外觀是消費者對一臺車的第一印象，而內飾則是這臺車給消費者的第二印象，所以，有些車雖然外觀看起來還不錯，但是，內飾毀所有，比如美系林肯旗下的車型、捷豹品牌等等，雖然外觀豪車範十足，但是，內飾卻始終讓人提不起興趣，所以，讓我們為這些品牌感到惋惜。而國產品牌裡面，長安汽車也是被外觀和內飾給毀了。
同樣是旗艦SUV，去年國內市場有兩款重磅車型，分別是長安CS95和傳祺GS8，本來各方面的產品實力長安CS95都要完勝，但是，最後CS95還是在外觀和內飾方面輸給了傳祺GS8。把旗艦車設計的跟廉價車一個樣，說實話，我還真的有點佩服長安的設計師。
不過，長安汽車已經開啟了顏值拯救計劃，自長安睿騁CC、逸動之後，長安CS系列全新的轎跑SUV-CS85也用上了全新的設計風格，同時，也配上了個人覺得最美的一個內飾。不信你來看一下。
自廣州車展亮相以來，這款車可以說是備受矚目，不僅因為它高顏值的外觀，說實話，如果把車標給遮住的話，誰也不會把這臺車跟長安汽車聯繫到一汽，畢竟長安汽車的設計一向都是比較中庸的，而這款車的設計卻有了一些豪華車的氣息。
同時，這款車的定位也比較的特立獨行，這可能是國產首款中型轎跑SUV車型。大家都非常喜歡寶馬X6的轎跑SUV的造型風格，其實，這款全新的CS85設計上完全不輸給寶馬X6。
對比一下老款CS55、CS75和CS95的內飾跟全新的CS85的內飾，有沒有眼前一亮的感覺。以往長安汽車的內飾給人比較臃腫廉價的感覺，中控臺的造型太過於飽滿，既沒有運動感、也沒有時尚氣息，再加上全部都是硬質塑料材質的包裹，所以，不管是視覺上還是手感上面，都給人非常不好的體驗。
但是，再來看一下CS85的內飾，完全可以用“脫胎換骨”來形容，首先，給人的感覺就是滿滿的設計感，似乎這一次長安汽車的設計師終於覺醒了，發揮出了自己真正的實力。整個中控臺感覺很像是奧迪或者保時捷的內飾風格，充滿了豪華感。同時，同樣讓人覺得比較有豪華感的還有大量的皮質材料的包裹、電子擋把、全液晶儀表以及更加顯眼的中控屏，酒紅色的內飾配色更顯檔次。
座椅的高級感更強了，整車配置了真皮的酒紅色座椅，縫線工藝比較的簡潔，能夠襯托出整個內飾更加的時尚，說實話，如果去年長安CS95用上這個內飾，CS95去年肯定火的一塌糊塗，不過，晚一年到來也不算遲，也讓我們見識到了長安真正的設計功底是怎麼樣的。
動力方面，提供1.5T和2.0T兩款發動機可選擇，也是家用車主流動力配置，其最大輸出功率分別為178馬力和233馬力，對於這臺CS85來說完全夠用。而傳動系統提供愛信的6速手自一體和8速手自一體，整體的動力配置還是挺高的，至少對得起它轎跑SUV的稱號。而它的燃油經濟性也將有所提高。
總結
相比較CS95個人覺得，這臺CS85更像是長安CS系列的旗艦SUV車型，因為它夠漂亮、夠有豪華感，畢竟現在的消費者以年輕人居多，如果能夠在外觀和內飾方面下功夫，銷量還是不會差的。CS85給我的感覺就是不僅有設計感，更有國產豪華車的感覺。你對這臺CS85有什麼看法呢？請在下方留言評論。
（文/車少爺 圖片來自互聯網，如有侵權請聯繫刪除，非常感謝！）
相關推薦
