國內一線梯隊的豪華品牌有哪些？
“BBA”是毫無疑問第一個竄出腦海的。寶馬、奔馳、奧迪，是消費者們腦海裡最根深蒂固的豪華車標誌。
每當三巨頭髮布新車之際，必會吸引大量的關注。現在，最受關注的無疑是即將上市的新BMW 7系。
繼2019年4月重磅推出BMW X7後，寶馬再次發力，在即將到來的5月24日，再度推出重磅車型—新BMW 7系。這一系列動作，意味著寶馬將在中國進一步擴大“豪華領域”的勢力，並啟動“大型豪華車之年”，在這一細分市場將陸續推出七款新車型。
新BMW 7系更新換代後，對老對手奔馳S級來說是巨大的威脅。7系以往在豪華轎車領域和奔馳平分秋色，但這次更新換代後的產品力已經超越競品，且值得一提的是，寶馬還對中國市場作出了“特別調製”，可以說，新BMW 7系在國內豪華轎車市場份額的爭奪下，已經取得了先機。
近日，寶馬中國在廣州舉行“新BMW 7系媒體溝通會”，《鍾叔駕道》記者有幸受邀參加。溝通會上，品牌方的相關人員向記者詳細介紹了新7系的巨大變化。
人靠衣裝，車靠設計
新BMW 7系的外形辨識度終於上來了。以往很多不是寶馬迷的消費者們從外觀上對於7系、5系的區分較為困難，只能通過尾標去確認。現在，新BMW 7系前臉進行了大幅度改進，標誌性的“雙腎”造型高度增加了約50mm，面積更是增加了約40％，所以從前臉就能一眼區分這是霸氣的新BMW 7系。
此外，新7系還有一些頗具特色的設計，比如帶藍色元素的激光大燈，貫穿式的懸浮LED尾燈等，都是新7系才有的獨特設計。
內飾方面，新7系延續了現款車型的設計風格，不過在細節優化上做足了功夫。比如全系標配Nappa的真皮內飾，還可定製細線紋的Merino全真皮內飾等等。當然，除了內飾可定製外，還有豐富的其他可定製元素，比如輪轂、車身顏色等等。
超越S級的強勁動力
寶馬的操控一直是其競爭市場的利器，而此次在動力方面，新BMW 750Li xDrive也換裝了4.4升V8發動機，保證了它在操控上的領先地位。
據瞭解，這款發動機的最大功率390kw，峰值扭矩750N·m，相比奔馳S級3.0T車型只能提供320kw的最高功率與而520N·m的峰值扭矩，新BMW 7系在動力上已經遠遠超過了對手。
至於配置就更不用說了，主被動安全配置該有的一樣不落下，還搭載BMW第七代 iDrive 智能人機交互系統、BMW智能個人助理和五維智能人機交互系統等科技性配置，寶馬日益注重的智能化駕駛技術，正在逐步實現中。
鍾述
據瞭解，新7系在開發和設計過程中是將中國用戶的需求放在第一位的。為何中國用戶如此“受寵”？因為7系在2018年有將近一半銷量來自中國市場。
事實上，從這些年寶馬3系、5系和X3等一系列核心戰略車型的國產，以及在瀋陽、上海、北京等地設立研發中心就可以看出，寶馬對於中國市場以及中國消費者的重視程度在與日俱增。即將上市的新BMW 7系，值得期待。