這款日系車1月銷量2.4萬臺,1.5T爆發出177馬力,僅11.59萬起售

日本汽車 本田思域 轎車 SUV 凱美瑞 孟子說車 2019-02-22

導讀:本田汽車在國內的知名度一直都是比較高的,旗下的轎車車型和SUV車型的銷量表現一直都很不錯,2019年1月份的汽車銷量排行榜已經公佈了,我們今天這篇文章要聊的主角本田思域在1月份的銷量達到了2.4萬臺,位於轎車銷量排行榜的第10名,而豐田凱美瑞銷量則為1.9萬臺,帕薩特的銷量則為1.6萬臺。要知道本田思域上市半年之後,因為所搭載的1.5T發動機機油增多和機油乳化的問題,被消費者吐槽了很長的時間,而目前本田思域不僅銷量已經上漲了很多市場的終端優惠幅度也變得很小了。

這款日系車1月銷量2.4萬臺,1.5T爆發出177馬力,僅11.59萬起售

本田思域在國內上市銷售已經有很長的時間了,而目前在售的車型是本田的第10代思域,售價區間為11.59--16.99萬,之前的本田思域也一直受到消費者的喜歡,新款車型採用了全新的家族設計風格,一條橫向的鍍鉻裝飾條將兩個前大燈連接了起來,整個車頭的設計非常的張揚,而且運動感十足,大燈的造型同樣也非常的漂亮,中低配車型使用的是鹵素光源,只有最兩款的高配車型使用的才是全LED的大燈,不過值得一提的是LED日間行車燈是全系的標配。

這款日系車1月銷量2.4萬臺,1.5T爆發出177馬力,僅11.59萬起售

車身側面的線條設計依然非常的流暢,我個人還是非常喜歡的,看起來還有一種類似於轎跑的感覺,後視鏡採用了雙色的設計,並且在前翼子板處還集成了轉向燈看起來非常的具有辨識度,整個車尾的設計層次感十足,辨識度最高的應該就是兩個後尾燈,夜間點亮之後的辨識度很高。

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本田汽車有一個設計理念叫做機械空間最小化,乘坐空間最大化,而本田思域這款車型的前排空間表現也是非常的不錯,整個中控採用的是一個環抱式的設計風格,中央屏幕手機中控的多功能按鍵都是偏向於主駕駛一方的,對於中低配的車型並沒有配備真皮方向盤,所以手感比較一般,而且車內仍然使用了很多的硬質塑料件,這是很多消費者和網友對本田思域這款車型不太滿意的一個地方。

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本田思域的定位是一臺緊湊型的家用轎車,車身尺寸為4649×1800×1416毫米,軸距為2700毫米,單從車身數據方面來看,和同級別的車型相差無幾,但是當你實際做到他的第二排之後,你就會發現實際乘坐空間要比同級別的多款車型有優勢的很多,但有一點整個座椅的腿託有些短長時間乘坐會有一些疲乏。

這款日系車1月銷量2.4萬臺,1.5T爆發出177馬力,僅11.59萬起售

動力方面,本田思域目前共有兩款不同動力的發動機供消費者選擇,其中1.0T發動機的最大功率為125馬力,最大功率為173牛米,與之匹配的是6擋手動變速箱和CVT變速箱;1.5T發動機的最大功率為177馬力,最大扭矩為226牛米,單從動力數據上來看,表現非常的不錯,而且這也是很多的車主稱他為地表最強買菜車的原因之一,同樣這臺1.5T的發動機與之匹配的是6擋手動變速箱和CVT無級變速箱,工信部給出的百公里綜合油耗為6L,總的來說動力和燃油經濟性方面的表現還是比較不錯的。

這款日系車1月銷量2.4萬臺,1.5T爆發出177馬力,僅11.59萬起售

孟子說車總結:對本田思域這款車型,目前的市場終端優惠幅度是比較少的,筆者通過走訪我們當地的4s店,瞭解到他的市場終端優惠行情大概在3000元左右,那麼從外觀內飾動力空間等這4個方面去比較本田思域這款車型在同級別的車型當中性價比的表現還是比較不錯的是一臺適合家用的車型。

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