一提到SUV我們就會想到一個關鍵的配置四驅系統,今天我們就來了解下城市SUV上最常用到的適時四驅和全時四驅。
現在市面上常見的20w左右的SUV都配備了適時四驅的結構,適時四驅就是,只有在適當的時候才會轉換為四輪驅動,在大多數情況下還是兩輪驅動,電腦會自己判斷什麼樣的情況使用四區和兩驅,不需要人為操作。
和全時四驅相比,適時四驅的最大的優點就是結構簡單,降低成本,有利於降低整車重量,提升動力的響應性,相比全時四驅,適時四驅還能兼顧經濟性。
但是適時四驅在性能方面就不如全時四驅,很大一部分的適時四驅都不能把超過一半的動力傳遞給四輪,適時四驅系統的前後軸基本上都採用開放式差速器,如果在行車的過程中遇到了,單側兩輪打滑的情況適時四驅是沒有用的。
全時四驅就高端的多了,全時四驅就是任何時間,車輛都是四個輪子獨立推動的驅動裝置,可以把動力完美的分配到四個輪子上,在複雜的路況也沒有問題。
但全時四驅缺點就是價格貴,維護成本高。整車重量更重,油耗更高,對後排空間有影響。
如果在城市還是選擇適時四驅,喜歡越野的朋友還是選擇全時四驅吧。
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