說到豪華品牌中大型SUV，很多人會不自覺地想到奔馳GLE、寶馬X5、奧迪Q7這三大主流豪華品牌車型。的確，它們銷量可觀、口碑不錯，在市場裡也有著深厚的粉絲基礎和群眾認可。但是，中大型豪華SUV市場僅僅只有這三個品牌旗下的車型可供選擇未免也太過無趣，而且事實上其實並不是只有這三大主流豪華品牌旗下的車型可選，咱們也完全可以再看看其它的二線豪華品牌車型。比如我們今天要來介紹的這款車型，林肯飛行家。
對於林肯旗下的車型大家可能不是十分了解，畢竟現在的林肯無論是在銷量端還是在品牌知名度上，相比BBA品牌那都是要差上一大截的，雖說旗下有中型SUV林肯MKC、中大型SUV MKC以及全尺寸SUV領航員這三款SUV車型，但僅僅只靠這三款"老邁"的產品終究不能成大事，因此，林肯在今年也是準備尋求變革，於是也就有了我們今天所要來聊的這款飛行家以及已經在廣州車展上展出的航海家這幾款車型。它們的目的只有一個，那就是在接下來的時間裡助力林肯品牌在銷量上取得新的突破，以完成對BBA的阻擊。而關於這臺新一代的飛行家，師哥覺得其氣場與逼格那也是遠超路虎攬勝之流，即便是與奔馳寶馬的中大型SUV車型正面硬槓，個人覺得後者那也是要讓它3分。那究竟林肯飛行家有什麼亮眼之處以及實力呢？我們一起來看看。
林肯飛行家的定位介於航海家與領航員之間，其出現也是為了補全林肯車系完整度的重要一環。新車採用了林肯最新的命名方式以及設計語言，外觀線條設計流暢而優雅，整車視覺效果讓人耳目一新。新車自概念車發佈以來就倍受好評，甚至被冠以"最美林肯"的稱號，因此可以說大家對這款車都有著非常高的期待值。林肯終於發力了，全新中大型SUV勢要阻擊BBA，逼格超100萬攬勝。
而在不久的將來這款飛行家也將以國產的形式進入到國內，售價有望進一步降低，並且將推出汽油版和插電混動版兩種車型。對於身處競爭激烈的中國市場林肯品牌來說，飛行家國產的意義可謂重大。以目前整個豪華品牌在華的銷量表現來看，2018年上半年奔馳、寶馬、奧迪（俗稱：BBA）三個品牌各自的總銷量依舊高是居榜首，銷量數據均在30萬臺上下。而作為第二階梯的豪華品牌，凱迪拉克2018上半年總銷量超過11萬臺，雷克薩斯和沃爾沃均在6-7萬臺之間，路虎為4.88萬臺，捷豹2.83萬臺，而林肯的數據僅有2.43萬臺，在豪華品牌中大概只能排到第三階梯水平。分析其原因，除了品牌力偏弱、產品更新不及時等因素以外，全進口的銷售形式同樣是個問題。
並且在上述豪華品牌中，奔馳、寶馬、奧迪、凱迪拉克、沃爾沃、路虎、捷豹均有國產車型，另外同樣採用全進口銷售的雷克薩斯在品牌力上是不言而喻的。因此我們可以看到，林肯在中國市場並不佔據優勢，所以這也就導致了它銷量數據的不搶眼。所以飛行家未來在長安林肯的投產，可以說是林肯在國內市場打響翻身仗的第一槍也十分重要。但最終國產飛行家在國內是否會取得好的成績，還要取決於林肯自身銷售策略落地執行的最終效果。畢竟車型銷量的提升靠的不是一時之力，需要的是一個循序漸進且足夠有耐心的過程，因此林肯接下來好好準備打一場硬仗吧。
至於新一代林肯飛行家的外觀，早前的概念車就已經於今年的紐約車展上正式發佈，而量產版車型則將在即將開幕的洛杉磯車展上正式亮相。目前來看，新一代飛行家採用了林肯最新的家族式設計，帶有大尺寸進氣格柵的前臉十分大氣。而其側面比例非常協調，粗壯的C柱也很好的隱藏在了懸浮式車頂設計中，看上去十分具有氣勢。在尾部，林肯家族的貫穿式尾燈出現在新車上，碩大的雙邊共四出排氣也增添了一絲力量感。此前林肯承諾量產版的飛行家將與概念車幾乎一致，所以關於量產版車型的外觀我們基本可以參考概念車。
內飾方面的話，全新林肯飛行家的內飾將主打美式豪華風格。從此前拍攝的概念車內飾來看，新車的中控大部分由皮革包覆，搭配黑色鋼琴烤漆飾板，使得內飾整體看上去很有檔次，懸浮式的中控大屏又為內飾增加了一份科技感。結合之前拍攝到的量產車內飾諜照，我們預計新車的內飾設計將與概念車基本相似。值得一提的是，新車將採用2+3+2的七座佈局，從而更好的滿足了家庭外出遠行的需求。
至於動力系統方面，全新一代林肯飛行家未來將提供3.0T和3.0T PHEV兩款車型，與其搭配的均為10速自動變速箱。此次搭載的動力總成僅在林肯旗艦車型領航員身上出現過，因此對於這套動力總成師哥也是尤為期待，接下來就看洛杉磯車展上這臺新一代飛行家的亮相了，咱們拭目以待吧。
綜合車主口碑：由於飛行家目前還沒有上市，所以我們就以MKX和領航員的車主口碑來看看。據車主普遍反映，MKX存在音響沒有重低音、油箱太小、車內經常有多處異響、儲物空間設計不合理、中控屏反應遲鈍等問題。而領航員則普遍存在，質量控制太差、車載系統設計很爛、沒有全景天窗、第二排空間小、乘坐不舒適、做工差、科技配置較少等問題。總之，通過以上兩款車型我們也能夠看到，林肯車型普遍存在做工差、用料差、中控系統反應遲鈍、高科技配置太少等等問題，所以新的飛行家能否變得更好，我們還是先帶著審視的眼光來等待它真正國產車型的到來吧。
最後，問大家一個問題，鑑於這代飛行家的產品力足夠優秀，師哥想說：為了新一代林肯飛行家你願意放棄X5、Q7嗎？下方評論區裡評論、留言吧，我們大家一起來交流探討下。
注：配圖來自網絡，權利歸原作者所有，一併感謝！
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