一款被嚴重低估的豪車，你猜對了嗎？

天籟公爵絕對是目前市場上最有價值的車。首先，媒體和消費者都把他歸類於雅閣、凱美瑞、帕薩特等車型內，其實這是東日故意造成的“錯誤”：新天籟確實可以歸類在其中，天籟公爵其實是降低檔次混跡於此的，因為他是款和豐田皇冠同樣的豪華車。三十年前皇冠和公爵第一次進入國內市場時就難分高下，現在仍然如此。安照德國的標準，二者的配置、大小等等都是典型的C級車，即中大型車。所謂C級車就是行政級轎車，軸距為2.7米至2.9米，排量為在2.5升至3.2升，C級車還有奧迪A6L，寶馬5，奔馳 E，豐田皇冠，別克林蔭大道。以同樣面目出現的還有一款車。就是君越。就是因為東日這個“錯誤”，天籟公爵的價位就顯得非常便宜，這是其一。第二個方面，V6的發動機加CVT的變速器組合，高於L4發動機和自動擋組合。看著絕大多數的同價位車型，幾乎都是L4的發動機，都是普通自動擋。其他配置如看得見的BOSE音響、全景天窗，看不見的D型平臺、高強度用鋼等都是物超所值。第三個方面，天籟公爵公開以舒適型為第一賣點，在實際使用中確實為大家所公認。而2.5-3.5排量的實際油耗、40公里以上的操控性能更是非常優秀。君越3.0款幾乎所有方面同樣優異，唯一的短板就是發動機略差，以及發動機帶來的高油耗。

天籟公爵好，款式新穎，配套齊，歷代款都在發動機上面有大的改進，是日系車型中較好的一款。

國產“新世代天籟·公爵”在廣州國際車展2013年11月21日上午正式發佈，一年後又推出了2014款。

在上一代天籟車型當中，日產就同時推出了天籟和天籟公爵。天籟公爵系列作為日產中高級車中的旗艦車型，其可比肩豐田皇冠、奧迪A6L等競爭對手。在今年廣州車展上，東風日產乘勢推出了全新天籟公爵系列車型。和第十一代天籟相比，新天籟公爵在原有車型基礎上擴張了整體尺寸，軸距已躍級至2900mm。雖然2.5L+CVT這套動力總成和新天籟相比沒有變化，但是新天籟公爵對細節配置的提升大大超出了人們對豪華中高級車的想象。2014款天籟公爵一共推出了4款車型。 從安全配置角度看，新天籟公爵為用戶已經考慮的十分周到了。因為VDC車輛動態控制系統+TCS牽引力控制系統、HSA上坡起步輔助系統和前後倒車雷達系統都是全系新天籟公爵的標配。從儀表臺左側的功能按鍵區來看，除了剛才提到的VDC和TCS系統外，新天籟公爵部分車型還配置了後風擋電動遮陽簾。同時一鍵式啟動和ECO DRIVE節能駕駛助手也是新天籟公爵的標準舒適裝備。

和低配的新天籟公爵車型相比，新天籟公爵2.5XV-NAVI尊雅版的中控臺上已經升級為7英寸觸控顯示屏。而從2.5XV-NAVI-FES尊尚版開始，還為後排配置了獨立的8英寸雙屏娛樂系統，其帶有紅外線遙控器和高級耳機。根據車型配置的不同，新天籟公爵分別採用了高保真音響系統和Bose 5.1頂級豪華音響系統，在這套系統中，AUX/iPod/USB多音源輸入系統也是全系車型的標準裝備。

在車內儲物空間方面，新天籟公爵標配了前排大型雙層儲物中央扶手和後排大型集中控制中央扶手。這個後排中央扶手很有賣點，因為它具有影響控制、座椅加熱、行李廂通道、12V電源、杯架和後風擋電動遮陽簾控制。由於車身和軸距的加長，新天籟公爵行李廂的容積比新天籟略小一些，為500L左右，而新天籟的行李廂容積為508-516L不等。