全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
售價：暫無報價
定位：緊湊型轎車
長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
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變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
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發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
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驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
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發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
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後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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前輪胎規格：225/40 R18
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前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
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後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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軸距：2670mm
整備質量：1600kg
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後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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0-100km/h加速時間：4.8秒
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0-100km/h加速時間：4.8秒
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整備質量：1600kg
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變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
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最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
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整備質量：1600kg
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後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
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後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
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軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
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後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
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長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
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發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
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0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
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寶馬M135i（2019）
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長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
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變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
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發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
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長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
售價：暫無報價
定位：緊湊型轎車
長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
售價：暫無報價
定位：緊湊型轎車
長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
售價：暫無報價
定位：緊湊型轎車
長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
全新寶馬1系兩廂版從後驅改為前驅之後，很多人從心底裡鄙視這種變化。但寶馬並沒有完全放棄性能方面的追求，全新寶馬M135i雖然不再是後驅車型，但它加入了xDrive四驅系統，讓它依舊保持50:50的前後配重比，而且一定程度提升操控性能，運動基因沒有因此完全流失。
寶馬M135i（2019）
售價：暫無報價
定位：緊湊型轎車
長寬高：4319*1799*1434mm
軸距：2670mm
整備質量：1600kg
發動機：2.0T 渦輪增壓發動機
變速箱：8速手自一體變速箱
驅動方式：前置四驅
前懸架類型：麥弗遜獨立懸掛
後懸架類型：多連桿獨立懸掛
前輪胎規格：225/40 R18
後輪胎規格：225/40 R18
發動機參數：最大馬力306匹/5000-6250rpm，峰值扭矩450牛·米/1750-4500rpm
0-100km/h加速時間：4.8秒
最高車速：250km/h
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