科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

如果現在你手裡有10萬元,你會選擇什麼車?相信很多人都會選擇朗逸、英朗、寶來、卡羅拉、軒逸等等。這幾款車都是國內轎車市場上炙手可熱的車型,每個月的銷量總能排進前十的行列,畢竟賣的好的肯定差不了。不過要早幾年買車,你可能還會有另一個選擇,這款車就是雪佛蘭科魯茲。這款由《越獄》男主角溫特沃斯·米勒代言的車,當年的火爆程度可不比上面提到的那些車型差,基本每個月都能突破2萬輛,甚至三萬將近4萬的成績,被朗逸、英朗視為最大的對手。

然而到了2017年,一切都改變的太突然,科魯茲的銷量直線下滑,從每月破萬到從未過萬,9月銷量僅有七千多輛,而10月份也只取得八千多輛的成績,銷量落差之大,還是出乎很多人的意料的。而在9月初,雪佛蘭就對科魯茲進行了升級改款,推出了2018款車型,希望能刺激其在2017最後幾個月的銷量增長。而在汽車市場“金九銀十”的九月和十月份,科魯茲並沒有取得好的成績,新款科魯茲能否真正刺激銷量的增長還是一個很大的疑問。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

如果現在你手裡有10萬元,你會選擇什麼車?相信很多人都會選擇朗逸、英朗、寶來、卡羅拉、軒逸等等。這幾款車都是國內轎車市場上炙手可熱的車型,每個月的銷量總能排進前十的行列,畢竟賣的好的肯定差不了。不過要早幾年買車,你可能還會有另一個選擇,這款車就是雪佛蘭科魯茲。這款由《越獄》男主角溫特沃斯·米勒代言的車,當年的火爆程度可不比上面提到的那些車型差,基本每個月都能突破2萬輛,甚至三萬將近4萬的成績,被朗逸、英朗視為最大的對手。

然而到了2017年,一切都改變的太突然,科魯茲的銷量直線下滑,從每月破萬到從未過萬,9月銷量僅有七千多輛,而10月份也只取得八千多輛的成績,銷量落差之大,還是出乎很多人的意料的。而在9月初,雪佛蘭就對科魯茲進行了升級改款,推出了2018款車型,希望能刺激其在2017最後幾個月的銷量增長。而在汽車市場“金九銀十”的九月和十月份,科魯茲並沒有取得好的成績,新款科魯茲能否真正刺激銷量的增長還是一個很大的疑問。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

外觀方面,全新科魯茲與現款變化不大,帥氣依舊,雪佛蘭的顏值擔當。家族式的分層格柵,纖細修長的大燈,立體感很強,並以大量的橫向鍍鉻條作為裝飾,其中上層進氣格柵與前大燈組相連接,整體呈扁平式的設計風格。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

如果現在你手裡有10萬元,你會選擇什麼車?相信很多人都會選擇朗逸、英朗、寶來、卡羅拉、軒逸等等。這幾款車都是國內轎車市場上炙手可熱的車型,每個月的銷量總能排進前十的行列,畢竟賣的好的肯定差不了。不過要早幾年買車,你可能還會有另一個選擇,這款車就是雪佛蘭科魯茲。這款由《越獄》男主角溫特沃斯·米勒代言的車,當年的火爆程度可不比上面提到的那些車型差,基本每個月都能突破2萬輛,甚至三萬將近4萬的成績,被朗逸、英朗視為最大的對手。

然而到了2017年,一切都改變的太突然,科魯茲的銷量直線下滑,從每月破萬到從未過萬,9月銷量僅有七千多輛,而10月份也只取得八千多輛的成績,銷量落差之大,還是出乎很多人的意料的。而在9月初,雪佛蘭就對科魯茲進行了升級改款,推出了2018款車型,希望能刺激其在2017最後幾個月的銷量增長。而在汽車市場“金九銀十”的九月和十月份,科魯茲並沒有取得好的成績,新款科魯茲能否真正刺激銷量的增長還是一個很大的疑問。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

外觀方面,全新科魯茲與現款變化不大,帥氣依舊,雪佛蘭的顏值擔當。家族式的分層格柵,纖細修長的大燈,立體感很強,並以大量的橫向鍍鉻條作為裝飾,其中上層進氣格柵與前大燈組相連接,整體呈扁平式的設計風格。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

新款科魯茲在尺寸上的長寬高為4666mm*1807mm*1460mm,軸距2700mm,後備箱的最大空間可達到1205L,車內乘坐空間表現也要好於朗逸、英朗等車。

在內飾上新款科魯茲雙拼配色動感十足,三幅式方向盤,整體呈飛翼式設計。配置上全系標配了發動機啟停,前側氣囊,胎壓監測,此外還設置了7寸的觸控電容彩屏以及新一代的智能車載互聯網絡系統。在配置方面,2018款雪佛蘭科魯茲共提供6種不同顏色以及4種顏色內飾供選擇。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

如果現在你手裡有10萬元,你會選擇什麼車?相信很多人都會選擇朗逸、英朗、寶來、卡羅拉、軒逸等等。這幾款車都是國內轎車市場上炙手可熱的車型,每個月的銷量總能排進前十的行列,畢竟賣的好的肯定差不了。不過要早幾年買車,你可能還會有另一個選擇,這款車就是雪佛蘭科魯茲。這款由《越獄》男主角溫特沃斯·米勒代言的車,當年的火爆程度可不比上面提到的那些車型差,基本每個月都能突破2萬輛,甚至三萬將近4萬的成績,被朗逸、英朗視為最大的對手。

然而到了2017年,一切都改變的太突然,科魯茲的銷量直線下滑,從每月破萬到從未過萬,9月銷量僅有七千多輛,而10月份也只取得八千多輛的成績,銷量落差之大,還是出乎很多人的意料的。而在9月初,雪佛蘭就對科魯茲進行了升級改款,推出了2018款車型,希望能刺激其在2017最後幾個月的銷量增長。而在汽車市場“金九銀十”的九月和十月份,科魯茲並沒有取得好的成績,新款科魯茲能否真正刺激銷量的增長還是一個很大的疑問。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

外觀方面,全新科魯茲與現款變化不大,帥氣依舊,雪佛蘭的顏值擔當。家族式的分層格柵,纖細修長的大燈,立體感很強,並以大量的橫向鍍鉻條作為裝飾,其中上層進氣格柵與前大燈組相連接,整體呈扁平式的設計風格。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

新款科魯茲在尺寸上的長寬高為4666mm*1807mm*1460mm,軸距2700mm,後備箱的最大空間可達到1205L,車內乘坐空間表現也要好於朗逸、英朗等車。

在內飾上新款科魯茲雙拼配色動感十足,三幅式方向盤,整體呈飛翼式設計。配置上全系標配了發動機啟停,前側氣囊,胎壓監測,此外還設置了7寸的觸控電容彩屏以及新一代的智能車載互聯網絡系統。在配置方面,2018款雪佛蘭科魯茲共提供6種不同顏色以及4種顏色內飾供選擇。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

動力方面,2018款雪佛蘭科魯茲共提供兩種不同的動力總成。其中1.4T的車型最大輸出功率可達到110kW,峰值扭矩為240Nm;1.5L車型最大輸出功率可達到84kW,峰值扭矩為146Nm。

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然而到了2017年,一切都改變的太突然,科魯茲的銷量直線下滑,從每月破萬到從未過萬,9月銷量僅有七千多輛,而10月份也只取得八千多輛的成績,銷量落差之大,還是出乎很多人的意料的。而在9月初,雪佛蘭就對科魯茲進行了升級改款,推出了2018款車型,希望能刺激其在2017最後幾個月的銷量增長。而在汽車市場“金九銀十”的九月和十月份,科魯茲並沒有取得好的成績,新款科魯茲能否真正刺激銷量的增長還是一個很大的疑問。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

外觀方面,全新科魯茲與現款變化不大,帥氣依舊,雪佛蘭的顏值擔當。家族式的分層格柵,纖細修長的大燈,立體感很強,並以大量的橫向鍍鉻條作為裝飾,其中上層進氣格柵與前大燈組相連接,整體呈扁平式的設計風格。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

新款科魯茲在尺寸上的長寬高為4666mm*1807mm*1460mm,軸距2700mm,後備箱的最大空間可達到1205L,車內乘坐空間表現也要好於朗逸、英朗等車。

在內飾上新款科魯茲雙拼配色動感十足,三幅式方向盤,整體呈飛翼式設計。配置上全系標配了發動機啟停,前側氣囊,胎壓監測,此外還設置了7寸的觸控電容彩屏以及新一代的智能車載互聯網絡系統。在配置方面,2018款雪佛蘭科魯茲共提供6種不同顏色以及4種顏色內飾供選擇。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

動力方面,2018款雪佛蘭科魯茲共提供兩種不同的動力總成。其中1.4T的車型最大輸出功率可達到110kW,峰值扭矩為240Nm;1.5L車型最大輸出功率可達到84kW,峰值扭矩為146Nm。

科魯茲銷量低迷 新款能否觸底反彈?

此外科魯茲兩廂版本也同時上市銷售,售價同樣為10.99-16.99萬元。

雖然新款科魯茲上市才兩個月,市場上就有2-3萬的優惠,算下來,8、9萬多就能買到手,可以說,為了銷量雪佛蘭真實夠拼的。

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