2017F1中國大獎賽
“上賽道”本就是一級方程式世界裡最適合超車的賽道之一，而賽前的一場大雨更是為今年的F1中國大獎賽平添了不少懸念。
在這場精彩瞬間不斷的角逐中，杆位出發的奔馳車手漢密爾頓一路領跑，第五次在上海國際賽車場捧得冠軍！法拉利車隊的維泰爾獲得第二，而擅長雨戰的紅牛車手維斯塔潘則抓住了起跑後場地溼滑的機會，從第16位一路追到第三，登上領獎臺。
上海市副市長、組委會主任翁鐵慧，上海市體育局局長、組委會副主任黃永平，中國汽車摩托車運動聯合會主席、組委會副主任詹郭軍分別為冠亞季軍頒獎。
儘管天氣有些溼冷，卻絲毫無礙車迷們的熱情。過去的這三天，共有16.5萬人次車迷來到現場，入場觀賽人次達到了14.5萬。
賽況回放
事故頻發的開局
儘管雨勢在賽前漸漸平息，但半乾半溼的場地反而更考驗車手們的駕駛技巧。
起步階段，排在前四的車手順序並沒有發生改變，但維泰爾明顯對溼滑的賽道並不適應，不僅速度較慢，還一定程度上影響到了身後隊友萊科寧的起步。兩位法拉利車手很快被博塔斯和裡卡多超越，而以雨戰聞名的維斯塔潘則從16位起步，不斷超越前車來到第4位。
第三圈時，威廉姆斯車隊的年輕車手斯托爾的賽車被撞進沙地，賽道出動虛擬安全車。就在斯托爾的賽車碎片剛剛被清理好後不久，索伯車手喬維納奇繼排位賽後又一次在最後一彎失控撞上護欄退賽，安全車觸動。利用賽道黃旗出現的機會，多數車手進站將雨胎更換為幹胎。
紅牛車隊的攪局
在澳大利亞站奪冠後，外界對於法拉利以及維泰爾期待不小，但在溼滑的場地比賽，雨地調教出色的紅牛給法拉利製造了不少麻煩。
第11圈，維斯塔潘超越隊友裡卡多，緊追漢密爾頓。而裡卡多儘管車速較慢，卻穩穩壓制住了身後的萊科寧和維泰爾。
經歷了十餘圈的追逐，車速明顯更快的維泰爾終於超越了身前的隊友萊科寧，並在短短兩圈後再度上演精彩超車，排在了裡卡多身前，超車時兩人的賽車輪胎甚至直接發生了接觸。
漢密爾頓“上賽道”五度封王
第29圈，輪胎衰減嚴重的維斯塔潘在直道上遭維泰爾超越。第30圈後，車手們陸續進站，更換軟胎或超軟胎，而漢密爾頓依然優勢明顯。
而在第一集團身後，排名靠後的阿隆索運氣依然欠佳，先是被紅牛二隊車手塞恩斯超越，後來又因為油壓鼓掌退賽。比賽進入最後十圈時，漢密爾頓領先維特爾超過8秒，而維斯塔潘與小漢的差距則達到了28秒多。
最終，全程領跑的漢密爾頓輕鬆奪冠，維泰爾則在一度落到第五的情況下艱難守住亞軍。
本站比賽，共有15位車手完賽，5位車手退賽，具體排名如下——
最終排名
漢密爾頓
今天對所有人都很艱難，當時幾乎整條賽道都幹了，但還有兩個彎道是溼的，所以要同時保持賽車在賽車線併兼顧輪胎確實是一件艱難的任務。
今年我和維泰爾各拿了一站冠軍，這可能是我職業生涯最膠著的一次年度車手爭奪戰，我很期待這場較量。
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