13萬起軸距近2米7，德系最實在的家用SUV，還有1543L的後備容積
談及家用SUV，相信大家都會想到哈弗H6這款名副其實的"國產神車"。畢竟哈弗H6在國內汽車市場上已經火了幾年了，且目前都還佔據著SUV銷售冠軍的寶座，基本...
二胎政策開放早已不是什麼新鮮事，但家庭人數的增長，衣食住行各方面的問題也隨之而來，衣食無非就是多件外套多張嘴的事，但住與行問題卻比較頭疼。住的沒錢不瞭解，我們還是來了解一下行吧。
一般來說，自己加上愛人再加兩個孩子的四口之家，轎車或SUV就能夠解決出行問題，但如果還有自己的父母或是其他親人，顯然五座車型是很難滿足這樣的用車需求。於是許多人開始打算換一輛六座或是七座MPV車型。那麼什麼樣的MPV比較適合家用呢？
比亞迪 宋MAX
在國產自主品牌中，不乏優質的MPV車型，這些車不僅有著時尚的外觀，而且綜合表現也越來越向合資車型靠近，而教授比較推薦的是這款宋MAX。
作為一款針對中國消費者打造的MPV車型，自宋MAX上市以來一直擁有非常高的市場關注度，Dragon Face的設計語言以及7.99萬的起售價對小年輕家庭有著非常強的吸引力。宋MAX提供了2+2+2的6座以及2+3+2的7座兩種座椅佈局供消費者選擇，如果更看重第三排實用性，教授比較推薦6座，第二排的獨立座椅除了擁有更高的舒適性，同時也提升了第三排座椅的實用性。
宋MAX採用了1.5T+6MT/6DCT的動力總成，最大功率154Ps，雖然動力輸出不算出眾但能夠滿足日常用車的動力需求，加上底盤沉穩紮實的調校能夠很好地過濾路面傳來的細小振動，確保車內有較為舒適的乘坐體驗。
大眾 途安
大眾的套娃設計不僅適用於轎車和SUV，MPV也同樣適用，途安就是其中一款。雖然套娃式的設計讓途安缺少了個性，但論表現，途安並不輸一些MPV熱門車型。
相較於6座版，教授更推薦7座版車型，由於第三排的腿部空間過於侷促，第三排最多隻能用於應急，並不適合長時間乘坐。但6座版車型想要載5個人就必須使用第三排座椅，所以將途安用作一輛5座車型+超大置物空間的MPV更加合適。
動力方面，代號EA211的1.4T發動機+7DCT變速箱，這套大眾的“黃金動力總成”相信大家也都非常熟悉了，穩定的動力輸出，皮實耐用的品質為途安的綜合表現加分不少。
本田 奧德賽
奧德賽在國內MPV市場有著非常高的人氣，電動側滑門和2+2+3的7座椅佈局是該車建立在國內消費者心中對於一輛標準MPV印象。自引進至今，奧德賽依舊是家用MPV的標杆車型之一。
奧德賽採用的是地球夢2.4L發動機，最大功率186Ps，傳動方面匹配CVT變速箱。奧德賽在數據上雖然不及GL8和GM8這類車型來的亮眼，但7.7L/100km的油耗表現絕對是不少家庭最看中的，而且平順且舒適的駕駛感受更是讓奧德賽的家用表現加分不少。
在配置方面，新款奧德賽的胎壓監測、電動側滑門這些都為全系標配，大大提升了人們的出行便利性，而且2900mm的軸距表現也提供了較為舒適的乘坐空間。
別克GL8
如果說奧德賽一款定位於家用的MPV車型，那麼GL8則是一款商務定位的MPV車型。憑藉著近乎飛機商務艙的乘坐體驗以及豪華的內飾質感，GL8在商務場合的表現極其活躍，看中了GL8的舒適性與豪華感將其作為家用車的同樣大有人在。
GL8憑藉著優秀的產品力深受消費者認可，即便0優惠GL8也能創造出非常高的銷量成績，加上其二手車保值率更是高的嚇人。可靠的品質與省心耐用的表現讓該車在MPV市場中人氣一直居高不下。
在歐美市場，MPV是非常受歡迎的家庭用車，塞納、奧德賽等多款車型都被老外戲稱為“奶爸神車”。而隨著家庭用車需求的不斷提高，MPV在國內市場也必將越來越受歡迎。
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