上市。那麼，這些跳票的好車究竟有哪些呢？下面教授就為大家挑選了幾臺。
2.0T引擎+10AT自動變速箱的第十代本田雅閣可以說是2018年度，中國車市最可惜的跳票車型了。不少車迷朋友都非常希望2.0T的第十代雅閣能夠原汁原味地引進，但可惜廣汽本田最後只引進國產了1.5T+CVT和2.0的混動版本，而2.0T車型至今依然沒有引進的消息。
在教授看來，廣汽本田其實很有必要儘快引進國產2.0T版本的雅閣，畢竟老對手東風日產全新一代天籟都有2.0T版本，廣汽豐田凱美瑞也有2.5自吸大排量車型，而雅閣的燃油版卻只有1.5T，讓人感覺本田無論是對消費者的誠意，還是在車型形象上的營造上，都顯得不那麼足夠。
長安馬自達在2018年也終於把旗下的7座中大型引進國產，不過可惜的是，引進的是中國版的CX-8而不是北美版CX-9。
為啥說CX-9的跳票可惜呢？其原因在於對這麼大尺寸的一臺7座SUV而言，CX-8的2.5自吸引擎在動力上確實不夠，而CX-9的2.5T渦輪增壓引擎則剛好合適，並且也更加適合馬自達這樣一個注重駕駛樂趣的品牌。什麼？7座SUV也講駕駛樂趣？馬自達粉一定會回答：必須的！
東風標緻的全新一代508L在2018年的廣州車展實現了國內亮相，其全新的外觀和內飾設計語言，還有特意為中國市場加長軸距的誠意，都讓不少本來對法國車無感的消費者紛紛路轉粉。
然而，508L卻沒有趕上2018年的最後一班車，宣佈要在中國農曆春節後才會上市，喜歡這款車的朋友只也彆著急，很快就能實現願望了。
吉姆尼向來都是一款平民越野利器。上一代吉姆尼在國內就一直很受歡迎，只可惜如今隨著鈴木退出中國市場，我們在官方渠道再也買不到新款吉姆尼了。
不過大家也別擔心，在去年第四季度，其實平行進口渠道就已經有一批新款吉姆尼在走通關程序，只是由於一些政策的變動，這批吉姆尼在港口被滯留了一段時間，預計在春節過後才能順利出關，到時我們就能在各大平行進口經銷商處購買到這款神車。
看完這四款在2018年跳票的好車，相信不少朋友的哈喇子都已經流了一地。最後，就讓我們一起來祈禱這些跳票的好車能趕快引進上市吧！
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