這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

在自主品牌車型中,有一些是能夠憑藉顏值與實力算得上是精品的,比如說關注度以及銷量都不錯的榮威RX5與長安CS75(點擊鏈接查看兩車對比詳情:http://m.chemm.com/article/18765),而這兩位都分別帶有小弟——榮威RX3與長安CS55來進一步搶佔細分市場,既然大哥如此優秀,那麼小弟的表現又是怎樣呢?對於持幣觀望的消費者而言究竟哪款才是最佳之選呢?正所謂沒有對比就沒有高低,今天就跟著小雅一起來看看吧:

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RX3採用最新的家族化設計風格,前進氣格柵具有很高的辨識度,不過相比大哥RX5它的進氣格柵佔據前臉的比例要更大,前大燈與其組成飛翼式造型看上去很飄逸,車身側面線條流暢,曲面弧度比RX5更突出。在車尾部分,左右兩側的尾燈被一根鍍鉻飾條相連,提高了橫向視覺張力。總而言之對於這款“律動設計”理念打造下的RX3,年輕、時尚、動感是它的標籤。

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再來看看長安CS55,它的造型也是典型的長安家族特徵,前臉看上去與CS75十分酷似,但它也有自己的特色,比如說C字造型的LED日間行車燈帶就很養眼。從側面看上去,它的身材比例協調,類似懸浮式的車頂增添幾分時尚感,尾部造型方面就顯得有些平淡,但偏向穩重的風格應該能適應更多消費者的審美。

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對於外觀,各位見仁見智,小雅覺得兩車都屬於自主品牌SUV裡面的顏值擔當,選哪個都不會掉面子。

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榮威RX3的內飾看起來很有活力,但是受於成本的限制,中控臺上方採用覆蓋硬質塑料,不過好在還有不小面積的皮革包裹,表現出不錯的質感,另外出風口的設計也很別緻。

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榮威RX3的內飾看起來很有活力,但是受於成本的限制,中控臺上方採用覆蓋硬質塑料,不過好在還有不小面積的皮革包裹,表現出不錯的質感,另外出風口的設計也很別緻。

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長安CS55的設計突顯較強的層次感,用料也是挺厚道的,中控臺上部採用的是軟性材料,中間使用仿碳纖維飾板以及縫線進行裝飾,凸顯檔次感的同時更具活力,並且各種功能按鍵清晰直觀、阻尼感不錯。

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空間是國內諸多消費者所在意的,那麼這兩款車的空間表現又如何呢?首先我們來看看兩車的車身尺寸:

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空間是國內諸多消費者所在意的,那麼這兩款車的空間表現又如何呢?首先我們來看看兩車的車身尺寸:

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長安CS55比榮威RX3的各項車身尺寸參數都要大,然而實際的乘坐空間情況如下:

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長安CS55的設計突顯較強的層次感,用料也是挺厚道的,中控臺上部採用的是軟性材料,中間使用仿碳纖維飾板以及縫線進行裝飾,凸顯檔次感的同時更具活力,並且各種功能按鍵清晰直觀、阻尼感不錯。

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長安CS55比榮威RX3的各項車身尺寸參數都要大,然而實際的乘坐空間情況如下:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

榮威RX3的空間表現在緊湊型SUV裡面算是中規中矩,長安CS55的表現要更好一些,並且它後排配備中央頭枕、後排地板近乎全平,能給後排中間乘客帶來更好的舒適性,而這兩點榮威RX3做得不夠貼心。

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RX3採用最新的家族化設計風格,前進氣格柵具有很高的辨識度,不過相比大哥RX5它的進氣格柵佔據前臉的比例要更大,前大燈與其組成飛翼式造型看上去很飄逸,車身側面線條流暢,曲面弧度比RX5更突出。在車尾部分,左右兩側的尾燈被一根鍍鉻飾條相連,提高了橫向視覺張力。總而言之對於這款“律動設計”理念打造下的RX3,年輕、時尚、動感是它的標籤。

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長安CS55的設計突顯較強的層次感,用料也是挺厚道的,中控臺上部採用的是軟性材料,中間使用仿碳纖維飾板以及縫線進行裝飾,凸顯檔次感的同時更具活力,並且各種功能按鍵清晰直觀、阻尼感不錯。

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長安CS55比榮威RX3的各項車身尺寸參數都要大,然而實際的乘坐空間情況如下:

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這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

那麼在配置方面又是誰更實在呢?小雅拿出兩車的頂配車型進行對比:

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這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

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這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

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這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

空間是國內諸多消費者所在意的,那麼這兩款車的空間表現又如何呢?首先我們來看看兩車的車身尺寸:

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長安CS55比榮威RX3的各項車身尺寸參數都要大,然而實際的乘坐空間情況如下:

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榮威RX3的空間表現在緊湊型SUV裡面算是中規中矩,長安CS55的表現要更好一些,並且它後排配備中央頭枕、後排地板近乎全平,能給後排中間乘客帶來更好的舒適性,而這兩點榮威RX3做得不夠貼心。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

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那麼在配置方面又是誰更實在呢?小雅拿出兩車的頂配車型進行對比:

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小雅發現它們在安全配置方面都做得挺好的,除了配備前排側氣囊、前後排頭部氣囊之外,還有胎壓監測裝置。不過長安CS55還帶有併線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等高科技配置,這個在同級中是比較少見的。除此之外,長安CS55還帶有全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、LED近光燈遠光燈,可以說是陣容十分強大。

反觀榮威RX3,頂配版沒有發動機啟停技術,近光燈與遠光燈都是鹵素的,而且空調也是手動控制、沒有後座出風口,這表現真的只能算一般,不過RX3靠車聯網能扳回一些局面,這套斑馬智行多媒體系統的功能性與操控性都很棒,應該能獲得年輕消費者的喜愛。

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這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

再來看看長安CS55,它的造型也是典型的長安家族特徵,前臉看上去與CS75十分酷似,但它也有自己的特色,比如說C字造型的LED日間行車燈帶就很養眼。從側面看上去,它的身材比例協調,類似懸浮式的車頂增添幾分時尚感,尾部造型方面就顯得有些平淡,但偏向穩重的風格應該能適應更多消費者的審美。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

對於外觀,各位見仁見智,小雅覺得兩車都屬於自主品牌SUV裡面的顏值擔當,選哪個都不會掉面子。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

榮威RX3的內飾看起來很有活力,但是受於成本的限制,中控臺上方採用覆蓋硬質塑料,不過好在還有不小面積的皮革包裹,表現出不錯的質感,另外出風口的設計也很別緻。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

長安CS55的設計突顯較強的層次感,用料也是挺厚道的,中控臺上部採用的是軟性材料,中間使用仿碳纖維飾板以及縫線進行裝飾,凸顯檔次感的同時更具活力,並且各種功能按鍵清晰直觀、阻尼感不錯。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

空間是國內諸多消費者所在意的,那麼這兩款車的空間表現又如何呢?首先我們來看看兩車的車身尺寸:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

長安CS55比榮威RX3的各項車身尺寸參數都要大,然而實際的乘坐空間情況如下:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

榮威RX3的空間表現在緊湊型SUV裡面算是中規中矩,長安CS55的表現要更好一些,並且它後排配備中央頭枕、後排地板近乎全平,能給後排中間乘客帶來更好的舒適性,而這兩點榮威RX3做得不夠貼心。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

那麼在配置方面又是誰更實在呢?小雅拿出兩車的頂配車型進行對比:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

小雅發現它們在安全配置方面都做得挺好的,除了配備前排側氣囊、前後排頭部氣囊之外,還有胎壓監測裝置。不過長安CS55還帶有併線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等高科技配置,這個在同級中是比較少見的。除此之外,長安CS55還帶有全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、LED近光燈遠光燈,可以說是陣容十分強大。

反觀榮威RX3,頂配版沒有發動機啟停技術,近光燈與遠光燈都是鹵素的,而且空調也是手動控制、沒有後座出風口,這表現真的只能算一般,不過RX3靠車聯網能扳回一些局面,這套斑馬智行多媒體系統的功能性與操控性都很棒,應該能獲得年輕消費者的喜愛。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

最後我們來比較一下兩車的動力:

在自主品牌車型中,有一些是能夠憑藉顏值與實力算得上是精品的,比如說關注度以及銷量都不錯的榮威RX5與長安CS75(點擊鏈接查看兩車對比詳情:http://m.chemm.com/article/18765),而這兩位都分別帶有小弟——榮威RX3與長安CS55來進一步搶佔細分市場,既然大哥如此優秀,那麼小弟的表現又是怎樣呢?對於持幣觀望的消費者而言究竟哪款才是最佳之選呢?正所謂沒有對比就沒有高低,今天就跟著小雅一起來看看吧:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

RX3採用最新的家族化設計風格,前進氣格柵具有很高的辨識度,不過相比大哥RX5它的進氣格柵佔據前臉的比例要更大,前大燈與其組成飛翼式造型看上去很飄逸,車身側面線條流暢,曲面弧度比RX5更突出。在車尾部分,左右兩側的尾燈被一根鍍鉻飾條相連,提高了橫向視覺張力。總而言之對於這款“律動設計”理念打造下的RX3,年輕、時尚、動感是它的標籤。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

再來看看長安CS55,它的造型也是典型的長安家族特徵,前臉看上去與CS75十分酷似,但它也有自己的特色,比如說C字造型的LED日間行車燈帶就很養眼。從側面看上去,它的身材比例協調,類似懸浮式的車頂增添幾分時尚感,尾部造型方面就顯得有些平淡,但偏向穩重的風格應該能適應更多消費者的審美。

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榮威RX3的內飾看起來很有活力,但是受於成本的限制,中控臺上方採用覆蓋硬質塑料,不過好在還有不小面積的皮革包裹,表現出不錯的質感,另外出風口的設計也很別緻。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

長安CS55的設計突顯較強的層次感,用料也是挺厚道的,中控臺上部採用的是軟性材料,中間使用仿碳纖維飾板以及縫線進行裝飾,凸顯檔次感的同時更具活力,並且各種功能按鍵清晰直觀、阻尼感不錯。

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榮威RX3的空間表現在緊湊型SUV裡面算是中規中矩,長安CS55的表現要更好一些,並且它後排配備中央頭枕、後排地板近乎全平,能給後排中間乘客帶來更好的舒適性,而這兩點榮威RX3做得不夠貼心。

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小雅發現它們在安全配置方面都做得挺好的,除了配備前排側氣囊、前後排頭部氣囊之外,還有胎壓監測裝置。不過長安CS55還帶有併線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等高科技配置,這個在同級中是比較少見的。除此之外,長安CS55還帶有全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、LED近光燈遠光燈,可以說是陣容十分強大。

反觀榮威RX3,頂配版沒有發動機啟停技術,近光燈與遠光燈都是鹵素的,而且空調也是手動控制、沒有後座出風口,這表現真的只能算一般,不過RX3靠車聯網能扳回一些局面,這套斑馬智行多媒體系統的功能性與操控性都很棒,應該能獲得年輕消費者的喜愛。

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最後我們來比較一下兩車的動力:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

榮威RX3所搭載的1.3T三缸發動機,排量雖小加速性能卻不會讓人失望,其賬面參數已經超過CS55的1.5T發動機了。它的變速箱有5MT、6AT、CVT三種選擇,小雅推薦1.3T+6AT車型,這組動力組成的匹配程度比較成熟,它的零百加速成績為9.95秒,在換擋速度、邏輯以及平順性方面的表現都可圈可點。

而長安CS55的加速性能雖然要遜色一點,但是也同樣值得表揚,它的油門調校靈敏,中低速時動力響應快,比較適合城市路況駕駛。

在自主品牌車型中,有一些是能夠憑藉顏值與實力算得上是精品的,比如說關注度以及銷量都不錯的榮威RX5與長安CS75(點擊鏈接查看兩車對比詳情:http://m.chemm.com/article/18765),而這兩位都分別帶有小弟——榮威RX3與長安CS55來進一步搶佔細分市場,既然大哥如此優秀,那麼小弟的表現又是怎樣呢?對於持幣觀望的消費者而言究竟哪款才是最佳之選呢?正所謂沒有對比就沒有高低,今天就跟著小雅一起來看看吧:

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RX3採用最新的家族化設計風格,前進氣格柵具有很高的辨識度,不過相比大哥RX5它的進氣格柵佔據前臉的比例要更大,前大燈與其組成飛翼式造型看上去很飄逸,車身側面線條流暢,曲面弧度比RX5更突出。在車尾部分,左右兩側的尾燈被一根鍍鉻飾條相連,提高了橫向視覺張力。總而言之對於這款“律動設計”理念打造下的RX3,年輕、時尚、動感是它的標籤。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

再來看看長安CS55,它的造型也是典型的長安家族特徵,前臉看上去與CS75十分酷似,但它也有自己的特色,比如說C字造型的LED日間行車燈帶就很養眼。從側面看上去,它的身材比例協調,類似懸浮式的車頂增添幾分時尚感,尾部造型方面就顯得有些平淡,但偏向穩重的風格應該能適應更多消費者的審美。

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對於外觀,各位見仁見智,小雅覺得兩車都屬於自主品牌SUV裡面的顏值擔當,選哪個都不會掉面子。

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榮威RX3的內飾看起來很有活力,但是受於成本的限制,中控臺上方採用覆蓋硬質塑料,不過好在還有不小面積的皮革包裹,表現出不錯的質感,另外出風口的設計也很別緻。

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長安CS55的設計突顯較強的層次感,用料也是挺厚道的,中控臺上部採用的是軟性材料,中間使用仿碳纖維飾板以及縫線進行裝飾,凸顯檔次感的同時更具活力,並且各種功能按鍵清晰直觀、阻尼感不錯。

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長安CS55比榮威RX3的各項車身尺寸參數都要大,然而實際的乘坐空間情況如下:

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榮威RX3的空間表現在緊湊型SUV裡面算是中規中矩,長安CS55的表現要更好一些,並且它後排配備中央頭枕、後排地板近乎全平,能給後排中間乘客帶來更好的舒適性,而這兩點榮威RX3做得不夠貼心。

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小雅發現它們在安全配置方面都做得挺好的,除了配備前排側氣囊、前後排頭部氣囊之外,還有胎壓監測裝置。不過長安CS55還帶有併線輔助、車道偏離預警以及主動安全系統等高科技配置,這個在同級中是比較少見的。除此之外,長安CS55還帶有全景攝像頭、自適應巡航、自動泊車入位、LED近光燈遠光燈,可以說是陣容十分強大。

反觀榮威RX3,頂配版沒有發動機啟停技術,近光燈與遠光燈都是鹵素的,而且空調也是手動控制、沒有後座出風口,這表現真的只能算一般,不過RX3靠車聯網能扳回一些局面,這套斑馬智行多媒體系統的功能性與操控性都很棒,應該能獲得年輕消費者的喜愛。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

最後我們來比較一下兩車的動力:

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

榮威RX3所搭載的1.3T三缸發動機,排量雖小加速性能卻不會讓人失望,其賬面參數已經超過CS55的1.5T發動機了。它的變速箱有5MT、6AT、CVT三種選擇,小雅推薦1.3T+6AT車型,這組動力組成的匹配程度比較成熟,它的零百加速成績為9.95秒,在換擋速度、邏輯以及平順性方面的表現都可圈可點。

而長安CS55的加速性能雖然要遜色一點,但是也同樣值得表揚,它的油門調校靈敏,中低速時動力響應快,比較適合城市路況駕駛。

這,這,這應該是8萬級最好的兩款SUV了吧!

說了這麼多,小雅來做個總結吧~

榮威RX3與長安CS55在外觀、內飾上的表現都不分伯仲,各位可以根據自己的喜好選擇想要的風格,但是在空間以及配置上長安CS55的表現更加出色,然而榮威RX3在動力方面扳回一局,所以小雅做出如下建議:

1、如果你是想買輛家用代步車照顧家人、在意乘坐空間以及配置問題的話,長安CS55將會是更好的幫手。

2、倘若你追求人車交互的樂趣、喜歡刺激的加速快感,選擇榮威RX3將會給你帶來更多的驚喜。

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