拿著C1照,卻不會開自動擋?來來來,老司機5分鐘教會你
對於很多新手司機來說,經常會遇到這樣一種尷尬的場景,駕校學車時天天都練的如何開手動擋,如何踩離合器,但買車的時候偏偏喜歡了一輛自動擋,手拿著C1駕照上路是沒問題,可怎麼來開呢?
對於很多新手司機來說,經常會遇到這樣一種尷尬的場景,駕校學車時天天都練的如何開手動擋,如何踩離合器,但買車的時候偏偏喜歡了一輛自動擋,手拿著C1駕照上路是沒問題,可怎麼來開呢?
今天典典就來說一說如何學開自動擋。
1、瞭解擋位代號的含義
自動擋汽車的擋位代號一般有以下幾種類型
PRND2L
PRND321
PRNOD
D21PRND+-
PRNDSL
對於很多新手司機來說,經常會遇到這樣一種尷尬的場景,駕校學車時天天都練的如何開手動擋,如何踩離合器,但買車的時候偏偏喜歡了一輛自動擋,手拿著C1駕照上路是沒問題,可怎麼來開呢?
今天典典就來說一說如何學開自動擋。
1、瞭解擋位代號的含義
自動擋汽車的擋位代號一般有以下幾種類型
PRND2L
PRND321
PRNOD
D21PRND+-
PRNDSL
1) P擋:停車擋。當掛入P擋時,汽車鎖止變速器輸出車軸,車輛不能移動,適用於停車後剎車,禁止車輛移動的場景。
2) R擋:倒車擋。
3) N擋:空擋。汽車只能在N擋或P擋下啟動發動機。
4) D擋:前進擋。正所謂“D擋行天下”,在日常行駛中,D擋用得是最多的。D擋實質上有多個不同擋位,由電腦來判定換擋時機,減少駕駛員的操作。
5) OD擋:超速傳動擋。在高速公路上行駛到80以上時,想要超車,就有必要降擋超車了,而OD擋就免去了踩到降擋的過程,可以很自然地提升發動機轉速,增大扭矩,實現快速超車。
6) L擋/1擋:1擋行駛。主要是為了應付爬陡坡的場景。
7) 2、3擋:這兩者都是隻能降擋不能升擋的,比如3擋只能在123之間變換,2擋只能在12之間變換,主要是為了應付地形多起伏的路段。
8) +/-/S擋:+/-代表手動換擋時的加減擋操作。S擋是運動模式,汽車會從日常經濟型的換擋策略中解放出來,延遲升擋的轉速,以低擋高轉速來取得更大的扭矩,實現加速超車。
2、起步與停車
自動擋汽車啟動時,不需要踩離合,但是起步前要踩下剎車,擋位應置於P或N擋(部分車型只能在P擋啟動),其它擋位是不能啟動發動機的(L/1擋也不行)。
對於很多新手司機來說,經常會遇到這樣一種尷尬的場景,駕校學車時天天都練的如何開手動擋,如何踩離合器,但買車的時候偏偏喜歡了一輛自動擋,手拿著C1駕照上路是沒問題,可怎麼來開呢?
今天典典就來說一說如何學開自動擋。
1、瞭解擋位代號的含義
自動擋汽車的擋位代號一般有以下幾種類型
PRND2L
PRND321
PRNOD
D21PRND+-
PRNDSL
1) P擋:停車擋。當掛入P擋時,汽車鎖止變速器輸出車軸,車輛不能移動,適用於停車後剎車,禁止車輛移動的場景。
2) R擋:倒車擋。
3) N擋:空擋。汽車只能在N擋或P擋下啟動發動機。
4) D擋:前進擋。正所謂“D擋行天下”,在日常行駛中,D擋用得是最多的。D擋實質上有多個不同擋位,由電腦來判定換擋時機,減少駕駛員的操作。
5) OD擋:超速傳動擋。在高速公路上行駛到80以上時,想要超車,就有必要降擋超車了,而OD擋就免去了踩到降擋的過程,可以很自然地提升發動機轉速,增大扭矩,實現快速超車。
6) L擋/1擋:1擋行駛。主要是為了應付爬陡坡的場景。
7) 2、3擋:這兩者都是隻能降擋不能升擋的,比如3擋只能在123之間變換,2擋只能在12之間變換,主要是為了應付地形多起伏的路段。
8) +/-/S擋:+/-代表手動換擋時的加減擋操作。S擋是運動模式,汽車會從日常經濟型的換擋策略中解放出來,延遲升擋的轉速,以低擋高轉速來取得更大的扭矩,實現加速超車。
2、起步與停車
自動擋汽車啟動時,不需要踩離合,但是起步前要踩下剎車,擋位應置於P或N擋(部分車型只能在P擋啟動),其它擋位是不能啟動發動機的(L/1擋也不行)。
啟動後掛D擋/R擋,鬆手剎、腳剎,踩油門起步。停車時,踩剎車,停穩後拉手剎掛P擋,最後熄火。如果是在坡道起步,那麼先掛D擋起步,再放手剎,這樣可以防溜車,停車時不要直接掛P擋,宜先掛N擋,然後剎車掛P擋。
3、注意事項
對於很多新手司機來說,經常會遇到這樣一種尷尬的場景,駕校學車時天天都練的如何開手動擋,如何踩離合器,但買車的時候偏偏喜歡了一輛自動擋,手拿著C1駕照上路是沒問題,可怎麼來開呢?
今天典典就來說一說如何學開自動擋。
1、瞭解擋位代號的含義
自動擋汽車的擋位代號一般有以下幾種類型
PRND2L
PRND321
PRNOD
D21PRND+-
PRNDSL
1) P擋:停車擋。當掛入P擋時,汽車鎖止變速器輸出車軸,車輛不能移動,適用於停車後剎車,禁止車輛移動的場景。
2) R擋:倒車擋。
3) N擋:空擋。汽車只能在N擋或P擋下啟動發動機。
4) D擋:前進擋。正所謂“D擋行天下”,在日常行駛中,D擋用得是最多的。D擋實質上有多個不同擋位,由電腦來判定換擋時機,減少駕駛員的操作。
5) OD擋:超速傳動擋。在高速公路上行駛到80以上時,想要超車,就有必要降擋超車了,而OD擋就免去了踩到降擋的過程,可以很自然地提升發動機轉速,增大扭矩,實現快速超車。
6) L擋/1擋:1擋行駛。主要是為了應付爬陡坡的場景。
7) 2、3擋:這兩者都是隻能降擋不能升擋的,比如3擋只能在123之間變換,2擋只能在12之間變換,主要是為了應付地形多起伏的路段。
8) +/-/S擋:+/-代表手動換擋時的加減擋操作。S擋是運動模式,汽車會從日常經濟型的換擋策略中解放出來,延遲升擋的轉速,以低擋高轉速來取得更大的扭矩,實現加速超車。
2、起步與停車
自動擋汽車啟動時,不需要踩離合,但是起步前要踩下剎車,擋位應置於P或N擋(部分車型只能在P擋啟動),其它擋位是不能啟動發動機的(L/1擋也不行)。
啟動後掛D擋/R擋,鬆手剎、腳剎,踩油門起步。停車時,踩剎車,停穩後拉手剎掛P擋,最後熄火。如果是在坡道起步,那麼先掛D擋起步,再放手剎,這樣可以防溜車,停車時不要直接掛P擋,宜先掛N擋,然後剎車掛P擋。
3、注意事項
1) 起步要穩,不要大力踩油門;
2) 冬季啟動後汽車需要預熱,低速行駛100-200米;
3) 自動擋汽車不同於手動擋,當蓄電池用盡無法點火時,無法通過牽引的方式啟動;
4) 如需牽引自動擋汽車,應置於N擋。
4、禁止事項
對於很多新手司機來說,經常會遇到這樣一種尷尬的場景,駕校學車時天天都練的如何開手動擋,如何踩離合器,但買車的時候偏偏喜歡了一輛自動擋,手拿著C1駕照上路是沒問題,可怎麼來開呢?
今天典典就來說一說如何學開自動擋。
1、瞭解擋位代號的含義
自動擋汽車的擋位代號一般有以下幾種類型
PRND2L
PRND321
PRNOD
D21PRND+-
PRNDSL
1) P擋:停車擋。當掛入P擋時,汽車鎖止變速器輸出車軸,車輛不能移動,適用於停車後剎車,禁止車輛移動的場景。
2) R擋:倒車擋。
3) N擋:空擋。汽車只能在N擋或P擋下啟動發動機。
4) D擋:前進擋。正所謂“D擋行天下”,在日常行駛中,D擋用得是最多的。D擋實質上有多個不同擋位,由電腦來判定換擋時機,減少駕駛員的操作。
5) OD擋:超速傳動擋。在高速公路上行駛到80以上時,想要超車,就有必要降擋超車了,而OD擋就免去了踩到降擋的過程,可以很自然地提升發動機轉速,增大扭矩,實現快速超車。
6) L擋/1擋:1擋行駛。主要是為了應付爬陡坡的場景。
7) 2、3擋:這兩者都是隻能降擋不能升擋的,比如3擋只能在123之間變換,2擋只能在12之間變換,主要是為了應付地形多起伏的路段。
8) +/-/S擋:+/-代表手動換擋時的加減擋操作。S擋是運動模式,汽車會從日常經濟型的換擋策略中解放出來,延遲升擋的轉速,以低擋高轉速來取得更大的扭矩,實現加速超車。
2、起步與停車
自動擋汽車啟動時,不需要踩離合,但是起步前要踩下剎車,擋位應置於P或N擋(部分車型只能在P擋啟動),其它擋位是不能啟動發動機的(L/1擋也不行)。
啟動後掛D擋/R擋,鬆手剎、腳剎,踩油門起步。停車時,踩剎車,停穩後拉手剎掛P擋,最後熄火。如果是在坡道起步,那麼先掛D擋起步,再放手剎,這樣可以防溜車,停車時不要直接掛P擋,宜先掛N擋,然後剎車掛P擋。
3、注意事項
1) 起步要穩,不要大力踩油門;
2) 冬季啟動後汽車需要預熱,低速行駛100-200米;
3) 自動擋汽車不同於手動擋,當蓄電池用盡無法點火時,無法通過牽引的方式啟動;
4) 如需牽引自動擋汽車,應置於N擋。
4、禁止事項
1) 禁止下坡時N擋滑行。這會導致油泵的供油不足,損壞變速箱,宜掛低速擋輔助剎車;
2) 禁止用左腳剎車。
3) 禁止猛踩油門。變速箱長期越負荷會影響其使用壽命。
【典典提醒】:在駕駛自動擋時,不要一個擋位開到頭,遇到需要調整擋位的路段時,也要像手動擋一樣學會變擋。