今日（2017年4月7日），上汽通用雪佛蘭全新中型SUV車型——探界者正式上市，該款車型的售價區間為17.49萬元-24.99萬元，新車共推出了搭載1.5T（535T）和2.0T（550T）兩款發動機的共計6款車型。目前，上汽通用雪佛蘭旗下已有一款中型SUV——科帕奇，而且雪佛蘭探界者上市之後也將同門師兄上汽通用別克昂科威鎖定為競爭對手。並且由於其採取錯位競爭的策略，也將與奇駿和途觀等一些緊湊型SUV搶佔市場。
雪佛蘭探界者競爭力分析
作為通用在中國市場的主力品牌，近幾年雪佛蘭的市場成績還是比較可觀的。不過，在非常火熱的SUV車型市場中，雪佛蘭品牌僅有科帕奇和創酷兩款車型。創酷的市場表現還算不錯，但是與探界者同為中級SUV車型的科帕奇就有點糟糕了，或許雪佛蘭正是因為急切的想改變這一局面，才推出了雪佛蘭探界者。相比於科帕奇，探界者擁有典型的美式風格，動力配置更加優異，並且面向全球市場（科帕奇是通用大宇專為亞洲和歐洲市場打造的車型）。不過略顯遺憾的是，探界者僅僅推出5座版車型。目前，還沒有明確消息說明科帕奇何時退出舞臺，這或許也可以表明雪佛蘭將會採取與兩代同堂，一高一低的策略進行銷售，但真正的重心將會是探界者。
圖中從左到右分別為探界者、科帕奇以及昂科威
另外，與同屬通用集團這個屋簷下的別克昂科威相比，探界者不僅在價格方面有一個不小的優勢，並且在動力配置方面，也要優於昂科威（昂科威所採用的雙離合變速箱成本高），這些因素或許會使昂科威的部分客戶轉向探界者。但是值得注意的是，現款昂科威已經走入了產品生命週期的末期，也許別克也想做個順水人情，讓雪佛蘭探界者得到部分市場份額，而且探界者還可以為其測試通用新款動力組合的認可情況。當然，由於價格上的優勢，探界者也可以採取錯位競爭的策略，與奇駿和途觀等一些緊湊型SUV搶佔市場。
通過以上數據分析，雪佛蘭探界者在車身尺寸方面雖說比科帕奇車型數據稍遜一籌，但是相比別克昂科威還是佔據有一定的優勢。
而在動力方面，雪佛蘭探界者不但更加豐富，而且在動力數據表現方面也更加出色，可以算作在競品當中有著出眾的表現。
新車背景
2016廣州車展上，雪佛蘭汽車帶來了其旗下全新中級SUV車型——Equinox，中文名稱為“探界者”。雖然這是探界者車型第一次來到中國，但是在美國本土，其卻是一個有著三代車型歷史的獨立車系。其第一代車型誕生於2004年，採用通用Theta平臺打造（雪佛蘭科帕奇也基於該平臺打造），搭載瀋陽通用工廠製造的3.4 L V6發動機，匹配日本愛信的5擋自動變速箱。2009年底特律車展上，雪佛蘭品牌發佈了第二代車型，其採用了改進型Theta平臺打造，搭載2.4、3.0L以及3.6L三款發動機，匹配通用自己研發的6擋自動變速箱。
從左到右分別為第一代、第二代以及第三代探界者
由於探界者和科帕奇都是採用通用的Theta平臺打造，所以很多人會認為第二代探界者就是美版科帕奇，其實這是因為通用採用了“多生孩子打群架”的多品牌戰略，旗下眾多子品牌都推出了基於該平臺的SUV產品。在美國本土的銷售中，雖然雪佛蘭探界者擁有大一號的“Mid-size”身形，但是卻採用錯位競爭策略，主打緊湊級SUV市場。
新車亮點
1.價格實惠。雖然雪佛蘭探界者擁有4652mm、1843mm以及1661mm的車身尺寸和2725mm的軸距，並且定義為中級SUV，但是其價格卻略定於其競品車型，有利於消費者選擇。
2.定位年輕化。與通用旗下的另一品牌別克相比，雪佛蘭的定位始終更加年輕化一點，所以該款車型的設計風格也更趨於年輕化。
3.動力組合優越。探界者所搭載的1.5T和2.0T發動機在動力輸出上有良好的表現，而且所匹配了9擋手自一體變速箱更加平順
新車簡介
外觀方面，雪佛蘭探界者車型採用雪佛蘭汽車最新的家族式設計語言。前臉部分，該款車型採用了大面積鍍鉻前進氣格柵，該進氣格柵兩側則為LED光源大燈和LED日間行車燈。車尾部分，其尾標首次採用了全新的數字命名方法，其中535T對應為1.5T發動機，而550T對應為2.0T發動機，這是上汽通用雪佛蘭車型中首次出現此種標識。作為一款中型SUV車型，新車的車身尺寸長寬高分別為4652mm、1843mm以及1661mm，軸距為2725mm，略小於別克昂科威車型。
內飾方面，雪佛蘭探界者車型依然採用了雪佛蘭汽車的家族式風格，與海外版Equinox車型基本保持一致，科技感與豪華感兼具。該款車型的內飾材料採用了大面積軟質材料，並且與橙色縫線相搭配的組合顯得成熟裡面充滿活力。內部空間部分，新車的前後排座椅採用了符合人體工程學的設計。另外，其後排座椅實現了4/6摺疊，當後排座椅放倒後，其能提供1505L的超大行李箱空間。
另外，雪佛蘭探界者車型的配置非常豐富。首先在內部配置方面，新車全系標配發動機自動啟停、智能無鑰匙進入、發動機一鍵啟動、藍牙系統、後排雙USB接口、ANC主動降噪系統、AppleCarPlay、Baidu CarLife車載互聯繫統以及多功能方向盤等實用配置。其次在安全方面，其全系標配ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、EHHSA增強型坡起輔助控制、ESC電子車輛穩定控制、HSA坡道起步輔助、HBA緊急制動輔助、ROM主動防側翻以及VSC脫困輔助等20項子系統的全功能電子安全系統。
動力方面，雪佛蘭探界者車型搭載了2.0T和1.5T兩款動力總成供消費者選擇，其中2.0T發動機最大功率為260Ps，峰值扭矩為353N·m，與發動機進行匹配的是全新9擋手自一體變速箱；而1.5T發動機最大功率為180Ps，峰值扭矩為275N·m，與發動機進行匹配的則是6擋手自一體變速箱。
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