2017年6月25日入手寶馬3系 320Li時尚型,目前行駛里程3400公里,個人覺得,買這款車絕對不後悔(純家用)
1、外觀:個人喜好不同,本人對這款寶馬3系 320Li的外觀比較滿意,尤其是大燈。
2、駕駛感受:動力方面,寶馬3系 320Li的2.0T絕對夠用,動力隨叫隨到,加速,超車毫不費力。轉彎、併線遊刃有餘。
3、空間:本人1.75米,頭部空間一拳加三指,絕對不壓抑。前後空間也非常充分,家用足夠。如商用還是建議上5系,畢竟更能撐起面子。
4、舒適性:坐椅個人感覺軟硬剛好,720公里高速,休息一次,沒有感覺太累。坐椅不是真皮的,感覺透氣性還是差些,但沒辦法,銀子不足,只能忍了。減震感覺偏硬,減速帶只能慢慢通過,路面的坑窪過濾的不是很好,高速風噪尚可,勉強能接受。
5、油耗:買車前感覺寶馬3系這麼重的車,油耗應該在9--10個油(也看了一些論壇),沒想到目前油耗7個(2100公里高速,1300公里市郊,平均速度45.4,本人駕駛不激烈),但感覺這款車只要不過分激烈駕駛的話,10個油以內是沒問題的。
6、最不滿意的:對這款車最不滿意的就是剛啟動(尤其是冷啟動)時發動機的聲音,那叫個大啊,都不好意思在旁人面前發動車子,感覺這聲音和價格明顯不符。朋友8萬元的比亞迪速銳啟動時都比這款車聲音小,打電話諮詢寶馬售後,回覆是這系車發動機啟動時聲音都這樣。不過值得安慰的是,一分鐘左右怠速降下來後聲音就小了。啟動時聲音大不知道過了首保後會不會好點。
因駕駛時間尚短,不能再有過多評論,後續繼續體會,以上只是個人一些體會,純屬個人感覺,想入手這款車的可以多試駕幾次,每個人感覺都不同。
正後
側後
正前
側前
相關推薦
帶著燦哥到處飛的坐騎,開了4年跑了3萬多公里,聽聽燦哥用車感受
今天就說一說帶著燦哥到處飛的坐騎燦哥的車是2108年7月份購買再過3個多月就整整4年了目前已經跑了3萬多公里我的車的型號是啟辰R30當時買車的時候也不太懂...
2.0T+8AT前置後驅車,主打運動操控!寶馬3系車主用車真實分享!
寶馬3系售價為31.68萬~36.68萬元之間,我最最滿意的就是B48與ZF8AT這套動力總成的配合,我始終認為操控性必須建立在一個好的動力總成基礎上,發...
8萬起,定價最接地氣的大7座SUV,捷途X90!車主用車500公里感受!
捷途X90的定價算是挺接地氣的,售價為7.99萬~14.19萬元之間,座位5 、6、7座均可選!最滿意的首先就是它的空調吧,後排有獨立空調,這個就很方便...
新一代寶馬3系插混或將一同國產,百公里加速6秒,還可上綠牌
新一代基於CLAR平臺而生的寶馬3系要來了,按照5系和7系,未來國內銷售的3繫有插電混動版的概率極高。不過,3系其實很早就有混動版,海外版本中2016款3...
冬季哈爾濱秦Pro DM用車感受,開了2200公里車主終於說了心裡話
18年12月下旬訂車,19年1月中旬提車,插電版山脈灰頂配。目前開了2200公里左右,說一下自己的感受和油耗數據。1. 駕駛感受首先動力絕對充沛,尤其在運...
車主說車:寶馬3系值不值得買,加裝M套件1300公里車主來說一說
【最滿意的一點】一.完美的外觀:外觀給我的整體感受就是運動,完美。特別是M套件所帶來的外觀,讓我恨不得每小時都盯著他看,包括槍灰色的輪轂,也提升了整體戰鬥...
2019款寶馬3繫到店,顏值提升大,百公里加速只要5.4秒
映璇汽車工作室 田倩2019款寶馬3繫到店,顏值提升大,百公里加速只要5.4秒隨著寶馬在產品上的佈局越來越緊密,今年全新寶馬3系以及全新寶馬7系也將開始陸...
13萬買輛軒逸,車主13000公里真實用車感受,車主:輕輕碰就毀容
這位車主的車是一箇中配的車型,手動豪華型,外觀方面就不詳細聊了。他坦言這車開起來要很小心,不然輕微刮碰都會毀容,不過其他方面還好,實用性是毋庸置疑的。座椅...
歐藍德10個月跑了3萬公里,5保作業加用車感受
用車感受呢,我想想啊。想說說滿意的地方吧,我覺得歐藍德的自動化功能做的不錯,自動的行車燈、自動的大燈、自動的雨刷器、自動的四驅都很方便,我上次去承德的時候...
銀領來襲,領動一萬公里用車感受
樓主八零後,已是奔三的年紀。自從去年八月底拿了駕駛證,買車的衝動就無法抑制,就這樣,買車也就提上了日程。九月看車,十月定車,十二月提車,一切都那麼簡而有序...
推薦中...