寶馬推出M5雷霆特別版，全球限量350臺！只為紀念這個數字...

寶馬正式推出M5 Edition 35 Years，基於F90 M5雷霆版打造而來，只為紀念寶馬M5車型誕生35週年。

M5 Edition 35 Years（簡稱35週年紀念版）全球限量發售350臺，生產時間定於2019年9月-10月。美國售價128995美元起。美國獲得35臺配額，不知中國會有多少臺？

外觀進行了專屬定製化升級，採用冷凍灰金屬漆塗裝，獨特的20寸Y型輪轂經過了石墨灰色噴塗，營造出絲綢啞光的視覺效果，卡鉗也變為高亮黑色。

尾標可以定製移除，下方的後擴散器同樣進行了高亮黑色處理，M Sport排氣系統也經過了升級，聲浪更加渾厚。整車的外觀看起來更顯冷峻。

車廂內部，這臺紀念版M5用定製黑色美利奴皮革+米色縫線來凸顯個性，當然最吸睛的是中控和門板上的金色陽極氧化鋁碳複合面板，並附有“M5 Edition 35 Jahre”字樣。

除此之外還配備了最新的全數字專業級駕駛艙和iDrive 7操作系統，12.3英寸全液晶儀表盤很可能和M8同款的M專用儀表盤，10.25英寸中控顯示屏帶來的全新顯示效果，並提供一系列的相關功能和配置。

35週年紀念版有兩個套餐可供選擇：

Executive Package：電動後遮陽簾和後側窗簾、前座椅通風、前後座椅加熱、4區自動空調、前排座椅記憶、停車輔助、無線充電、增強型USB和藍牙、主動停車距離控制與3D環繞視圖等。

M Driver's Package：將電子限速器從155英里/小時解鎖升級到189英里/小時（約為303公里/小時），並提供BMW的M駕駛員培訓優惠券。

動力系統相比普通寶馬M5雷霆版沒有太大改變，依舊是4.4升V8發動機，最大功率617hp@6000rpm，峰值扭矩750牛米@1800-5860rpm，匹配8速Steptronic M自動變速箱，0-60英里/小時加速時間3.1秒。

在極限駕駛時，特別設計的變速箱油冷卻器也可使變速箱保持在適合的溫度範圍內。M xDrive智能四驅系統和Active M差速器相互配合來實現車輪之間的完美動力分配。

前雙叉臂、後五連桿的底盤懸架賦予了它更高的動態極限，車身高度的調整、可變阻尼控制系統的加持以及其他性能部件的升級都使得這臺紀念版車型擁有強大的性能表現，前六活塞固定卡鉗/後單活塞浮動卡鉗、前275/35 R20後285/35 R20的性能胎提供更強的制動力。

30多年的發展，寶馬M5以相對低調的外觀和深藏不漏的性能，一直不斷進化和發展，這也使其成為一臺真正的“西裝暴徒”。再來簡單回顧M5的發展歷程吧：

E28 M5（1985-1988）

E28 M5於1985年2月的阿姆斯特丹車展正式發佈，搭載代號為M88/3的3.5L直列六缸自然吸氣發動機，最大功率286馬力，北美版則採用S38B35發動機，共生產2191輛，第一代M5的降臨意味著世界首款高性能四門轎車的誕生。

E34 M5（1989-1995）

歐版E34前期搭載經過升級的3.6L直列六缸發動機，1991年下半年，新的3.8L發動機替而代之，最大功率升級至340馬力，相比於E28，第二代M5的底盤懸掛調校變硬朗了許多，之前的側傾問題得到改善。1992年，第二代M5還推出了旅行版，共生產891輛。

E39 M5（1998-2003）

E39 M5是第一臺搭載V8發動機的M5車型，與前兩代M5不同，第三代M5與普通5系共線生產，4.9L V8發動機最大功率400馬力，峰值扭矩501牛米，匹配6速手動變速箱，此外還增加了後軸限滑差速器。

E60 M5（2005-2010）

出自克里斯班戈之手的第四代M5，外觀設計非常大膽，鷹眼設計現在依舊有一大批忠實粉絲，5.0L V8發動機最大功率507馬力，峰值扭矩520牛米，匹配6速手動或7速序列式變速箱，2007年，其旅行版車型上市。

F10 M5（2011-2017）

第五代F10 M5於2011年法蘭克福車展正式發佈，外觀設計相比普通5系升級十分低調。動力上放棄大排量自吸，改用4.4T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率560馬力，峰值扭矩680牛米，零百加速4.4秒。

F90 M5（2017年至今）

最新一代的M5相信大家都十分熟悉了，其強勁的性能在全球收割粉絲無數，最重要的，它首次加入了M xDrive智能四驅系統，可在四驅、四驅運動、後驅三者之間自由選擇，開啟M家族新紀元。