拒絕雷同打造不一樣的本田奧德賽，追求個性才是改裝的魅力！
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
第五代奧德賽自推出以來備受歡迎，喜愛7座保姆車又喜歡改裝的朋友自然不會放過它。有的人喜歡普通版的外觀，也有人喜歡更加個性的運動版包圍，但是停在一起外觀都長一樣的顯然不是愛追求個性的車主所想看到的。
今天要給大家介紹的這輛奧德賽一眼就能看出它的與眾不同。車主選擇給它換上了一套日本的包圍，設計相當誇張，整個前包圍都被重新設計過，讓整輛奧德賽顯得更加凶猛，與其搭配的還有精緻的無標中網。另外遠光也升級為雙光透鏡，有著更透亮的眼神。
後包圍相對前包圍沒有那麼激進，不過獨特的鯊魚鰓設計帶來十分霸氣的視覺感受。而排氣方式也變成了雙邊四出的樣式，並且混搭了保時捷的排氣尾嘴，看起來特別有高級感。另外還搭配了造型獨特的碳纖維尾翼，整體的改裝讓居家旅行必備的奧德賽變得運動起來。
行走方面，這輛奧德賽升級了SCC氣動避震和AirLift氣動系統，與之搭配的是一套19寸的Rays拋邊輪轂，力量感強烈的設計與身上的這套包圍十分搭。
如果不認真去觀察這輛奧德賽，你真的可能發現不了原來車主花了心思去搭配車上不同的改裝件，就像下面這個視頻中展示的倒車喇叭聲一樣，這就是改裝車體現不同個性的地方。
【改裝清單】
日本jet倒車喇叭、車頭雙光透鏡
SCC AIR氣囊避震、AirLift 3H系統
保時捷排氣嘴、定製多功能手扶箱
全車日本改裝包圍、Rays 19寸輪轂
相關推薦
