老婆說讓我買H6,我卻提了這車回來,她看了說還是這車更有面子

在眾多車型中為什麼單單SUV車型就如此讓人印象深刻了。這主要還得歸功於SUV身上讓人禁不住為之傾倒的優勢。SUV車型車身高,給人的視野效果好,SUV底盤相對較高,因此通過性較好並且SUV車型內部空間寬大,可以裝載更多東西,同時空間使用靈活性高。除此之外,SUV車型安裝的是四輪驅動系統,這對於複雜路況適應性能力方面表現的非常不錯。正是由於SUV具有如此眾多的優點,所以它才擁有如此眾多的粉絲,為之瘋狂著迷。老婆說讓我買H6,我卻提了這車回來,她看了說還是這車更有面子。

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外觀方面,眾泰T500採用了原創度較高的全新設計,前臉六邊形進氣格柵採用一道粗壯鍍鉻飾條分隔,車尾部分採用了貫穿式尾燈設計。 新車採用時下比較流行的懸浮式車頂設計,前翼子板處配備通風口造型飾件,視覺上增強運動感。而眾泰T500前臉設計的亮點在於燈體部分,除了大燈內的C型LED光帶日間行車燈之外,還有一根LED光帶貫穿進氣格柵上沿,將左右大燈的日行燈貫通,形成連體式風格。

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內飾方面中控臺自上而下分別為懸浮中控屏、空調出風口、觸控區以及功能按鍵區,並未採用與T700相同的旋鈕式換擋設計,其三輻多功能方向盤造型與T700相同,且配有全液晶儀表。車內,T500採用了不規則走線的設計風格,整體色調以黑色和米色為主,此外新車還配備懸浮式液晶屏幕以及梯形換擋桿等時下流行的元素。

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內飾方面中控臺自上而下分別為懸浮中控屏、空調出風口、觸控區以及功能按鍵區,並未採用與T700相同的旋鈕式換擋設計,其三輻多功能方向盤造型與T700相同,且配有全液晶儀表。車內,T500採用了不規則走線的設計風格,整體色調以黑色和米色為主,此外新車還配備懸浮式液晶屏幕以及梯形換擋桿等時下流行的元素。

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車尾的連體式尾燈則成功的保留了下來,不過這樣的設計如今也已不再新鮮。尾燈組同樣也根據配置高低分為兩個版本,高配版尾燈的紅色部分採用了LED光源的配置,低配版則是全鹵素光源的配置。後槓上看上去兩個內嵌的碩大排氣管口實際上只是用鍍鉻線條勾勒出的裝飾,真正的排氣管採用了隱藏式設計。動力方面,眾泰T500搭載的為1.5T發動機,最大功率輸出可能和SR7相同,最大功率或為110kW(150PS),峰值扭矩198N·m。

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