國人買車，大致分為以下幾大步，首先車型分類（轎車，SUV，MPV），其次看手裡預算，第三從買得起的車型中挑自己覺得好看的，其實第一步不管，最核心的就是兩點，性價比和外觀。這是最大的痛點，也是寶駿成功的法門。然而卻有些車企偏偏不信邪，造一些普通消費者無法理解的造型，還拼命的給它冠以美名，用一些公關傳播手段，使勁的為其設計作詮釋，然並luan，自嗨沒用，銷量會給你答案的，今天咱們不說奇瑞，就挑兩個兩個最大的典型，江淮瑞風S系列和海馬S5young。
瑞風S系列
今年江淮的銷量十分慘淡，瑞風S3在眾多強有力的競品夾擊下，一蹶不振，而後繼車型S7上來後就沒有好好表現過。其實說白了很簡單，我們先看看瑞風S系列幾款車型圖片
江淮瑞風S系列前臉家族式設計
瑞風S系列前臉，在江淮汽車內部有一個十分拉風的名字叫“寶瓶口”，據說這個“寶瓶口”進氣隔柵受到花瓶的啟發，採用調整比例後的花瓶輪廓，成為家族式設計。不過怎麼看都沒有花瓶口的感覺，感覺視覺的美感太差，不能讓人一見就喜歡。事實上也是如此，很多人就是因為這寶瓶口果斷放棄了江淮車型。實際上，要作為家族設計，必須是經過檢驗的很受歡迎的造型，才最終定位家族設計，江淮直接定義，並全系寶瓶口，最終連個救場的都沒有。
海馬S5young
海馬S5，雖然在國產緊湊型SUV的銷量前十的榜單中很難發現它的蹤影，但在去年海馬S5的銷量持續走高，月銷破萬成績不突出但增勢很大，為了進一步提升競爭力，海馬推出了全新的海馬S5 Young，和S5完全是不一樣的風格。
不過就是上圖這個造型，海馬內部說是波浪形，這款車叫海馬S5young，顧名思義為年輕人打造的，不過這個波浪前臉海馬似乎定義的有點讓年輕人接受不了，特別是這個進氣格柵，簡直怪異。所以其結果可想而知。
要說家族式設計，像外資雷克薩斯的X型前臉就是經典，不但被雷克薩斯定義為家族式設計，甚至連豐田其他車型也儘量往X上靠了，至於國產山寨X臉的就太多了。國產的吉利的漣漪式前臉也成了經典。國產汽車設計師還是走點心，多借鑑一點優秀的民族特質造型，不要畫虎不成反類犬。
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