看到這一款全新CLS，你的腦海會想到“二奶”二字嗎？

梅賽德斯-奔馳CLS是一款怎樣的車？車事君在腦海裡的關鍵字更多的是“二奶車”、“最美奔馳”、“女人最愛”……你覺得呢？在每一代的奔馳CLS身上，我們都感知到它是一款很貴的車，是一款好車。

2004 年 W219以美型前衛身影受到消費者歡迎！在經歷13年的銷售週期、W219與W218 兩代車型的演變，第三代CLS車型也確定會在即將開幕的美國洛杉磯車展中亮相！

全新一代的CLS即將降臨洛杉磯車展

▲W219 CLS

▲W218 CLS

經過奔馳更改了命名後，雖然曾一度傳出 CLS 更名成 CLE，但是按照目前的狀態而言，似乎並不是。從曝光的設計圖來看，新車採用了奔馳全新的設計語言，有國內的朋友可能會認為，這不就是“一汽夏利N7”的車燈設計嗎？

車事君也這麼覺得，但是相似畢竟是相似，百年奔馳所設計的汽車並不會這麼兒戲，而且作為美麗化身的CLS更加不會草率了事。

再三對比，車事君依然覺得兩款車的車燈很像

儘管好像，但是全新 CLS 確定將採用首度出現在 AMG GT Concept、Concept A Sedan上的“夏利N7”款大燈。這種感覺大家是否覺得會有種LV款軍工鞋的感覺？

值得注意的是，奔馳coupe車型有一個特點，它為了降低A柱的視覺障礙，把後照鏡安裝在車門而非三角窗的設計。這一個特點不知道大家有沒有發覺？

內飾設計很保守

與奔馳E同平臺的車型，比照 W213 E-Class 的佈局，這款車依然加入了12.3 吋屏幕所構成的數字儀表板和中控屏幕。當然，車廂內部的設計也是比較守舊，畢竟與奔馳E等車型十分相似。而這款車更多地在飾板上進行差異化設計。

雖然說是新一代車型，但是這也基於 W213 E-Class 的 MRA 模塊化平臺打造而成，這難怪兩款車內飾上有如此相似的設計。

另外，這款車會配備2.0L 渦輪增壓發動機和3.0L 雙渦輪增壓 V6 發動機。與此同時，在新時代這款車的高性能版預計搭載具備 48V 電控渦輪的全新 3.0L 直列六缸渦輪增壓發動機，並命名為53車型。

車事君在想，E COUPE與這款全新CLS相比，如果價格相差甚遠，以E COUPE的實力，相信不會輸給這款CLS。