到現在都不會用手自一體變速箱?看看老司機都是怎麼做的

現在很多車型的變速箱都是手自一體,不過很多人卻從來都不知道手動模式的用途何在。普遍的疑問就是既然有了自動擋為什麼還要切回到手動模式?

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於是手自一體變速箱中手動模式就變成了擺設,直到報廢也沒再用過。那麼今天小編就普及一下手自一體變速箱該如何使用。

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具體長相就是這樣,掛到D檔後向左或者向右掛入S檔,也就是Sport運動模式,同時儀表板上就會顯示出當前的擋位了,由M和數字組成。

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小編為大家列舉一下5種情況使用手動模式效果最佳。

高速行駛中使用可減少剎車次數

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高速公路車速都比較快,有時候前車的某些動作會導致你不得不踩剎車來進行反應,這時候可以使用手動模式進行降檔,讓發動機牽引力介入,可以有效地實現減速效果。此外如果需要緊急制動,手動模式下也可以讓車很快的慢下來。

可以輕鬆實現提速超車

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超車時通過使用手動模式降檔可以讓發動機轉速保持在2500轉左右,這個時候車輛的動力十分充沛,輕踩油門就可以給車輛提供超車所需的動力,超車十分輕鬆。

入彎平穩出彎快

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在進入彎道之前切換到手動模式,進入彎道時降檔,可以讓發動機牽引力給車輛減速,出彎時給點油門,發動機轉速提高,扭矩逐漸增大,瞬間就可以爆發很強的動力,出彎速度自然就快了。

下地庫不用頻繁踩剎車

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有些地庫通道很長,坡度比較陡,必須時刻帶著剎車,這樣不僅腳會很累,剎車片也會出現不同程度的磨損。如果這時利用手動模式掛1檔,利用發動機的牽引力進行制動,就不需要一直踩著剎車了。

溼滑路面不怕打滑

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冬天下過雪後有些道路會出現結冰情況,可以打開溼滑路面模式,並採用手動模式可以使用2檔或者3檔起步,這時候扭矩較低,可以有效的防止驅動輪打滑,避免了原地打轉的尷尬場面。

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