用2018年抖音裡面非常火的歌曲"生僻字"中的煢煢孑立來形容很多人2018年的生活再合適不過了，不過就算如此，大家依然在18年的最後一天，吃著小吃，看著春晚迎接19年的到來。
就在這個中國人民率土同慶的節日裡，汽車圈突然悄悄的出現了兩條信息，捷途這個品牌的季度銷量超過4萬，真是沒想到新一代的神車就悄悄的誕生了。
捷途X70
想必很多人都不認識捷途這個品牌，甚至業內一開始對捷途的銷量就不看好，主要是因為新車上市，主機廠大概率會"壓庫"，導致銷量的真實性有待考證，不過後來我查詢了捷途X70的上牌數量之後，我發現確實在8-9月份的庫存係數都維持在1左右，低於標準線以下。對比整個汽車行業的平均庫存，這個成績不可說不成功，但從這一點來說，捷途作為一個"新品牌"，表現已經非常不錯了。
就這樣一款產品是如何做到銷量上升如此之快呢？
捷途X70
價格很有誘惑力，7萬不到的售賣價對於很多家庭是極具吸引力的，並且8萬元的車型就已經配備了ESP、電子駐車、上坡輔助、18寸輪轂、倒車影像等實用配置，還可以選裝七座。對於一輛中型SUV來說，其性價比相當高。其車身尺寸4750mm×1910mm×1695mm，軸距2745，越級的空間尺寸是很多家用消費者心動的原因，另外縱向1.8米的超大空間，對於那些家用為主，又想兼顧到商用的車主朋友簡直是再合適不過了。
捷途X70
另外獨立的銷售方式也是功不可沒的，"捷盟"、"捷途家宴"等線下活動的成功，以及"旅行+"生態圈概念都是非常具有創新意義的。甚至在CCTV《走遍中國》中都能看到各種合作的達成，將汽車服務和旅遊、娛樂等進行全面的整合，享受到更多的VIP服務，形成了一個良好的生態圈，對於如此良好的銷量起到不可忽視的作用。由此看來，不僅僅是汽車本身的硬實力提升，捷途各種增值服務的加入也給捷途迅速佔領了市場份額提供了助力。
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