俏皮靈動 適合90後首購——試駕遠景X1

近年來，SUV車型可是火的不行，小型SUV更是陷入了白熱化競爭，而如何在多如過江之鯽的小型SUV細分市場裡標新立異，讓消費者記住也確實不太容易，但新上市的吉利遠景X1顯然是個特例。

作為吉利汽車旗下的首款“城市迷你SUV”，遠景X1可謂小的可愛、小的玲瓏。它是吉利X戰隊專為泛“90後”新生代用戶群體打造的一款小清新玩伴，可謂是90後跨入有車一族的“第一個”選項。

那麼，遠景X1究竟有著怎樣的實力？近日，小編在浙江試駕了遠景X1。

外觀：炫酷時尚 造型設計很新潮

遠景X1沿襲了專屬遠景X車系的“X”型前臉特徵，具有較高的原創度，整體造型上更凸顯SUV車型的霸氣。而從上往下俯瞰遠景X1，可以看出遠景X1前臉造型，如同一條活潑的鯰魚。

家族式水滴漣漪回紋前格柵和大燈一線貫穿前臉，橫向連貫度不錯，層次感分明，家族氣息濃郁。

兩側遠近光一體式鹵素晶鑽大燈，打破小眼感官，亮度高，富有朝氣，將年輕人愛美的天性彰顯無遺，和下端梯壩式下格柵共同構成“X”型，玩出無限可能。

霧燈區域，中低配車型用的是帶有冰裂紋設計的實體黑塑料替代，其靈感來源於中國風蘇州窗格花紋理。

剛勁時尚的前保險槓充滿野性，同樣是前臉設計中的加分項。

從側面來看，車身呈現“S”型俊美輪廓，這個靈感來自運動員起跑時優美的腰部及腿部曲線，充滿了爆發的力量與美感。搭配170mm的超高離地間隙，和20度的接近角、30度的離去角，彰顯出遠景X1極具野性和張力的SUV特性。

外後視鏡與倒車影像攝像頭、倒車雷達一起，為行車安全提供更直觀的保障。

遠景X1加上了酷黑運動大包圍和梅花鏢動感鋁合金輪轂，凸顯SUV設計元素，充滿運動氣息。

其中，梅花鏢鋁合金輪轂採用了鋁合金材質，輕量化、散熱性好，不僅看起來更有質感，而且經久耐用。和以前的鋼製輪轂比起來，疲勞強度和屈服強度都更優秀。輪胎規格方面，則為玲瓏牌175/60R15型號，主打經濟和均衡；剎車為同級常規的前盤後鼓。

銀黑雙色懸浮式車頂行李架，承載可達20kg，實現了SUV的載物能力，美觀且實用。

車頂擾流板流暢如行雲流水，帶來的下壓力讓中高速行車更平穩。燻黑隆起的尾門，整體造型渾然天成，配合立體感極佳的尾部下虎賁，充滿了青春內涵。

遠景X1採用了貝殼式尾燈造型，設計飽滿，燈內的“二道槓”擁有復古的原始美感。

後霧燈區域和車前日間行車燈區域相呼應，採用同樣的倒梯形設計和蘇州窗格花紋理。

懸浮式後保險槓呼應前臉的X設計，中部有兩點倒車雷達鑲嵌其中，與尾門開啟把手處的倒車影像攝像頭一起，為新手的駕乘提供更加靠譜的安全保障。

內飾：現代好玩 融合現實與科幻

內飾方面，遠景X1的中控臺採用通體的衝浪板式造型，靈感來自於年輕人的玩趣，浮雕式的內飾加入橘黃色更顯立體，中控面板由魔方紋理組成，材料為硬質塑料。整個中控臺渾然一體，而且沒有一個按鍵按鈕。

D型多功能運動方向盤採用雙色設計，新穎大氣，彰顯年輕人的生活格調。尺寸大小類似卡丁車，可以手動上下兩向調節。左右兩側的多功能按鍵可控制多媒體系統、藍牙和定速巡航，方向盤後的假換擋撥片實為定速巡航加減速按鍵。

極具時尚潮流範兒的炫彩全液晶儀表盤十分搶眼，可以通過數字顯示速度、發動機轉速、油表、車門狀態等基本信息，營造出極簡科幻的車內環境。

遠景X1中控臺11.6寸的超大智能交互屏科技感十足，沒有傳統的物理按鍵，支持語音控制，並且識別率很高，如同一個放大的ipone。值得一提的是其手機互聯功能，同時支持蘋果和安卓，安卓還支持WIFI和USB兩種方式。多媒體系統裡的車型功能視頻介紹和說明書都集成在內，很方便快速瀏覽和查閱。

內飾音響採用蘇州窗格花紋理，體現了中國古典美學與現代潮流的巧妙結合，同時與外觀傳統霧燈區域的設計互相呼應。

頭頂1.07平米的全景天幕採光良好，提升了整車通透性。

座椅採用一體式運動座椅，內部填充物軟硬適中，面料採用皮革打孔處理，包裹性和舒適性極高。

其中，遠景X1以擊劍運動員的面具、動漫中的頭盔為元素設計出的個性頭枕，其角度和形狀對頭部的支撐良好，可惜不帶高低調節功能。

空間：麻雀雖小 五臟俱全

作為一款城市迷你SUV，遠景X1車長不到4米，不過弧度較大的A柱讓整個車身線條從視覺方面得到極大的延伸，筆直而鋒銳的腰線與車門特徵線在豐富車側層次感的同時，也給人以拉長車身的感覺。

遠景X1的軸距雖然只有2353毫米，但短外懸的設計讓車內空間保持了最大化，空間利用效率很高，前排和後排都有著不錯的腿部空間，皮質座椅提供的支撐度和貼合度也很舒適。

身高170cm的體驗者調整好前排座椅，頭部空間餘量為2拳。

保持前排位置不變，來到後排，頭部餘量4指，腿部餘量則有1拳3指。

後排座椅也很寬厚，後排地板中央的凸起程度不高，對後排中間乘客乘坐舒適度的影響幾乎可以忽略。

此外，20處車內儲物空間也讓車主的隨身物品都有了容身之所。在排擋杆前部，遠景X1還專門設計了一個手機位置，非常實用，從中也可看出遠景X1更人性化的設計。而在正副駕駛員位置，就有12處以上的儲物空間觸手可及。

同時，後排座椅還支持4/6比例放倒，能夠在必要的時候隨時拓展行李箱的儲物空間，提高了儲物空間利用效率。

配置：越級而立，安全配置最豐富

遠景X1空間有限，但各項配置卻一應俱全。智能配置、安全配置、舒適性配置處於同級領先地位。間歇式無骨雨刷、電動調節外後視鏡、後窗電加熱除霜、行李箱門遙控開啟等A級車普遍配備的配置，在遠景X1上應有盡有，堪稱體貼入微。

智能配置上的X-Fun智能交互娛樂系統，含有語音交互、集成觸控、高德導航、手機映射、wifi互聯、影音娛樂及藍牙6大功能。其中，語音交互系統強大且好用。

試駕中，一句“你好，遠景”即可喚醒車機，實現地圖導航、音樂播放、空調調節、音量控制等多種智能操控命令，樂趣無限。

舒適配置上，新車則配備有電動空調、6揚聲器環繞式音響系統、定速巡航等。其中，空調調控與顯示集成在高清觸摸屏上，告別了物理按鈕，可通過語音控制空調開關、溫度、風量大小，科技感十足。

而6揚聲器環繞式音響系統在豐富音域的同時，也擁有豐富的聲音源，是真正的環繞式立體聲，6揚聲器採用蝸牛式，比傳統盆式揚聲器聲音響、噪音低、壽命長、具有一定防水、防塵效果。

最讓人感到驚喜的則是，遠景X1還配備了定速巡航系統，當時速不低於40的時候便可開啟，方向盤後的撥片可用來控制速度，對減輕長途駕駛的疲勞感非常有效。

安全配置上，新車不僅有著出色的行人保護設計，還配備了ABS＋EBD、倒車雷達／倒車影像、碰撞自動斷油／解鎖、雙安全氣囊等豐富的配置。

行人保護設計：基於行人保護的前端結構設計，有效降低車輛對行人的傷害。

ABS＋EBD：ABS（防抱死制動系統）可有效縮短制動距離，同時避免因緊急制動造成車輪抱死而失去轉向能力；EBD（電子制動力分配系統）可在車輛制動的瞬間，高速計算出四個輪胎各自的最大制動力並調整制動力分配，使四個車輪都能夠按照最大制動力工作以避免車輪抱死，縮短剎車距離。

倒車雷達／倒車影像：倒車雷達掃除視野盲區，倒車影像通過中控大屏高清顯示，直觀安全。同時，隱藏式後攝像頭與尾門把手形成一體，更加協調美觀。

碰撞自動斷油／解鎖：碰撞車門自動解鎖系統：在碰撞發生時，車門自動解鎖，讓車外的救援人員能及時打開車輛，幫助車內人員儘快逃離事故車輛；碰撞安全斷油系統：發生事故時安全氣囊彈出來的同時，激活碰撞安全斷油系統，發動機自動停止噴油，同時控制進油管中的閥門關閉，與油箱也切斷，避免出現發動機未熄火、燃油洩漏引發二次事故。

此外，對許多剛拿證不久的年輕車主來說，遠景X1還有一項神配置，那就是倒車影像，搭配11.6寸的超大顯示屏，使得車後方的影像更清晰，堪稱移庫倒庫的“神器”。

駕乘感受：動力滿足日常使用 身段靈活更喜人

動力方面，遠景X1提供了1.0L和1.3L兩種動力組合，此次試駕的為1.3L最高配的玩家版。1.3L發動機最高功率為65千瓦，最大扭矩為120牛·米，採用了連續可變氣門正時、電子節氣門、雙頂置凸輪軸等技術，能充分提升燃油燃燒效率，降低油耗，工信部綜合油耗可低至5.3L/百公里，燃油經濟性優於同級車型。

與之匹配的是一款智能手自一體變速器。尤為值得一提的是，這款自動變速箱預置了雪地、運動、手動、經濟四種駕駛模式，不僅可以滿足不同風格駕駛者的駕馭需求，也可以面對不同的環境路況，提供更合理的模式選擇。

試駕中輕踩油門，車輛就有非常靈敏的反應，車速的提升也絲毫沒有任何遲滯，雖說1.3L的排量不大，但油門初段的提速感還是非常的明顯。而隨著車速的提高，還能夠感覺到變速箱的換擋與轉速的配合非常迅捷，整個加速表現非常流暢。

值得一提的是，得益於其小巧玲瓏的車身，在比較狹窄的城市街巷中，遠景X1不僅有著更加靈活的併線、超車特性，還有著穿巷過弄、無所不能的適應性。而有賴於遠景X1使用的EPS電動助力轉向系統，不管是併線還是穿巷，方向盤都十分輕盈，讓駕駛操控一氣呵成。

試駕中，遠景X1的底盤也很緊湊，遠景X1前懸是麥弗遜獨立懸架、後懸是扭力樑式半獨立懸掛，並在舒適性上進行了大量調校，支撐性很好。行駛在紹興老城區的石板路上，能明顯感覺到遠景X1對於來自路面的震動過濾的非常好。而在曲折的小路上穿梭時，即便車速稍快，遠景X1在彎道中的車身側傾也比較小，懸架支撐頗為有力。

值得一提的是，遠景X1不僅發動機的噪音控制得相當不錯，其整體靜音表現也十分出色。啟動車輛時，如果不是儀表板上的轉速顯示，我幾乎感覺不到發動機已經在運轉，車身也絲毫沒有任何抖動。行駛中，其路噪風噪抑制的也很成功，整個靜音工程絲毫不亞於合資品牌車型的水準。

試駕中，讓人印象最深刻的還是遠景X1極高的語音交互功能，一句“你好，遠景”即可喚醒車機，試駕中，你可以用語音撥打電話，用語音導航，用語音打開收音機，或者直接說“打開FM91.8”等電臺；你也可以通過語音來控制空調，“溫度調高一點”、“打開內循環”等命令都可以完成。而體驗中讓人驚喜的是，你還可以給它起個自己喜歡的名兒，當然，以後喚醒車機時就得叫你起的名兒，比如“你好，小白兔”什麼的來喚醒車機。最讓人感到吃驚的是，如果你就想在車裡待一會的話，你還可以跟車機系統簡單的聊聊天，體驗起來十分“驚豔”，真正體現了年輕人“不瘋不活”的人生。

編輯點評：遠景X1的誕生，是吉利汽車對SUV細分市場的全新開拓，同時也使“遠景家族”初具雛形，而憑藉樂趣更多、配置更高、設計更潮的產品亮點，遠景X1上市後表現也很不錯。未來，遠景X1將與“博”字系列車型和“帝豪軍團”共同構成吉利三大產品陣營，加速吉利品牌“年輕化”、“全面化”進程，更加完善產品佈局。