近年來越來越多的中國家庭購置了第一臺家用車，由於中國家庭一般人數較多，且抱著偶爾走走爛路旅遊的想法，通過性較強的SUV於是在中國成了熱門車型。但現實是在很多農村都已經家家戶戶通水泥路了，蘭博基尼都能進西藏旅遊了，還死盯著SUV幹啥？真要是家人坐不下，不妨看看這幾款空間性更優越、通過性也不差的7座MPV！比亞迪-宋MAX
指導價 7.99-11.99
比亞迪的外觀早被吐槽多年了，而宋MAX可以說是比亞迪外形設計的分水嶺。作為奧迪前設計總監艾格加入比亞迪後的第一款作品，宋MAX幾乎看不出之前比亞迪風格的痕跡，碩大的前進氣格柵“大嘴”、造型犀利的前大燈有點奧迪的氣質，加上側面流暢硬朗的車身曲線以及懸浮式車頂的設計，相信很多人一眼就會喜歡上。
內飾方面採用了平底方向盤的設計，打開車門最顯眼的是在秦100上首次採用的中控12.8英寸超大屏，有種買車送平板電腦的感覺。宋MAX採用了和七座SUV一樣的2+3+2的座椅佈局，相比於其他商務MPV2+2+3的佈局更偏向於家庭用車的設計。
宋MAX全系搭載比亞迪自主逆向研發的1.5T發動機，算是款久經考驗的老心臟了，自動檔車型匹配的是比亞迪自主研發的溼式雙離合，對雙離合還不完全放心的也可以選擇手動檔。配置方面宋MAX全系標配ESP、上坡輔助、無鑰匙進入及自動空調等配置，對於人數較多的家庭來說還是相當實用貼心的。
力帆軒朗
指導價 6.98-10.68
在宋MAX推出之前，軒朗一直是MPV圈子裡靠臉吃飯的典型。站在軒朗前會有種熟悉的感覺，因為碩大的進氣格柵、大燈、引擎蓋的稜線都和福特家族式設計比較相似，充滿運動氣息，三條橫向鍍鉻條宛如點睛之筆，配合“LIFAN”的標誌整體顯得相當精緻、相當耐看。
和外觀一樣，軒朗的儀表臺部分也顯得運動時尚，中控佈置有一臺8英寸的顯示屏，而且採用了之前流行尤其在奧迪車上使用較多的懸浮式設計，還採用了大量縫線工藝，但內飾整體用料也一般，這大概是力帆的通病了。
軒朗的座椅同樣採用了2+3+2的座椅佈局，座椅略顯老氣且偏硬。動力方面軒朗搭載有自主逆向研發的1.8L、2.0L和1.5T三種發動機，動力夠用，但匹配無極變速箱起步會慢一些，在噪音控制上相對也差一些火候。
寶駿-730
指導價 6.08-10.28萬
“老鐵，最近發財了吧？開什麼豪車呢？”“一般般，剛提了臺730”“厲害啊！寶馬730？”“不是，寶駿。”730擁有個霸氣的代號，和前面兩款相比，730是“前輩”，同時外觀上來看也是最像一款MPV的。外觀上沒有什麼亮點，中規中矩，唯一可說的就是730看起來比另兩款高很多，實際上也確實比另兩款高了一百多毫米。
和平淡的外觀不同，730內飾設計相當簡潔大氣且做工精細，中控一臺8英寸的顯示屏設計佈置還真有點寶馬的風格，座椅舒適度也不錯，內飾整體很容易讓人產生好感。730採用了2+2+3的座椅佈局，相比前兩款第三排進出會方便很多。
目前在售730搭載有1.5T、1.8L、1.5L三款發動機，前兩款動力絕對夠用，搭載1.5L自然吸氣發動機的730家用或載貨再開空調的話會顯得有點乏力，總的來說還是款不錯的車。
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