本田還得豐田治！豐田新款凱美瑞來了，16萬看懵本田大眾

要問大家國內現在那類車型賣的好，相信大家都會說是SUV市場，現在國內的SUV市場的競爭可謂是非常的激烈，不論是合資還是自主都看上了SUV這款肥肉，而B級車的競爭裡也是非常的激烈，常年霸佔B級車市場的帕薩特，邁騰為了銷量也進行降價銷售的原則，本田也推出十代本田雅閣來與大眾兩兄弟競爭市場，同為日系品牌的豐田也推出了第八代的凱美瑞車型來競爭市場份額。

目前第八代凱美瑞已經在國外上市銷售，而國內的實車照片已經曝光預計在11月上市銷售，預計售價在16萬-23萬的售價區間，上圖是近日曝光的國產版凱美瑞的實車圖片與國外車型保持一致。

這款第八代豐田凱美瑞也是有史以來最大的一次改款，整車的設計擺脫了以往凱美瑞的中庸的設計風格，中網採用了雷克薩斯家族式的飛翼設計與大燈相連接大燈內部採用分離式大燈設計，內部還融合了漂亮的LED光源，霧燈位置採用了黑色蜂巢狀導流槽，而車輛的尾部使用了較為簡潔的設計手法看上去非常的敦實大氣，還裝配了一款相對較小的尾翼，下護板採用的運動導流造融入了雙邊四出的排氣和運動包裹的後保險槓看上去非常的運動，整個車輛的外觀看來將面對年輕消費群體。

內飾採用了米色與黑色雙色搭配，使用了大量的凌亂線條裝飾，看上去層次明顯，整個中控傾斜主駕位置這樣滿符合放下主流車型的設計元素，中控與門板只要是手能碰到的位置均採用了牛皮包裹，中央扶手箱採用了與車座相連的一體式扶手箱，並沒有裝配當下流行的全液晶顯示儀表，可能考慮到售價的問題。

在動力上也是國人最關注的一點，從工信部發布的信息來看國內的第八代豐田凱美瑞車型，搭載了2.5L自然吸氣發動機，最大210馬力，最大功率150千瓦和250牛米，匹配了愛信的8AT手自一體變速箱，底盤懸架上，凱美特首次運用的雙叉臂式後懸掛系統，令車身動態和操控都有了進一步提高，相比以往各代車型的行駛表現都大有進步。

總結，個人還是挺喜歡這款第八代全新的凱美瑞車型的，整車外掛內飾都充滿的年輕時尚的氣息，從十代雅閣和全新凱美瑞等車型來看日系品牌現在推出的車型就是針對年輕消費群體，並沒有與穩重大氣的德系帕薩特，邁騰直接對標。