花十萬塊買回一臺本田s660，車主把它改成了300萬的NSX

第一次在本田展館外看到S660，是在極具樂趣的日本箱根收費公路上 。

駕車的是一位年長的先生，一路地板油的他完全不懼怕那臺660cc渦輪增壓三缸引擎釋放出來的64匹小馬。雖然速度不是太快，但這臺中置引擎的輕便小車還是展露出了很強的攻擊性。

當看到車主帶著一臉滿足的笑容的走下車時，我在心裡默唸，我必須要駕駛一次S660。

在幾個月後，我終於有機會與這臺小車好好相處，而且還是一臺經過車主親手改裝升級的縮小版NSX！

加藤先生的這臺S660整體改裝風格借鑑了最新的本田未來派跑車NSX的設計元素。一眼望去，完全就是一臺小型化的LB Performance NSX。

LB Works SSX-660R

LB Works SSX-660R整個前臉全部按照最新的NSX造型重新打造，近距離看過去，儼然就是一臺NSX。

車身側面採用了充滿戰鬥氣息的鉚釘小寬體。不得不說的是，當把戰鬥範兒與一臺可愛的小車組合在一起時，真的會發生很奇妙的”化學反應“，釋放出讓人愉悅的多巴胺。

行走方面，這臺660R裝備的也全部是精益求精的高端部件。量身定製的16寸三片鍛造輪轂與理想的空氣懸掛系統營造出了完美的車身姿態，腳上的橫濱輪胎恰到好處的與小寬體結合在了一起。

與前臉呼應，後槓也借鑑了新一代NSX的造型。雖然後方的鴨尾確實打破了S660的車身流線，不過它卻能很好的與其他套件搭配，是一個很好的選擇，比GT尾翼什麼強多了。

動力方面，儘管怎麼樣S660都算不上是一臺猛獸，但是他輕便的底盤、6速手動變速箱以及中置佈局等這些加在一起都讓人十分陶醉。（Liberty Walk還可為其加裝一套HKS渦輪增壓器系統，馬力立即突破三位數）

來到駕駛室，整體仍屬於原廠風格，不過卻仍然對駕駛者有著十足的誘惑力。

LB Works SSX-660R本田S660

發動機

本田660cc渦增

傳動系統

6速手動

懸架

定製空氣懸架

車輪

定製Frontline x Liberty Walk 16英寸3片鍛造輪轂

外觀

LB Works SSX-660R套件 - 前保險槓，側裙，後保險槓，鴨尾擾流板，螺栓式過濾器