經過了漫長的調查程序後，Red Bull Honda車隊與Max Verstappen終於可以放下心中大石，享受勝利的甜美滋味——奧地利GP賽會於北京時間7月1日凌晨1點50分正式宣佈Verstappen於第69圈與Charles Leclerc的衝突為不需裁罰的競爭意外，代表Verstappen確保了本季首勝。
事情發生於第69圈，在賽程後半速度飛快的Verstappen在3號彎以相當強硬的方式超越Leclerc，結果Verstappen雖然率先衝過了終點線，不過賽會也宣佈於頒獎典禮結束後的北京時間7月1日午夜0點啟動調查程序判定Verstappen的超車過程是否合乎規定。
頒獎典禮結束後，Verstappen與Leclerc一同前往賽會辦公室描述當時攻防戰的過程，並在30分鐘後離開，而在經過一段時間的等待後，賽會終於做出決定奧地利GP比賽結果的判決：
「賽會判定33號車（Verstappen）在第69圈3號彎試圖超越16號車（Leclerc）時與之並排，並試圖在過彎時掌握賽車動態。」
「然而雙方卻因沒有空出多餘空間導致在通過入彎點後發生碰撞，經過賽會重新審視影片與聽取兩位車手的證詞後，賽會認定本次碰撞為競爭意外，沒有車手必須對此負責，雙方可依相關規則進行上訴。」
這代表了Verstappen確保比賽勝利，再加上決賽最快單圈，等同拿下了最大戰果。
在所有人屏息等待判決出爐前，Sky Sports車評Karun Chandhok表示：
「如果是以往的話，外側車手會了解到自己接下來會衝到賽道外側，認清自己被狠狠打敗，但在現在，車手們可以使用柏油鋪成的緩衝區，然後在比賽後跑到賽會討論是非對錯。」
另一位車評Paul di Resta表示：「老實說我對結果並不意外，因為如果沒有發生加拿大事件，這次的競爭意外根本不會被拿出來審視，這次的攻防戰裡，雙方有平等的機會勝出，同時也要看看誰的氣勢與膽量夠大。」
「當然這樣的結果對Charles來說有點可惜，但他也要想到如果緩衝區並非柏油路面，他可能會就此出局。」
「車手們在被傳喚時自然會提出對自己有利的說法，我認為身為勒芒大賽冠軍車手的賽會代表Tom Kristensen已經做的盡善盡美，畢竟紅軍在加拿大的案例難以判定對錯，這次的判決自然也會引起另一方的不滿。」
相信這次的判決結果會再掀起另一波討論。
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