'誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機'

"

人們總是會對女車主有著偏見,雖然這有些以偏概全而且不客觀,但不得不說,這並非沒有道理。

這不是因為性別歧視,而是一些女車主方向感確實一般,對於轉彎或者變道時的掌控很弱,而另外一些對於速度很不敏感的女車主,總是喜歡在快速路上開慢車,或者在限速路段超速行駛,還有一些女車主會存在遇到緊急情況就慌亂不已、不知所措的問題,這些都容易引發事故和危險,所以很多男車主都會調侃這些女車主為馬路殺手。

"

人們總是會對女車主有著偏見,雖然這有些以偏概全而且不客觀,但不得不說,這並非沒有道理。

這不是因為性別歧視,而是一些女車主方向感確實一般,對於轉彎或者變道時的掌控很弱,而另外一些對於速度很不敏感的女車主,總是喜歡在快速路上開慢車,或者在限速路段超速行駛,還有一些女車主會存在遇到緊急情況就慌亂不已、不知所措的問題,這些都容易引發事故和危險,所以很多男車主都會調侃這些女車主為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

但隨著這輛SUV的出現,一切讓女車主感到困惑的駕駛問題都能迎刃而解。它就是新寶駿RS-5。作為一輛主打智能科技和互聯體驗的新一代SUV車型,新寶駿RS-5在諸多方面都能切實幫助到女車主,使得她們再也不會被戲稱為馬路殺手。

"

人們總是會對女車主有著偏見,雖然這有些以偏概全而且不客觀,但不得不說,這並非沒有道理。

這不是因為性別歧視,而是一些女車主方向感確實一般,對於轉彎或者變道時的掌控很弱,而另外一些對於速度很不敏感的女車主,總是喜歡在快速路上開慢車,或者在限速路段超速行駛,還有一些女車主會存在遇到緊急情況就慌亂不已、不知所措的問題,這些都容易引發事故和危險,所以很多男車主都會調侃這些女車主為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

但隨著這輛SUV的出現,一切讓女車主感到困惑的駕駛問題都能迎刃而解。它就是新寶駿RS-5。作為一輛主打智能科技和互聯體驗的新一代SUV車型,新寶駿RS-5在諸多方面都能切實幫助到女車主,使得她們再也不會被戲稱為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

新寶駿RS-5所搭載的智能駕駛輔助系統達到L2級別自動駕駛,不僅可以實現車道保持輔助和車道偏離預警(對於方向感不明顯的女車主來說作用很大,有效避免了因為盲目併線或者變道而發生的事故),而且還可實現0-130km/h範圍內的全速域自適應巡航,在空曠寬闊的路段能有效解放雙腳,還有著彎道自動減速的強大功能,對於速度不敏感的女車主也是一大福音。

車道偏離預警和車道保持輔助系統則可以幫助方向感不強的女司機保持在一條道行駛,保證安全。

"

人們總是會對女車主有著偏見,雖然這有些以偏概全而且不客觀,但不得不說,這並非沒有道理。

這不是因為性別歧視,而是一些女車主方向感確實一般,對於轉彎或者變道時的掌控很弱,而另外一些對於速度很不敏感的女車主,總是喜歡在快速路上開慢車,或者在限速路段超速行駛,還有一些女車主會存在遇到緊急情況就慌亂不已、不知所措的問題,這些都容易引發事故和危險,所以很多男車主都會調侃這些女車主為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

但隨著這輛SUV的出現,一切讓女車主感到困惑的駕駛問題都能迎刃而解。它就是新寶駿RS-5。作為一輛主打智能科技和互聯體驗的新一代SUV車型,新寶駿RS-5在諸多方面都能切實幫助到女車主,使得她們再也不會被戲稱為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

新寶駿RS-5所搭載的智能駕駛輔助系統達到L2級別自動駕駛,不僅可以實現車道保持輔助和車道偏離預警(對於方向感不明顯的女車主來說作用很大,有效避免了因為盲目併線或者變道而發生的事故),而且還可實現0-130km/h範圍內的全速域自適應巡航,在空曠寬闊的路段能有效解放雙腳,還有著彎道自動減速的強大功能,對於速度不敏感的女車主也是一大福音。

車道偏離預警和車道保持輔助系統則可以幫助方向感不強的女司機保持在一條道行駛,保證安全。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

另外,新寶駿RS-5還有著主動剎車功能,在女車主因為前方緊急情況而反應不過來的時候,能夠及時剎停避免撞擊行人和障礙物,而道路交通標識識別功能則能幫助女車主有效識別各種道路標識,及時提醒女車主識別前方路段的限速及其他信息,避免因為各種超速及禁止轉彎、掉頭等行為而吃到罰單。

"

人們總是會對女車主有著偏見,雖然這有些以偏概全而且不客觀,但不得不說,這並非沒有道理。

這不是因為性別歧視,而是一些女車主方向感確實一般,對於轉彎或者變道時的掌控很弱,而另外一些對於速度很不敏感的女車主,總是喜歡在快速路上開慢車,或者在限速路段超速行駛,還有一些女車主會存在遇到緊急情況就慌亂不已、不知所措的問題,這些都容易引發事故和危險,所以很多男車主都會調侃這些女車主為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

但隨著這輛SUV的出現,一切讓女車主感到困惑的駕駛問題都能迎刃而解。它就是新寶駿RS-5。作為一輛主打智能科技和互聯體驗的新一代SUV車型,新寶駿RS-5在諸多方面都能切實幫助到女車主,使得她們再也不會被戲稱為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

新寶駿RS-5所搭載的智能駕駛輔助系統達到L2級別自動駕駛,不僅可以實現車道保持輔助和車道偏離預警(對於方向感不明顯的女車主來說作用很大,有效避免了因為盲目併線或者變道而發生的事故),而且還可實現0-130km/h範圍內的全速域自適應巡航,在空曠寬闊的路段能有效解放雙腳,還有著彎道自動減速的強大功能,對於速度不敏感的女車主也是一大福音。

車道偏離預警和車道保持輔助系統則可以幫助方向感不強的女司機保持在一條道行駛,保證安全。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

另外,新寶駿RS-5還有著主動剎車功能,在女車主因為前方緊急情況而反應不過來的時候,能夠及時剎停避免撞擊行人和障礙物,而道路交通標識識別功能則能幫助女車主有效識別各種道路標識,及時提醒女車主識別前方路段的限速及其他信息,避免因為各種超速及禁止轉彎、掉頭等行為而吃到罰單。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

當然,一些不熟悉路況的女車主,在開車時往往還要分心看導航路線,這種一心二用也會造成一定的危險和事故,但新寶駿RS-5搭載了業界最為強大、技術最為領先的斑馬智能系統,能夠語音識別或者控制導航、電話及多媒體系統,幫助女車主快速識別路線,更加安全快捷地到達目的地。而且通過手機APP,還能實時查看車輛的各種信息情況,對於車輛信息不能及時掌握的女車主來說,這也是一個非常實用的功能。另外新寶駿RS-5還支持遠程控制車輛,提前將空調系統開啟,這個功能也非常貼心。

"

人們總是會對女車主有著偏見,雖然這有些以偏概全而且不客觀,但不得不說,這並非沒有道理。

這不是因為性別歧視,而是一些女車主方向感確實一般,對於轉彎或者變道時的掌控很弱,而另外一些對於速度很不敏感的女車主,總是喜歡在快速路上開慢車,或者在限速路段超速行駛,還有一些女車主會存在遇到緊急情況就慌亂不已、不知所措的問題,這些都容易引發事故和危險,所以很多男車主都會調侃這些女車主為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

但隨著這輛SUV的出現,一切讓女車主感到困惑的駕駛問題都能迎刃而解。它就是新寶駿RS-5。作為一輛主打智能科技和互聯體驗的新一代SUV車型,新寶駿RS-5在諸多方面都能切實幫助到女車主,使得她們再也不會被戲稱為馬路殺手。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

新寶駿RS-5所搭載的智能駕駛輔助系統達到L2級別自動駕駛,不僅可以實現車道保持輔助和車道偏離預警(對於方向感不明顯的女車主來說作用很大,有效避免了因為盲目併線或者變道而發生的事故),而且還可實現0-130km/h範圍內的全速域自適應巡航,在空曠寬闊的路段能有效解放雙腳,還有著彎道自動減速的強大功能,對於速度不敏感的女車主也是一大福音。

車道偏離預警和車道保持輔助系統則可以幫助方向感不強的女司機保持在一條道行駛,保證安全。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

另外,新寶駿RS-5還有著主動剎車功能,在女車主因為前方緊急情況而反應不過來的時候,能夠及時剎停避免撞擊行人和障礙物,而道路交通標識識別功能則能幫助女車主有效識別各種道路標識,及時提醒女車主識別前方路段的限速及其他信息,避免因為各種超速及禁止轉彎、掉頭等行為而吃到罰單。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

當然,一些不熟悉路況的女車主,在開車時往往還要分心看導航路線,這種一心二用也會造成一定的危險和事故,但新寶駿RS-5搭載了業界最為強大、技術最為領先的斑馬智能系統,能夠語音識別或者控制導航、電話及多媒體系統,幫助女車主快速識別路線,更加安全快捷地到達目的地。而且通過手機APP,還能實時查看車輛的各種信息情況,對於車輛信息不能及時掌握的女車主來說,這也是一個非常實用的功能。另外新寶駿RS-5還支持遠程控制車輛,提前將空調系統開啟,這個功能也非常貼心。

誰說女車主是馬路殺手?這SUV讓女車主變老司機

總而言之,新寶駿RS-5的問世,能夠切實解決一些女車主在日常駕駛中所時常面對的困擾和問題,能夠將危險和事故完全化解,這種又智能又安全的車型,不僅僅讓部分女車主能感受到它的魅力,面對更為龐大的駕駛群體,新寶駿RS-5也堪稱是最為明智的選擇。

"

相關推薦

推薦中...